Кроссовер Форд Куга обновился: брутальная внешность, современный салон с большими экранами и мощная гибридная версия
В январе 2024 третье поколение европейского Форд Куга подверглось рестайлингу. Компактный кроссовер обрёл брутальную внешность и современный салон с большими экранами. Существенно увеличилась масса буксируемого прицепа. Из моторной гаммы полностью исчезли дизели, зато появился мощный плагин-гибрид.
Производство обновлённого Форд Куга уже запущено на заводе в испанской Валенсии. Продажи начнутся до конца января. В Германии цены начинаются с отметки 39 950 евро. На счёт поставок в Израиль пока ничего не известно...
Напоминаем: третье поколение компактного кроссовера вышло в 2019 и с тех пор ни разу не менялось, поэтому обновление ему явно требуется.
Внешность
Внешность обновлённого Форд Куга адаптировали под облик американского аналога, который в США продаётся под названием Эксейп. Основные изменения сосредоточились на передней части. Решётка радиатора теперь расположена выше и практически срослась с кромкой капота — их разделяет лишь узкая светящаяся полоса между фарами. Светотехника также пересмотрена, а топ-версии положены адаптивные светодиодные фары. «Спортивная» версия ST-Line выделяется другим передним бампером с массивными серебристыми скобами.
Главным новшеством рестайлинга стало появление «внедорожного» исполнения Active: такому кроссоверу положены пластиковый обвес по кругу с имитацией силовой металлической защиты, дополнительный режим движения Trail для песка и грязи, а также слегка увеличенный (+10 мм спереди и +5 мм сзади) клиренс.
Салон
В салоне изменений гораздо больше. Главной обновкой интерьера стала новая мультимедиа последнего поколения SYNC 4 с центральным экраном диагональю 13,2 дюйма. Приборная панель получила диагональ 12,3 дюйма. Медиасистеме в 2 раза увеличили мощность вычислительного ПО, добавили поддержку сетей 5G, беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto и встроенный голосовой помощник Alexa.
Верхний ряд клавиш с центральной консоли убрали, управление большинства дополнительных функций перевели на дисплей. Но привычный блок управления климат-контролем сохранили. Умная навигация может не только подобрать маршрут в объезд заторов, но и скорректировать его с учётом движения с прицепом. Камеры кругового обзора построят вид сверху для упрощенного маневрирования и парковки с прицепом.
Моторы и версии
Из моторной гаммы Форд Куга 2024 года окончательно исчезли дизели (раньше их было три, но уже в 2022 году остался один). Начальная версия по-прежнему оснащается бензиновым 1,5-литровым турбомотором EcoBoost отдачей 150 л. с. и 240 Нм в паре с 6-ступенчатой «механикой» и передним приводом.
Остальные версии — гибридные:
- Базовый гибрид получил 2,5-литровый атмосферный мотор, электромеханический вариатор и батарею ёмкостью 1,1 кВт/ч. Такая версия уже была, но теперь её сделали менее мощной: 180 л. с. с передним приводом и 183 л. с. с полным, хотя прежде в обоих случаях было 190 сил.
- Топовый переднеприводный подзаряжаемый гибрид оснащается тем же бензиновым двигателем, но ему положен более ёмкий аккумулятор на 14,4 кВт/ч. И вот он как раз стал мощнее: суммарно выдаёт 243 л. с. вместо прежних 225 л. с. Такой кроссовер до первой «сотни» ускоряется за 7,3 секунды (почти на 2 секунды быстрее прежнего) и в чисто электрическом режиме пробегает 69 км.
Оба гибридных варианта отныне смогут буксировать прицепы массой до 2100 кг.
В Израиле Форд Куга можно купить лишь на вторичном рынке. Появится ли обновлённый кроссовер в Израиле — пока неизвестно. Зато можно посмотреть все предложения «вторая рука».
