Роскошный электрический седан Stelato S9 от BAIC и Huawei с дорогим салоном для VIP-пассажиров готовится к борьбе за премиум-сегмент
Первенец марки Stelato, созданной IT-гигантом Huawei и компанией BAIC, готовится к борьбе за премиум сегмент. Крупный и дорогой электрический седан S9 предложат с 4-местным салоном, где второй ряд предназначен исключительно для VIP-пассажиров: выдвижные подставки для ног, вентиляция, массаж и все возможные регулировки.
В Китае заказы на Stelato S9 начнут принимать уже в августе. Цены пока ориентировочные — в диапазоне 450 000-550 000 юаней (около 62-76 тысяч долларов). Заявлены и экспортные планы: точная география продаж пока не озвучена, но приоритетными названы страны Европы и Азии
Автомобильный бизнес Huawei активно развивается с начала текущего десятилетия как часть большой диверсификационной стратегии, направленной на сохранение устойчивости компании под санкциями со стороны США и поиск новых точек роста. Huawei придерживается мультибрендового подхода и сотрудничает сразу с несколькими крупными автопроизводителями: в 2021 году совместно с Seres запущена марка AITO, в 2023 в продажу поступила первая модель бренда Luxeed, созданного вместе с Chery.
Марка Stelato — совсем свежая, рождённая Huawei в партнёрстве с BAIC (точнее, их «дочками» — BAIC BluePark и Harmony Intelligent Mobility Allianc) и предназначенная исключительно для премиальных электромобилей. Первые снимки дебютной модели Stelato появились ещё в марте 2024 года, публичный показ провели месяц спустя на авто-шоу в Пекине. Сейчас опубликованы фирменные изображения салона.
Внешне новый Stelato S9 похож на другой проект Huawei — первую модель Luxeed, крупный купеобразный седан S7. Но первенец Stelato крупнее: длина растянулась на 5160 мм, ширина — 1987 мм, высота — 1486 мм, колёсная база — 3050 мм. Багажник визуально практически не выделен, поэтому S9, скорее, фастбэк нежели седан. Передняя часть выполнен ровно в том же стиле, что у Люксид S7 и Аито М9. Задние фонари тоже общие на три бренда.
Интерьер Stelato S9 оформлен в актуальном для многих современных «китайцев» стиле: крупные отдельные экраны приборов и мультимедиа, двухэтажный центральный тоннель, сразу две площадки для беспроводной зарядки. В правую стойку лобового стекла встроена камера, значит, есть система распознавания лиц и мониторинг состояния водителя. Вместо привычных боковых зеркал предусмотрены камеры, поэтому по бокам передней панели встроены дополнительные экраны. Разумеется, вся электроника производства Huawei.
Сзади — царство роскоши и комфорта. На раздельных «капитанских» креслах могут разместиться два VIP-пассажира. Между сиденьями установлен массивный подлокотник с крупным планшетом, на который выведено управление всеми доступными функциями. Сами сиденья — с выдвижными подставками для ног, вентиляцией и массажем. Над головами задних седоков есть собственный люк. В отделке интерьера использованы дорогие материалы.
Двигатели тоже будут от Huawei, батареи — от компании CATL, но ёмкость аккумуляторов до сих пор не раскрыта. Зато уже известно, что новый Stelato S9 предложат в двух модификациях:
- базовая: один 309-сильный электромотор, установленный на задней оси
- топовая: двухмоторная полноприводная силовая установка суммарно выдаёт 524 л. с.
Китайский концерн BAIC привезёт в Израиль электромобили марки Arcfox: платформа от канадской Magna, итальянский дизайн, электроника Huawei, электромоторы Valeo Siemens. О начале сотрудничества с BAIC объявил EV Motors, официальный импортёр электромобилей JAC в Израиль
