Новый электрический Smart #5 уже в Израиле: три версии с запасом хода до 590 км, включая мощную Brabus с разгоном до «сотни» за 3,8 секунды
Новый Smart #5 — крупный 5-местный электрический кроссовер длиной 4,7 метра, в основе платформа с 800-вольтовой архитектурой. Обещаны простор в салоне, богатое оснащение, быстрая зарядка и три версии, включая мощную Brabus на 646 л. с. Цены конкурентоспособные, а первым покупателям предложат скидку 10 000 шекелей.
В Израиле новый Smart #5 предложен в трёх версиях, базовая 340-сильная Pro с задним приводом и запасом хода 465 км стоит от 229 990 шекелей. Первые 100 покупателей получат скидку в размере 10 000 шекелей на любую версию (все цены здесь и далее указаны без учёта регистрационного сбора на декабрь 2025)
Smart окончательно перестал быть крохотным и исключительно городским сити-каром. Переход в новую эру случился после того, как Mercedes-Benz передал бразды управления маркой Smart холдингу Geely, который не просто увеличил размеры, но и перевёл маленькие машинки на электрические рельсы. Новый Smart #5, чья премьера состоялась 30 августа 2024 года на автосалоне в Чэнду, на сегодня самая большая и самая дорогая модель марки. В Израиль Smart #5 приехал только в виде электромобиля, хотя в Китае кроссовер также доступен как подключаемый гибрид.
Внешность
Внешность Smart #5 брутальная, украшенная самым настоящим обвесом, как у «взрослого» внедорожника. Двери положены безрамочные, штатные колёса — от 19 до 21 дюймов. Размеры по сравнению с прежними Смартами впечатляют: длина — 4695 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1705 мм, колёсная база — приличные 2900 мм. Это уже целый «Смартище», который попадает в один класс с Митсубиши Аутлендер или Вольво XC60.
Салон и оснащение
В просторном 5-местном салоне Smart #5 разместили три экрана: для приборов на 10,25 дюйма, центральный 13-дюймовый для мультимедиа и тачскрин такого же размера для переднего пассажира. В дорогих комплектациях есть 25,6-дюймовый проекционный дисплей. Медиасистема работает на мощном процессоре AMD V2000. На центральной консоли установили площадку для беспроводной зарядки (двойную в топ-версиях) и подстаканники, внизу — отсек для хранения вещей с разъёмами USB-C. Топовая 2000-ваттная аудиосистема от Sennheiser насчитывает 20 динамиков. Передние кресла дорогих версий оснащены подогревом, вентиляцией и массажем, салон отделан натуральной кожей и деревянным шпоном. Внутри создатели обещают простор и обширные возможности трансформации: все сиденья складываются в ровную поверхность, образуя два спальных места. Для размещения поклажи в салоне есть 34 отсека, передний багажник вмещает 72 литра, основной задний объёмом 630 или 1530 литров (со сложенным задним рядом).
За безопасность штатно отвечают 7 подушек, автоторможение, в том числе, при движении задним ходом, адаптивный круиз-контроль, активный контроль выезда из полосы, активный мониторинг слепых зон, система безопасного выхода, автоматическое переключение дальнего света и т. д. В тестах Euro NCAP Smart #5 заработал 5 звёзд.
Силовая установка и версии
В основе Smart #5 лежит разработанная Geely модульная платформа SEA (Sustainable Experience Architecture) с 800-вольтовой электрической архитектурой (у smart #1 и smart #3 — 400-вольтовая), благодаря чему появилась возможность быстрой зарядки постоянным током мощностью до 400 кВт: зарядка продвинутых версий со 100-вольтовой батареей с 10% до 80% занимает всего 18 минут. При помощи внутреннего зарядного устройства мощностью 22 кВт полностью зарядить кроссовер дома можно за 5:15 часов. У базовой версии с LFP аккумулятором ёмкостью 76 кВт/ч и 400-вольтовой архитектурой быстрая зарядка постоянным током мощностью до 150 кВт занимает 30 минут, медленная домашняя на мощности 11 кВт — 8 часов.
Для Израиля заявлены три модификации Smart #5 2026 года:
- Базовая Pro с задним приводом: единственный электромотор на задней оси отдачей 340 л. с. и 380 Нм, на разгон до «сотни» требуется 6,9 секунды, максимальная скорость — 200 км/ч. Аккумулятор LFP ёмкостью 76 кВт/ч позволяет пробегать 465 км
- Продвинутая Pro Plus/Premium с задним приводом: отдача электромотора увеличена до 363 л. с. и 380 Нм, время разгона сократилось до 6,5 секунд, «максималка» та же. Батарея установлена другая — NMC ёмкостью 100 кВт/ч с запасом хода 590 км
- Топовая Brabus с полным приводом: два электромотора суммарной отдачей 646 л. с. и 723 Нм, ускорение до «сотни» занимает 3,8 секунды, максимальная скорость — 210 км/ч. Та же батарея NMC на 100 кВт/ч обеспечивает 540 км пробега
Комплектации и цены для Израиля
Комплектаций Smart #5 в Израиле доступно три (и все они «привязаны» к версиям):
- Базовые Pro и Pro Plus получили панорамную крышу с люком и шторкой, салон из экокожи, обогрев руля, 10,25-дюймовые приборы и 13-дюймовую мультимедиа, электрорегулировки передних сидений с памятью положений и подогревом, площадку для беспроводной зарядки, разъёмы USB-C спереди и сзади, раздельный климат-контроль с выходами назад, аудиосистему на 9 динамиков, электропривод двери багажника, датчики света и дождя и 19-дюймовые диски. Стоимость Smart #5 Pro 75 кВт⋅ч — от 229 990 ₪, Smart #5 Pro Plus 100 кВт⋅ч — от 259 990 ₪
- Продвинутая Premium дополнительно включает матричные фары, тонированные стёкла, отделку салона натуральной кожей, 13-дюймовый тачскрин для пассажира и 25,6-дюймовый проекционный дисплей, 2 беспроводные зарядные панели, вентиляцию передних сидений и подогрев второго ряда, аудиосистему Sennheiser на 20 динамиков, подсветку салона на 256 оттенков, систему очистки воздуха, бесконтактное открытие багажника и 20-дюймовые диски. Стоимость Smart #5 Premium 100 кВт⋅ч — от 279 990 ₪
- Топовая Brabus может похвастать спортивным дизайном, отделкой салона кожей в сочетании с алькантарой, спортивным рулём и спортивными же сиденьями, системой контроля доступа, симулятором шума двигателя, улучшенными тормозами с красными суппортами и 21-дюймовыми дисками. Стоимость Smart #5 BRABUS 100 кВт⋅ч — от 299 990 ₪
