Второе поколение кроссовера MG ZS впервые стало гибридным — и максимально доступным
В Израиле компактный кроссовер MG ZS знают только как электромобиль, хотя в Европе его продают с обычным ДВС. Но во втором поколении впервые появилась гибридная версия, разделившая начинку с хетчбэком MG 3. Новый MG ZS HEV должен стать самым доступным гибридным кроссовером на рынке Европы. С нетерпением ждём у нас!
Новый MG ZS HEV выйдет на рынки Великобритании и Евросоюза уже в октябре, машины будут поставлять из Китая. Цены в Великобритании уже известны: там гибрид стоит от 22 тысяч фунтов стерлингов — и это действительно ниже, чем просят за гибридные версии Nissan Juke, Renault Captur или Hyundai Kona
Напомним: англо-китайский электрохит, чьей исторической родиной является Великобритания, а страной рождения — Китай, прижился в Израиле, став одним из самых популярных электромобилей. По итогам первого полугодия 2024 года компактный электрический кроссовер MG ZS EV вошёл в пятёрку лидеров нашего рынка.
В Израиле первое поколение кроссовера предлагают в единственной топовой комплектации NET UP S, с одним электромотором на передней оси мощностью 156 л. с. и запасом хода 440 км. Стоимость стартует с отметки 164 тысячи шекелей
Внешность
Перемены во внешности MG ZS второго поколения нельзя назвать революционными, но всё же они есть: передний бампер стал более агрессивным, решётка радиатора теперь выглядит солиднее. Дизайн по-прежнему спокойный и усреднённый, без ярких решений. Габариты почти не изменились (4,3 м в длину). Длина актуального кроссовера, который продаётся в Израиле, равна 4314 мм, ширина — 1809 мм, высота — 1644 мм, колёсная база — 2585 мм.
Салон и оснащение
Интерьер тоже вполне обычный: перед водителем расположены виртуальные приборы на 7-дюймовом экране с дополнительными цифровыми секторами по бокам, по центру — широкоформатный дисплей мультимедиа диагональю 12,3 дюйма. Довольно много аналоговых кнопок, а селектор трансмиссии — нефиксируемый. В базовое оснащение включили 6 подушек безопасности, климат-контроль, камеру заднего вида и адаптивный круиз-контроль MG Pilot, системы автоторможения и удержания в полосе движения.
Моторы и версии
Новый гибридный MG ZS HEV 2024/2025 года разделил технику с хорошо знакомым нам хетчбэком MG 3, который, перейдя в новое поколение, тоже стал гибридом.
В основе силовой установки Hybrid+ (без возможности зарядки от электросети) лежит бензиновый 1,5-литровый 4-цилиндровый атмосферный мотор, работающий по экономичному циклу Аткинсона, который выдаёт 102 л. с. и 128 Нм. Тяговый электромотор, встроенный в 3-ступенчатую автоматическую коробку передач, развивает 136 л. с. и 250 Нм. Суммарная мощность системы — 196 л. с. Разгоняется MG ZS HEV преимущественно на электротяге, а для поддержания скорости используется ДВС. Первую «сотню» кроссовер набирает за 8,7 секунды, максимально развивая 167 км/ч. Тяговая батарея ёмкостью всего 1,83 кВт/ч установлена под задним сиденьем, зарядить её от розетки нельзя. Привод — только передний.
Европейские профильные СМИ пишут, что позже в продажу поступит новый электрический ZS, но подробностей о его «начинке» пока нет.
