Вневременная элегантность
Ghost назван в честь серийного автомобиля Silver Ghost, выпущенного в 1906 году. Современный Роллс-Ройс Гост разрабатывался как более уравновешенный и более реалистичный автомобиль, чем шикарный Phantom, рассчитанный, если так уместно выразиться, на более «низкую» ценовую категорию покупателей. Язык не поворачивается такое произносить про владельцев Rolls-Royce…
Концепция
На парижском автосалоне 2006 года Rolls-Royce Motor Cars анонсировала старт разработки нового модельного ряда RR. На тот момент известно было только то, что новый автомобиль будет поменьше Фантома. Первые эскизы новой машины появились в 2008 году, названия ещё не было, прототип фигурировал под аббревиатурой RR4 и позиционировался как истинный Роллс-Ройс, бескомпромиссный во всех смыслах. Предсерийная версия Rolls-Royce 200EX появилась на автосалоне в Женеве в 2009 году и сразу произвела фурор. Грядущая серийная версия была объявлена воплощением вневременной элегантности, явленной в элитных яхтах, эксклюзивной мебели и архитектуре 30-х гг. 20 века.
Серийная версия объявлена воплощением вневременной элегантности, явленной в элитных яхтах, эксклюзивной мебели и архитектуре 30-х гг. 20 века
200EX отправили в мировое турне, в основном чтобы доработать двигатели и ходовую часть седана. В результате новоявленный Гост стал исторически самым мощным на тот момент Роллс-Ройсом, будучи оснащён двигателем на 563 л. с. После чрезвычайно положительной реакции, которую вызвал 200EX в лучших домах Старого и Нового света, а также в Азии и Африке, во внешний облик автомобиля были внесены лишь незначительные штрихи. Для справки — создатели дизайна автомобиля — Ян Кэмерон и Хельмут Ридл. Именно их произведение в итоге было представлено миру в сентябре 2009 года как Rolls-Royce Ghost.
Первое поколение
Выпускалось с 2009 по 2020 годы, пройдя через рестайлинг в 2014-м. В плавных линиях «Призрака» первого поколения доминирует величественный стиль «Yacht Line» — обширные непрерывные поверхности заключены между четко очерченными горизонтальными линиями, которые создают безошибочно узнаваемый ровный и точный силуэт автомобиля. Сочетая в себе элементы классического дизайна Rolls-Royce — типичную радиаторную решётку, длинный капот, короткий передний свес, резко наклоненную переднюю стойку и элегантно обрисованную корму, — Гост источает тяжеловатую ауру несокрушимого временем превосходства.
Дизайнеры избегали необоснованных искривлений кузова и элементов, ведомые главным принципом разработки «Призрака» — заменять сложное простым. Тот же принцип применялся при разработке панели управления — сложное программное обеспечение и технологии скрыты под панелями, что делают вождение проще и приятнее, а не сбивает с толку.
Кстати говоря, первый Гост построен на той же платформе, что и BMW 7 серии, 20% деталей являются общими для обоих автомобилей. Поэтому владельцы «семёрки» БМВ могут смело утверждать, что они ездят на Роллс-Ройсе… на одну пятую часть. Седан имеет колесную базу шириной 3290 мм и снаряженную массу 2470 кг. Rolls-Royce Ghost оснащался модифицированной версией двигателя BMW N74 V12 и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Нельзя не упомянуть о том, что Гост, хоть и является представительским автомобилем высшего уровня, может использоваться владельцами без персонального водителя — это одна из особенностей позиционирования модели.
Дизайнеры избегали необоснованных искривлений кузова и элементов, ведомые главным принципом разработки «Призрака» — заменять сложное простым
Салон отделан кожей бычков, выращенных на вольных пастбищах, — это не фигура речи, а правда, — животные пасутся в местах, не огороженных колючей проволокой, что обеспечивает меньшее количество дефектов кожи. Для внутренней отделки Госта используется не менее восьми шкур, а для обеспечения единообразия цвета каждая шкура поступает из партии, окрашенной в одно и то же время. Шкуры равномерно окрашиваются во вращающемся барабане, поэтому цвет ровный и насыщенный, кожа остается эластичной, предотвращая растрескивание и скрипы. Все сиденья и внутренние панели обшиваются вручную, лучшими мастерами.
Древесной отделкой салона тоже занимаются специально обученные люди. Специалисты по шпону выбирают только самые лучшие бревна, из которых берутся очень тонкие поперечные сечения. В отделке одного автомобиля используется шпон только одного дерева. Это гарантирует не только совпадение текстуры по всему интерьеру, но и то, что каждая область стареет и окрашивается с одинаковой скоростью. Детали шлифуют вручную, а затем покрывают пятью слоями лака для защиты и зеркального блеска… О том, что первый Гост оснащался всеми необходимыми передовыми устройствами того времени говорить излишне.
Рестайлинг
Пять лет спустя, на Женевском автосалоне 2014 года, представлена обновлённая версия — Ghost II. Внешние отличия рестайлинговой версии — переработанные фары, новые бамперы, хромированные вставки в передние воздухозаборники. Ghost II получил подключение к Wi-Fi, голосовые команды, поворотный контроллер Spirit of Ecstasy с сенсорной панелью для распознавания символов, индивидуальную аудиосистему с системой автоматической настройки и множеством подключений, автоматические фары ближнего света с технологией без бликов и прочее.
Обновленные Гост ещё больше ориентирован на водителя, чем любой автомобиль Rolls-Royce до него: водитель сидит за рулем в слегка приподнятом положении, что делает вид на дорогу более четким, элементы управления аккуратно размещены, наиболее важные функции подчеркнуты хромированными акцентами. Дисплей центра управления скрыт за облицованной панелью до тех пор, пока не потребуется — здесь размещены спутниковая навигация, телефон, связь и развлечения, управление которыми осуществляется с помощью центрального поворотного контроллера, окруженного кнопками быстрого доступа на передней центральной консоли.
Обновленные Гост ещё больше ориентирован на водителя, чем любой автомобиль Rolls-Royce до него
И без того бесподобный комфорт модели усилился за счет регулируемых электроникой опор для бедер пассажиров на передних сиденьях, задние сиденья получили возможность адаптироваться под нужды пассажиров, которые хотят посмотреть друг другу в глаза. Для реализации этой благородной задачи разработчики предусмотрели наклон сидений по направлению друг к другу, чтобы создать более интимную обстановку. Сиденья доступны с трехуровневым подогревом в стандартной комплектации с дополнительной функцией массажа.
А ещё в 2014 году знаменитой фигурке Spirit of Ecstasy исполнилось 103 года. В связи с этой, плюс-минус юбилейной датой, летающая дама появилась в салоне Ghost Series II — и это не просто красивая фигурка, а вращающийся контроллер Spirit of Ecstasy — сенсорная панель с возможностью писать символы пальцем, а также с возможностью прокрутки меню функций. Продвинутый Дух Экстаза распознает латинские и арабские символы, а также мандаринский диалект…
Второе поколение
В 2020 году Роллс-Ройс представил новый Гост. 2020 год был последним модельным годом перед полным редизайном «Призрака», поэтому с точки зрения дизайна изменения были небольшими. В интерьере — все те же роскошь, комфорт и полная укомплектованность опциями и функциями. Появилась удлиненная версия седана. Под капотом нового «Призрака» стоит 6,6-литровый V12 с двойным турбонаддувом мощностью 563 л. с., мотор соединен с коробкой передач, которая использует данные GPS для считывания дорожного ландшафта и перенастраивается в соответствии с типом дорожного покрытия.
Ни Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) не опубликовали данные краш-тестов Ghost 2020 года. Но мы уверены, что новый Роллс-Ройс Гост был и есть максимально безопасным. Представительский седан имеет для этого всё плюс проекционный дисплей и камера ночного видения, предупреждение о лобовом столкновении, передний и задний парктроник, адаптивный круиз-контроль и система камер ночного видения.
