Тойота Краун Сигния. Новый кроссовер «коронованного» семейства
В ноябре 2023 Toyota официально представила четвёртую модель в разросшейся линейке Crown: «коронованное» семейство пополнила Тойота Краун Сигния. Новый кроссовер предложат исключительно с гибридной силовой установкой и полным приводом. В продаже новинка появится летом 2024 года. Собирать кроссовер будут в Японии.
В США модель получила название Краун Сигния (англ. Crown Signia), тогда как в Японии кроссовер носит имя Crown Estate. Toyota планирует продавать кроссовер и в других странах, при этом, моторную гамму, скорее всего, дополнят другими гибридными установками, в том числе, подзаряжаемыми
В июле 2022 года Toyota анонсировала семейство Краун. Почтенный классический седан, который, не мудрствуя лукаво, переименовали в Тойота Краун Седан, должен обзавестись целым семейством отпрысков, в которое уже вошли «драйверский» кроссовер Тойота Краун Спорт и новый Краун Сигния.
Все модели семейства Crown построены на платформе TNGA-K с поперечным расположением мотора и передним приводом в качестве основного, кроме седана Тойота Краун: у него в основе платформа TNGA-L с продольным расположением двигателя, задним приводом и двухрычажной передней подвеской, как и у всех Краунов прежних пятнадцати поколений.
Внешность
Новая Тойота Краун Сигния хоть и получила внешность в фирменном стиле Crown, но отличается от прочих моделей семейства. Решётку радиатора выполнили в виде сетки в цвет кузова, головная оптика — двухэтажная: в верхней части узкие полоски ходовых огней, по бокам основные блоки фар. В нижнюю часть переднего бампера встроили широкий воздухозаборник с рисунком в виде горизонтальных полос чёрного цвета. Кроссоверу полагается обвес из глянцевого чёрного пластика, традиционные наружные зеркала и дверные ручки, хромированная окантовка линии бокового остекления по нижнему краю.
О габаритах глобальной версии пока ничего не сообщается, но на домашнем рынке кроссовер с именем Estate относят к среднеразмерным: длина 4930 мм, ширина 1880 мм, высота 1620 мм, колёсная база 2850 мм
Задние фонари выполнили в виде единой полосы, проходящей через всю ширину багажной двери. В нижней части заднего бампера расположили горизонтальные полоски светоотражателей, а патрубок выхлопной системы спрятали под бампер. Сверху — большой спойлер, в который интегрирован стоп-сигнал. У базовой версии 19-дюймовые колёсные диски, у топовой — 21-дюймовые. На выбор предложат 5 ярких цветов кузова.
Салон
Салон рассчитан на 5 мест. На передней панели разместили 2 экрана: цифровую панель приборов и тачскрин мультимедиа, каждый диагональю 12,3 дюйма. Уже в базовом оснащении кроссовер получит сиденья с электрорегулировками. В более дорогих комплектациях появятся 11 динамиков JBL, камеры кругового обзора и цифровой ключ. Для Signia доступны собственные варианты отделки и как минимум 2 комплектации.
В стандартное оснащение вошёл и комплекс безопасности Toyota Safety Sense 3.0, который включает предупреждение о столкновении с пешеходом и о выезде из полосы движения, а также круиз-контроль с динамическим радаром в полном диапазоне скоростей, автоматическое переключение дальнего света на ближний, систему распознавания дорожных знаков.
Моторы
Новая Тойота Краун Сигния 2024 года получит гибридную HEV-установку, в которую войдут бензиновый 2,5-литровый мотор, пара электромоторов и электромеханический вариатор eCVT. Привод — полный. Вращением задних колёс займётся электродвигатель, а за распределение тяги отвечает электроника. Суммарная отдача системы — 246 л. с. Для силовой установки предусмотрены несколько режимов работы (Eco, Normal и Sport) и возможность передвижения на электричестве, но конкретный запас хода Toyota не указывает. При этом подзаряжать бортовой аккумулятор от стороннего источника энергии будет нельзя.
Новинка доберётся до дилеров США летом 2024 года. Информация о ценах появится позже
