Пикап Тойота Хайлюкс. 8-е поколение, рестайлинг 2020 года
Тойота Хайлюкс — среднеразмерный пикап от японского автопроизводителя Toyota, выпускающийся с 1968 года, имеющий уже 8 поколений, последнее из которых можно приобрести на израильском рынке. Восьмое поколение пикапа, вышедшее в 2015 году, уже дважды прошло через рестайлинг — в 2017 и 2020-м годах. Рестайлинговый пикап 2020 года в Израиле представлен в двухкабинной версии (все данные на 2021 год).
4-дверный 5-местный двухкабинный пикап Хайлюкс 2015 года обладает внушительными размерами: 5325 мм в длину, 1855 мм в ширину, 1815 мм в высоту, колёсная база — 3085 мм.
Отличительные особенности
Пикап с двойной кабиной Тойота Хайлюкс 2020 года получил улучшенную подвеску, светодиодные передние противотуманные фары, обзавёлся новым цветным 4,2-дюймовым дисплеем на панели приборов. Но, что важнее, моторную гамму и подвеску пикапа инженеры Toyota перетряхнули, может быть, даже чуть основательнее, чем этого требуют стандарты рестайлинга.
Он по-прежнему имеет массивную форму, но линии стали чуть динамичнее, а бамперы — ещё мощнее, появилась новая дерзкая решетка радиатора и литые легкосплавные колесные диски — именно так выглядит неудержимая сила, воплощенная в металле.
Внутри новый Тойота Хайлюкс оснащен продвинутыми опциями: обновленной 4,2-дюймовой приборной панелью, инновационной мультимедийной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple Carplay/Android Auto, отделка может похвастаться высококачественными и прочными материалами. Кроме этого, в салоне разместились целых 11 дополнительных мест для хранения.
Также были пересмотрены демпфирующие характеристики амортизаторов и задней рессорной подвески. Благодаря этому значительно улучшен ездовой комфорт. Заново откалиброван усилитель руля, у мультимедийной системы появилась возможность показывать водителю положение колес, а еще пикап впервые получил комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense.
Моторы
В Израиль новый Хайлюкс 2020/2021 года поставляется как с полным, так и с задним приводом. И оснащается двумя дизельными моторами: 4-цилиндровыми 2,4-литровым 150-сильным и 2,8-литровым мощностью 204 л. с. Последний — модернизированный, развивает 204 л. с. и 500 Нм, причем максимальная тяга доступна уже с 1 600 об/мин. До 100 км/ч такой пикап ускоряется за 10,7 секунды — по официальным данным, это быстрее прежней модели.
Кроме того, в Toyota особо отмечают, что смогли понизить обороты холостого хода с нынешних 850 об/мин до 680 об/мин. По замыслу инженеров, это облегчит плавное перемещение по бездорожью. А еще оба дизеля (включая 150-сильный 2,4-литровый) стали несколько экономичнее: «младший» силовой агрегат расходует в среднем 10,4 л на 100 км пробега. Коробки остались прежними — 6-ступенчатые механика и автомат.
Комплектации
В стандартное оснащение нового пикапа входят: 7 подушек безопасности, центральный замок, иммобилайзер, усилитель руля, мульти-руль, адаптивный круиз-контроль, система выбора режимов движения, множество электронных помощников, включая ABS, ESP, систему помощи при торможении (BAS, EBD, EBA), антипробуксовочную систему (ASR), систему предотвращения столкновений, контроль за полосой движения и распознавание дорожных знаков. А ещё — полноразмерное запасное колесо во всех комплектациях и омыватель фар.
Если хотите тонированные стёкла, 1-зонный климат-контроль и складывающиеся задние сиденья, выбирайте комплектации Adventure и Sahara (в последней и кожаный салон, и подогрев руля с передними сиденьями, и электрорегулировка передних сидений, и диодные фары имеются).
