«Электричка» для Китая
Название Аиртрек (Airtrek) носил кроссовер, по всему миру известный как Аутлендер. Оригинальный Аиртрек выпускался для внутреннего японского рынка с 2001 по 2005 годы. Это была компактная, динамичная машина с хорошей управляемостью и спокойным дизайном, внешне отличным от вида Аутлендеров, продававшихся во всем остальном мире. Современный Аиртрек — полностью электрический кроссовер.
Производится новый Митсубиши Аиртрек на заводе GAC в Гуанчжоу, бок о бок с исходным Aion V. Выход модели за пределы Поднебесной маловероятен, но автомобиль интересен тем, что некоторые его черты мы, возможно, увидим в новом глобальном кроссовере, который придёт на смену устаревшему ASX.
Один из этапов
В 2021 году MITSUBISHI MOTORS CORPORATION (MMC) анонсировала появление нового электрического кроссовера Аиртрек. Произошло это в рамках Международного автосалона в Шанхае в апреле. Надо отметить, что MMC далеко не новичок в области электрификации и даже явный в ней законодатель мод: в 2009 году дебютировал i-MiEV — первый серийный электромобиль в мире, а в 2013 году стартовал выпуск Аутлендер PHEV — первого в мире подключаемого гибридного кроссовера.
Аиртрек Mitsubishi строит совместно с GAC Mitsubishi Motors Co., Ltd. — совместным предприятием MMC по производству и продаже автомобилей в Китае. Разработанный для китайского рынка, новый Аиртрек будет запущен к концу этого года в качестве четвертой модели линейки Mitsubishi Motors в Китае. Пока неизвестно, пойдет ли автомобиль на другие рынки.
«Добавляя этот электромобиль, мы стремимся внести свой вклад в создание экологически безопасного автомобиля. Мы разработали Аиртрек как внедорожник, который позволяет клиентам наслаждаться безграничными приключениями»
Экстерьер
Известно, что новинка является воплощением концепции «e-cruising SUV», что означает «современный электромобиль, созданный в уникальном стиле компании, чтобы расширять возможности». Электромобиль всем своим внешним видом должен воплощать мощь и надёжность кроссовера Mitsubishi. Для этого внешность исходной модели — электромобиля GAC Aion V, была доработана в стиле Dynamic Shield. Передняя и задняя части кузова получили новое оформление. X-образное оформление передней решетки перекликается с другими моделями Mitsubishi последней волны. В задней части привлекают внимание необычные фонари — в виде горизонтально лежащей буквы Y. Машина имеет длину кузова 4586 мм и находится между компактным и средним классами.
Интерьер
Значительно переделан и салон. Вместо широкоформатной двухэкранной панели приборов новый Митсубиши Аиртрек получил два отдельных дисплея. Изменилось оформление передней панели и дверных карт — стало элегантнее и строже, появился новый руль. Каким-то чудом уцелела «шайба» выбора ездовых режимов на чёрном глянцевом центральном тоннеле.
Агрегаты
Митсубиши Аиртрек 2022 года будет оснащаться электромотором мощностью 135 кВт (184 л. с.) и крутящим моментом 350 Нм. Ведущие колёса — передние. Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — многорычажная. Ёмкость батареи, расположенной в полу, не сообщается, но известно, что она выпускается в двух версиях — на 500 либо 600 км пробега по циклу NEDC на одной зарядке.
