Представлен новый кроссовер Subaru Trailseeker: электрическая альтернатива бензиновому кросс-универсалу Outback
В апреле 2025 на автосалоне в Нью-Йорке Subaru представила новый кроссовер под названием Trailseeker. Это второй электромобиль в гамме компании после первой батарейной модели Solterra, чьей удлинённой внедорожной версией, по сути, и является крупный Subaru Trailseeker, построенный на «тойотовской» платформе e-TNGA.
Своими пропорциями Subaru Trailseeker напоминает скорее кросс-универсал, нежели традиционный кроссовер, так что его вполне можно считать электрической альтернативой Subaru Outback, чьё новое, седьмое по счёту, поколение дебютировало одновременно с новым Trailseeker. Кроме того, в Нью-Йорке показали обновлённую Solterra.
До американских покупателей новый Subaru Trailseeker доберется в начале 2026 года, тогда же обнародуют цены и основные характеристики. Вероятно, новинка будет предлагаться и за пределами Северной Америки
Внешность
Новый Subaru Trailseeker — удлинённая и более внедорожная модификация модели Solterra: кроссовер снабдили рельефными защитными накладками из чёрного пластика, штатно установили багажные рейлинги на крыше. Спереди оба электрических кроссовера практически идентичны, но дизайн кормы у них разный: Trailseeker получил увеличенный задний свес и переделанный задний бампер, он на 152 мм длиннее Solterra и на 25 мм выше. Паспортный дорожный просвет у них одинаковый — 210 мм. Колёса предложены диаметром 18 или 20 дюймов. Допустимая масса буксируемого прицепа — 1588 кг.
Интерьер
Салон Trailseeker 2-рядный 5-местный. Как и в обновлённой Solterra, спереди установили 14-дюймовый экран мультимедиа, объединённый с частично сенсорным блоком микроклимата. Есть беспроводная поддержка Apple CarPlay и Android Auto и две площадки для беспроводной зарядки на 15 ватт, в багажном отсеке — полноценная бытовая розетка на 120 В. Места над головами седоков стало больше, объём багажника увеличен по сравнению с Solterra. В остальном салоны двух машин идентичны. В стандартное оснащение войдут фирменный комплекс электронных ассистентов водителя EyeSight и несколько внедорожных ездовых режимов под разные типы грунта.
Силовая установка
Новый Subaru Trailseeker 2025/2026 года получил двухмоторный полный привод. Мощность силовой установки увеличена до 380 л. с. (у топового двухмоторного Solterra XT — 343 л. с.). Тяговая батарея ёмкостью 74,7 кВт/ч обеспечивает 418 км пробега на одной зарядке по циклу EPA (точная величина станет известна после сертификации). Максимальная мощность зарядки — 150 кВт. До 60 миль в час (97 км/ч) Trailseeker разгоняется за 4,4 секунды.
