Универсал Ауди RS4. 4-е поколение, рестайлинг 2019 года
Универсал Ауди RS4 — самый мощный вариант универсала, построенного на базе модели A4 силами подразделения Audi Sport GmbH. Аббревиатура «RS» в названии машины происходит от немецкого RennSport — автоспорт. RS-версии оснащаются полноприводной трансмиссией, мощным мотором и имеют богатое оснащение с использованием современных технологий. Модель выпускается с 2000 года, в 2017-м вышло четвёртое поколение, которое обновилось в 2019 году. Новый Ауди RS4 обрёл не только более свежую оптику, но и медиакомплекс с 10,1-дюймовым экраном. Машина после рестайлинга представлена в Израиле, поэтому присмотримся к ней поближе.
Упомянутая медиасистема MMI имеет слегка наклонённый к водителю экран, и на него перенесены те функции, которые раньше регулировались вращающимся джойстиком на центральной консоли. Монитор медиасистемы рестайлинговой машины показывает все параметры, обновилась и графика виртуальной панели приборов.
Экстерьер
Новый Ауди RS4, начиная с 2019 года, стал выглядеть схоже со старшей моделью RS6 Авант благодаря рисунку матричных светодиодных фар и форме воздухозаборников в переднем бампере. Универсал наделили новой светодиодной оптикой с пунктирными полосками ходовых огней (за доплату можно получить матричные фары) и увеличенной решеткой радиатора. Сзади автомобиль отличает иной рисунок фонарей. Других доработок внешности модель, которая продаётся небольшими тиражами, не удостоилась.
Комплектацию бедной или скромной никак не назовёшь: она включает матричные светодиодные фары с динамическими передними и задними поворотниками, 19-дюймовые легкосплавные диски, спортивную подвеску RS, спортивные сиденья RS с подогревом и функцией массажа, черный глянцевый внешний пакет с черными рейлингами и зеркалами. За доплату можно получить вставки из карбона, подсветку передних порогов с алюминиевыми вставками, 20-дюймовые диски особого спортивного дизайна.
Интерьер и оснащение
Цифровая приборная панель — экран с диагональю 12,3 дюйма — сменил графику, новая, более мощная и быстрая медиасистема MMI научилась отображать все параметры. Она показывает данные о перегрузках в поворотах, время прохождения круга, навигацию карт и «понимает» голосовые команды или управление через сенсорный экран. Поэтому «шайба» прежней MMI исчезла. Новый медиакомплекс имеет богатые возможности внешних подключений.
Системы безопасности, по традиции, здесь самые современные. Ауди RS4 2022 года оснащается восемью подушками, системой автономного торможения с распознаванием опасных ситуаций, а также продвинутым ассистентом торможения. Есть мониторинг слепых зон, система предупреждения о перекрестном движении сзади, камеры на 360 градусов. За доплату можно приобрести адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробках и автоматическим торможением при движении по трассе, распознавание дорожных знаков и удержание полосы движения.
Агрегаты
Ещё в 2017 году Ауди RS4 получил новый мотор, разработанный совместными усилиями Porsche и Audi. Агрегат V6 объёмом 2,9 литра снабжён двойным турбонаддувом и развивает мощность 450 л. с. Рестайлинг 2019 года двигатель не затронул. Сохранилась и динамика: универсал достигает 100 км/ч за 4,1 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч в стандарте или 280 км/ч при покупке пакета RS dynamic. Мощность мотора подхватывает быстрый 8-ступенчатый автомат, а фирменная система полного привода Quattro распределяет по всем колёсам. Работа межосевого дифференциала — раздавать тягу, и обычно он делит крутящий момент в пропорции 40 — на переднюю ось, 60 — на заднюю. При этом, при необходимости вперед может уйти до 70% тяги, назад — до 85%. Заявленный производителем расход топлива в городском цикле составляет 12,2 литра на 100 км, за городом — 7,5 литров.
