Представлен «горячий» smart #5 Brabus: 650-сильный электрический кроссовер с разгоном до «сотни» за 3,8 секунды
С появлением в 2024 году нового smart #5 марка окончательно перестала считаться производителем микрокаров: электрический кроссовер длиной 4695 мм весит почти 2,5 тонны. В апреле 2025 вышла мощная версия smart #5 Brabus отдачей 650 сил. Теперь smart может претендовать на статус производителя драйверских спорткаров.
Старт заказов на новый smart #5 Brabus назначен на 24 апреля. Стоимость в Германии стартует с отметки 61 тысяча евро. Производство налажено в Китае, поэтому там мощный smart стоит от 368 тысяч юаней (45 500 евро), а старт продаж состоится 23 апреля
Напомним: премьера smart #5 состоялась 30 августа 2024 года на автосалоне в Чэнду. Среднеразмерный электрокроссовер — отныне самая большая модель в гамме Smart: при длине 4695 мм (у европейской версии, китайская ещё больше) располагает 2,9-метровой колёсной базой, то есть, это фактически одноклассник Skoda Kodiaq и BMW X3. Передний багажник вмещает 72 литра, основной задний — до 1530 литров.
В основе smart #5 лежит разработанная Geely модульная платформа SEA с 800-вольтовой электрической архитектурой. Все версии (кроме базовой) оснащены никель-марганец-кобальтовым аккумулятором на 100 кВт/ч с запасом хода до 590 км по циклу WLTP. Самый мощный в линейке smart #5 Summit Edition получил двухмоторную силовую установку отдачей 587 л. с. До «сотни» такой smart разгоняется за 4,9 секунды, запас хода — 540 км. Теперь появилась новая, ещё более мощная, версия от немецкой компании Brabus, которая может конкурировать с Porsche Macan.
Внешность
Снаружи драйверский кроссовер не сильно отличается от «гражданского брата»: те же безрамочные двери, даже обвес кузова, как у «взрослого» внедорожника, сохранился. Вся разница — в деталях: новый smart #5 Brabus наделён красным декором по нижнему периметру кузова, на боковых зеркалах и крыше, красными тормозными суппортами и 21-дюймовыми колёсами Brabus Monoblock Z. Само собой, везде логотипы Brabus.
Салон и оснащение
Схожий красный декор использован и в салоне smart #5 Brabus. Передние кресла получили комбинированную отделку из микроволокна и материала Dinamica. Все сиденья оснащены подогревом, у передних есть вентиляция. Обшитый алькантарой руль имеет подсвечиваемую надпись Brabus. Потолок сделан чёрным, на педалях появились накладки.
На передней панели расположены три экрана: для приборов на 10,3 дюйма, центральный 13-дюймовый для мультимедиа и ещё один на 13 дюймов для переднего пассажира плюс 25,6-дюймовый проекционный дисплей на лобовом стекле. В стандартное оснащение вошла аудиосистема Sennheiser Signature мощностью 2000 ватт на 20 динамиков.
Силовая установка
Новый smart #5 Brabus 2025 года получил двухмоторную силовую установку (а значит, и полный привод) суммарной отдачей на пике 646 л. с. и 710 Нм. В режиме Launch Control ускорение до «сотни» занимает 3,8 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Батарея ёмкостью 100 кВт/ч обеспечивает 540 км пробега по циклу WLTP. На терминалах постоянного тока мощностью 400 кВт запас хода с 10% до 80% можно восполнить всего за 18 минут.
Porsche Macan Turbo (639 л. с. и 1130 Нм) на разгон до «сотни» тратит 3,3 секунды, максимально развивая 260 км/ч. Разница несущественная, зато цена в Европе сильно выше — от 114 600 евро
