«Горячий» электрический кроссовер Skoda Elroq RS: 340 сил и полный привод
У компактного электрического кроссовера Skoda Elroq вышла «горячая» версия с приставкой RS, самая мощная и драйверская в семействе. Новый Skoda Elroq RS получил двухмоторную установку отдачей 340 сил и полный привод. Разгон до «сотни» занимает 5,4 секунды. Паспортный запас хода — 550 км по циклу WLTP.
На европейском рынке Skoda Elroq RS появится во второй половине 2025 года. Цены обнародуют позже. По предварительным данным стоимость RS-версии в Европе приблизится к отметке 60 тысяч евро
Напомним: полностью электрический Skoda Elroq дебютировал в октябре 2024, став первой серийной моделью чешского бренда, которая примерила новый фирменный стиль Modern Solid. Производство новинки стартовало в январе 2025 года на заводе в Млада-Болеславе. В начале апреля 2025 года представлена «горячая» версия с приставкой RS. Кстати, топливный одноклассник Skoda Karoq мощной RS-версии так и не дождался.
Внешность
Спортивная версия получила несколько визуальных отличий от обычного Skoda Elroq: обильный чёрный декор, дополнительные вставки на переднем бампере, иначе оформленный воздухозаборник с рисунком в виде сетки и сплиттер в нижней части, увеличенный спойлер на багажной двери и переделанный задний бампер. Установлена матричная головная оптика и заглушка с подсветкой на месте решётки радиатора. На выбор предложены оригинальные колёса диаметром 20 или 21 дюйм.
Салон и оснащение
В салоне Skoda Elroq RS — фирменный зелёный декор, чёрная отделка и замшевое покрытие передней панели с зелёной прострочкой. Установлены другие передние сиденья с с подогревом, развитой боковой поддержкой, интегрированными подголовниками и комбинированной обивкой. Появился трёхспицевый «спортивный» мульти-руль с перфорированной оплёткой. Перед водителем расположены 5-дюймовые виртуальные приборы, по центру — тачскрин мультимедиа диагональю 13 дюймов, оба дисплея получили особую графику RS. Предусмотрена акустическая система на 12 динамиков.
Шасси, моторы и версии
Кроссовер Skoda Elroq RS 2025 года — на сегодня единственный Elroq, которому достались адаптивные амортизаторы DCC с несколькими режимами работы. Спереди установлены более мощные тормоза с двухпоршневыми механизмами. RS-версию оснастили полным приводом и двухмоторной силовой установкой суммарной отдачей 340 л. с. То есть, это технический аналог Volkswagen ID.4 GTX и Audi Q4 55 e-tron quattro. До первой «сотни» заряженный кроссовер разгоняется за 5,4 секунды, но максимальная скорость ограничена на той же отметке 180 км/ч, что и у обычного Elroq.
Тяговая батарея обладает ёмкостью 84 кВт/ч (используются 79 кВт/ч). Паспортный запас хода — 550 км по циклу WLTP. Мощность зарядки постоянным током повышена со 175 до 185 кВт, бортовая зарядка переменного тока рассчитана на 11 кВт.
