الإس يو في بي إم دبليو Х7. الجيل الأول، تحديث عام 2022
بي إم دبليو X7 هي إس يو في كبيرة بـ3 صفوف من المقاعد بـ6 أو 7 مقاعد من منتج السيارات الألماني BMW، تنتج منذ عام 2018. السيارة من الفئة الفاخرة وتجمع في نفسها صفات السيارات الجبلية والتنجيد الفاخر، تعرض اليوم في السوق الإسرائيلية. في عام 2022 رأى النور الإصدار المحدث، أول BMW تسلسلية الإنتاج بحلة جديدة. الإس يو في المحدثة من الجيل الأول موديل 2022 حصلت على مظهر خارجي جديد، صالون جديد ومحرك 8 أسطوانات بضاغطي توربو بإضافة هجينة على شكل مولد ستارتر يعمل بتوتر 48 فولت. سيبدأ إنتاج بي إم دبليو X7 المحدثة في المصنع الأمريكي لـBMW في سبارتانبيرغ، ولاية كارولينا الجنوبية خلال الوقت القريب ومن المخطط أن تبدأ المبيعات العالمية في أغسطس. نتحدث بالتفصيل ما المتوقع أن نراه قريباً.
التصميم الجديد، والذي أهم تفاصيله ستكون الأضواء الأمامية "طابقين" ستكون في كل الموديلات الراقية والغالية من الشركة الألمانية، ستحصل كل الفئة السابعة على التصميم الحديث من بينها السيدان (العادية والكهربائية)، إضافة للإس يو في القوية من الفئة XM.
المظهر الخارجي
بي إم دبليو X7 موديل 2022 حصلت على أضواء أمامية منفصلة. الخطوط العلوية بداخلها خطوط "ليد" على شكل حرف L تعمل بدور أضواء النهار، إشارات الانعطاف وإشارات الطوارئ. الأضواء الأساسية في الأسفل تزود بأضواء ماتريكس بميزة إضاءة المنعطفات والضوء العالي التلقائي (من بين التجهيزات الأساسية). وحدات التحكم تم إخفائها في الصدام وتغطيتها حتى لا تلفت النظر. لا توجد أضواء كاشفة للضباب منفصلة بعد الآن، بل ينوب عنها وضع خاص للأضواء الرئيسية.
شبكة المبرد بقيت ذاتها، لكن حصلت على أعمدة بلونين، لقاء مبلغ إضافي يمكن تزويدها بإضاءة. الصدام الأمامي جديد، الخلفي كما كان. الأضواء الخلفية تزود بأقسام أرفع برسمة ثلاثية الأبعاد. الوصلة الكروم بين الأضواء الآن داخل غطاء "زجاجي". العجلات الأساسية كما كانت 20 بوصة، يمكن الطلب كميزة إضافية ديسكات بقطر 23 بوصة مصقولة بالألماس.
يمكن طلب حزم M Sport وM Sport Pro. في هذه السيارات ديكورات سوداء لماعة وبعض التفاصيل الخاصة في الصالون. حزمة M Sport Pro عدا الأشياء الأخرى تتضمن ديكورات خارجية M Shadow Line، فرامل M Sport، أحزمة أمان بدرز بلون مختلف بألوان BMW M وعادم رياضي (فقط في الإصدارات بـ6 أسطوانات).
الصالون والتجهيزات
جاءت خلفاً للنظام الترفيهي Live Cockpit Professional بنظام تشغيل BMW OS 7.0 منظومة Live Cockpit Plus OS 8.0. الجزء الأهم هي شاشة BMW Curved Display المنحرفة، التي تجمع تحت زجاج واحد لوحة الأجهزة الافتراضية بقطر 12.3 بوصة والشاشة الرئيسية بقطر 14.9 بوصة. التحكم بنظام التكييف أصبح من شاشة النظام الترفيهي، أما فتحات التهوئة أصبحت على شكل شقوق رفيعة في التنجيد. من عمود المقود للباب الأيمن امتد خط ضوئي. اللوحة المركزية مازالت كثيرة الأزرار، المسؤولة عن تبديل وضعيات الحركة وإعداد نظام التعليق الهوائي. بدلاً من عصا ناقل السرعة الأوتوماتيكي التقليدية ذراع صغيرة يمكن طلبها أن تكون من الكريستال مقابل مبلغ إضافي.
مقاعد السائق والراكب في الفئة الابتدائية مزودة بالتدفئة (التهوية والمساج ميزات إضافية). من التجهيزات الأساسية أيضاً التنجيد الموسع بالجلد BMW Individual Merino (للإصدارات الأوروبية، الدول الأخرى ستنجد بالجلد الصناعي المثقب Sensafin بدرز ثلاثية الأبعاد). الصف الثالث من المقاعد من بين التجهيزات الأساسية، الصف الثاني يمكن طلبه بـ3 مقاعد أو كمقعدين منفصلين بتحكم كهربائي مستقل لكل منهما.
من بين التجهيزات الأساسية: سقف بانورامي بثلاث أقسام، مكيف ديجيتال بأربع مناطق تبريد (مقابل مبلغ إضافي منطقة خامسة ذات تحكم مستقل بالحرارة للصف الثالث من المقاعد)، نظام صوتي HiFi بتسعة مكبرات صوت. من بين الميزات الإضافية سقف Sky Lounge بإضاءة، موسيقا Bowers & Wilkins Diamond Surround (مقوي صوت بـ7 قنوات 1500 واط، 20 مكبر صوت)، تدفئة مقاعد الصف الثاني والثالث، تدفئة المقود، مساند يدي السائق والراكب الأمامي، إضافة للتهوئة الفعالة للمقاعد الأمامية ومآخذ USB-C.
المحركات والشاسيه
بي إم دبليو X7 موديل 2022 في فئتها الأساسية تزود بنظام تعليق هوائي بإمكانية تغيير الخلوص الأرضي بمقدار 80 مم، ممتصات صدمات متأقلمة ونظام توجيه بإمكانية تغيير معدل نقل الحركة. المنظمات العرضية الفعالة لقاء مبلغ إضافي، لكن في الإصدار M60i هي موجودة بالأساس كما المفاضل الخلفي الفعال M Sport. الإصدار xDrive 40i وxDrive 40d يمكن تزويدهما بحزمة xOffroad، التي تعطي أربعة أوضاع للحركة الجبلية xSnow، xSand، xGravel، xRocks وحماية أسفل السيارة وإشارات خاصة على الشاشة الرئيسية.
نظام الفرملة الأوتوماتيكية أصبح يتعرف على المشاة، الدراجات الهوائية والسيارات التي يتقاطع مسارها مع مسار السيارة. نظام الركن الآلي يحفظ ليس آخر 50 بل آخر 200 متر من المسافة المقطوعة ويكرر الحركات من أجل الخروج من مكان الركن. ظهرت ميزة التحذير من الخطر عند فتح الباب والمساعد Manoeuvre Assistant الذي يحفظ حتى 10 سيناريوهات حركة ويمكنه تكرارها عند الضرورة.
كل المحركات حصلت على المولد الستارتر العامل بتوتر 48 فولت، والذي تم دمجه في الناقل الأوتوماتيكي بـ8 سرعات. استطاعته 12 حصان و200 نيوتن متر من العزم، يساعد في الثواني الأولى من التسارع ويعمل ضمن منظومة "ستارت ستوب".
الإصدارات:
- بي إم دبليو X7 xDrive40d الإصدار الابتدائي، يزود بمحرك 3 ليتر ديزل بضاغطين توربو، الاستطاعة 340 حصان و700 نيوتن متر، لكن مع أخذ المولد الستارتر بعين الاعتبار الاستطاعة الإجمالية تصل لـ352 حصان و720 نيوتن متر.
- بي إم دبليو X7 xDrive40i حصل على محرك محدث بـ6 أسطوانات على صف واحد بسعة 3 ليتر توربو بنظام حقن وإشعال وقود جديدين باستطاعة 380 حصان وعزم 520 نيوتن متر. مع أخذ المولد الستارتر بعين الاعتبار يصل العزم لـ540 نيوتن متر، على الرغم أن هذا لا يؤثر على الاستطاعة العظمى. زمن التسارع لأول "مئة" أصبح 5.8 ثانية.
- بي إم دبليو X7 M60i xDrive هي الإصدار الأعلى، محرك بي توربو V8 بحجم 4.4 ليتر باستطاعة 530 حصان و750 نيوتن متر، التسارع لـ100 كم/سا يستغرق 4.7 ثانية. المولد- الستارتر لا يعطي أي فرق على المواصفات.
