الإس يو في ماكسوس EUNIQ 6. الجيل الأول موديل 2021
ماكسوس EUNIQ 6 هي إس يو في متوسطة الحجم كهربائية بالكامل، تنتج منذ عام 2021 تحت ماركة Maxus من قبل الشركة الصينية SAIC. الموديل EUNIQ 6 مصنوعة على القاعدة الذكية من SAIC MAXUS MERA ولها الكثير من الأشياء المشتركة مع الموديل SAIC MAXUS D60. ستنتج بإصدارين: الكهربائي والهبريد القابل للشحن. في إسرائيل يمكن شراء رسمياً الجيل الأول من الإس يو في (بيانات عام 2021) لذلك يجب التحدث عنها بتفصيل أكثر.
الإس يو في ماكسوس D60 والتي صنعت على أساسها EUNIQ 6 موجهة للسوق الأوروبية. لذلك حاولوا تنويعها قدر الإمكان، معروضة بـ5 أو 7 مقاعد، بإصدار يعمل بالبنزين، هبريد قابل للشحن وكهربائي بالكامل. كل هذه الإصدارات هي أساسية وتختلف فعلياً بنوع المحرك. بالباقي هي موديلات متطابقة تقريباً.
المظهر الخارجي
ماكسوس EUNIQ 6 الجديدة تبدو محترمة، وحتى لائقة: متواضعة، بدون تفاصيل صارخة، هيكل جيد ومتوازن بجميع القياسات. قد يكون التصميم غير منهي بعض الشيء، لكن ماكسوس لا تسعى للمستقبلية المتطرفة. على الرغم أن أضواء الإس يو في بتقنية ليد بالكامل، ضيقة وعلى الموضة. في الإصدار الكهربائي بالكامل لا توجد شبكة مبرد، ما يجعل تصميم الجزء الأمامي أكثر تقنية ومستقبلية. عدا هذا ديسكات عجلات EUNIQ 6 مصممة خصيصاً لها والإطارات بمقاومة تدحرج منخفضة. أنابيب العادم استبدلت بديكورات من الكروم. طول السيارة الكهربائية 4735 مم، العرض 1860 مم، الارتفاع 1736 مم. قاعدة العجلات 2760 مم، الخلوص الأرضي 160 مم. يجب أن نفهم منذ البداية أنها ليست سيارة جبلية وحتى ليست إس يو في متقدمة، هي سيارة مخصصة للمدينة أمامية الدفع.
الصالون
في الصالون مكان كاف، لكن الأشخاص طويلي القامة قد يعانون من نقص المساحة في المقاعد الخلفية فوق الرأس، لكن هناك مكان كاف للأرجل. ماكسوس EUNIQ 6 موديل 2021 غنية بالتجهيزات، فيها كل المزايا التي يجب أن تكون في السيارة الكهربائية الحديثة: لوحة أجهزة رقمية بقطر 12.3 بوصة، شاشة إسقاط ملونة، شاشة نظام ترفيهي بقطر 14 بوصة بشاشة لمس بدقة عالية والكثير من الأشياء الأخرى، إضافة لمثبت السرعة المتأقلم، إضافة للركن الآلي، إضافة لإمكانيات القيادة الذاتية من المستوى 2.5. لكن كل السيارات الأوروبية فيها هذه الأشياء.
المحرك
ماكسوس EUNIQ 6 الجديدة معروضة بخيارين من البطاريات: حزمة من البطاريات بتقنية إيونات الليثيوم بسعة 52.5 كيلوواط/ساعي و70 كيلوواط/ساعي. البطارية بسعة 52.5 كيلوواط/ساعي قادرة على قطع مسافة تصل لـ350 كم (بحسب دورة NEDC الصينية)، البطارية بسعة 70 كيلوواط/ساعي أكثر بكثير، تصل لـ510 كم بدورة NEDC. المسافة التي يمكن للسيارة قطعها بحسب الدورة الأوروبية WLTP يمكن أن تكون حوالي 400-475 كم.
الشحن الكامل للبطاريات باستخدام الشاحن العادي المنزلي يستغرق 9.5 ساعة للبطارية الصغرى وأقل من 11 ساعة للبطارية الكبرى. الشاحن السريع يسمح بشحن البطارية حتى 80٪ خلال 30-35 دقيقة. الموديل مزود بمحرك كهربائي وحيد باستطاعة 130 كيلوواط وعزم 310 نيوتن متر. قادر على مسارعة السيارة حتى 170 كم/سا.
الإصدار الهبريد EUNIQ 6 PLUG IN يستخدم نفس شبكة المبرد التي في إصدار البنزين. العلامات المميزة على أنها هبريد هي الخطوط الزرقاء الديكور والخلفية الزرقاء في الأضواء. في الباقي لا يختلف تصميم الموديل عن الإصدار العامل بالبنزين، حتى ديسكات العجلات بقطر 19 بوصة بقيت نفسها.
الأمان
ما يخص الأمان، عدا الطقم الكامل من وسائد الأمان وستائر الأمان بحسب المعايير الأوروبية زودت ماكسوس EUNIQ 6 2021/2022 بأنظمة متطورة مثل التحذير من مغادرة خط السير، نظام الحفاظ على خط السير، التعرف على إشارات المرور، المساعدة عند تبديل الخط والتحذير من السير المتقاطع عند التحرك للخلف.
