Джип Авенджер. Лучший автомобиль 2023 года
Джип Авенджер, электрический кроссовер с грозным названием (Avenger — «мститель» по-английски), но милой симпатичной внешностью, назвали лучшим автомобилем 2023 года. Жюри из 22 европейских стран было практически единогласным, признав победителем престижного европейского конкурса «Автомобиль года» американскую модель. Успех вполне ожидаемый: первый полностью электрический автомобиль американской марки Jeep спроектировали специально для Европы. Выпускают лучший европейский автомобиль в Польше.
Электромобиль выигрывает европейский титул Car of the Year второй год подряд: по итогам 2021 года лучшим признали корейский электрический кроссовер Киа EV6, который продается в Израиле. Посмотреть список всех финалистов 2023 года можно здесь.
Джип Авенджер дебютировал в октябре 2021 года на автосалоне в Париже в двух исполнениях: как серийный электромобиль Avenger e и прототип гибрида Avenger 4xe. Но уже буквально через неделю, без всякой шумихи, появился простой вариант с бензиновым двигателем и старомодной механической коробкой передач. И даже никакого гибридного довеска. Поэтому называть модель чисто электрической не стоит.
Экстерьер
Маленький Джип длиной всего каких-то 4,08 м несёт на себе фирменный дизайн с прорезями на «мордочке», «утопленными» фарами и защитой по периметру из некрашеного пластика. Силуэт крепко сбит, в выпуклых колёсных арках уютно себя чувствуют колёса диаметром от 18 дюймов. Клиренс в районе моторного отсека насчитывает 209 мм, а на уровне аккумуляторов (у электромобиля) — 223 мм. Предусмотрена пластиковая защита днища, эффективно оберегающая кроссовер от загрязнений. Для него специально разработана «природная» цветовая палитра: Рубин (красный), Вулкан (черный), Камень (песочно-серый), Озеро (голубой), а также Солнце, Гранит и Снег. Все цвета, кроме Вулкана, можно комбинировать с чёрной крышей.
Джип Авенджер признали «Лучшим семейным внедорожником» в номинации «Всемирный автомобиль года для женщин 2023» (WWCOTY).
Интерьер и оснащение
Внутри первый электромобиль Jeep выполнен по принципу «дизайн для функциональности». Поэтому у него много мест для всякой мелочи: 34 литра разных кармашков и ниш. При помощи разделителя центральный туннель можно преобразовать в несколько модульных карманов для хранения. Багажник имеет квадратную форму и метровую ширину, что даёт возможность вместить в него 380 литров. «Мстителю» полагаются цифровые приборы (7 или 10,25 дюйма, в зависимости от комплектации) и штатная медиасистема Uconnect (10,25 дюйма).
Даже в стандартной комплектации машина оборудуется системами Selec-Terrain® и Hill Descent Control, которые дают производителю возможность гордо заявлять о внедорожных генах. Хотя общего у этого Джипа с его американской роднёй нет ничего. Тем не менее, увеличенный дорожный просвет плюс умная электроника немного повышают способность Авенджера безболезненно преодолевать лёгкое бездороже.
Список опций неожиданно широк — у небольшого кроссовера могут быть: обивка сидений из ткани в сочетании с кожей, электропривод передних сидений, встроенный в водительское сиденье массаж, электропривод задней двери, которая открывается без помощи рук, разноцветная подсветка салона и панорамный люк на крыше. Перечень электронных помощников тоже внушительный: адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, автономное экстренное торможение, автоматическая парковка и камера заднего вида.
Агрегаты
Jeep входит в концерн Stellantis, поэтому логично, что кроссовер — детище платформы CMP, а значит, «брат» европейским Пежо 2008 и DS 3.
Бензиновая версия Джип Авенджер 2023 года получила те же агрегаты, что и у «французов»: 3-цилиндровый турбомотор объёмом 1,2 литра, который развивает 100 л. с. и 205 Нм и работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Привод у модели легендарной марки, ставшей прародительницей вездеходов мира, только передний. Зато бензиновый Авенджер примерно на 13 тысяч евро дешевле, чем его электрические «собратья».
Электрический Джип Авенджер 2023 года, признанный лучшим в Европе, базируется на той же платформе в варианте eCMP2. Он получил один электродвигатель мощностью 156 л. с. Питает его батарея ёмкостью 54 кВт/ч, обеспечивающая запас хода 550 км по городу. Система напряжением 400 вольт обеспечивает возможность быстрой зарядки: запас хода на день, который производитель определил в 30 км, батарея набирает всего за 3 минуты. От 20 до 80% в режиме быстрой зарядки батарея наполняется за 24 минуты. Электромобиль радует лучшим в своем классе энергопотреблением — 15,4 кВт/ч на 100 км по циклу WLTP.
Подвеска простая: стойки McPherson спереди, полузависимая сзади и только передний привод с любым мотором. Позже должен появиться гибрид, у которого на задней оси установлен дополнительный электромотор.