Lightyear 0.. أول سيارة تسلسلية الإنتاج تعمل بالطاقة الشمسية
Lightyear 0 - هي سيارة كهربائية بهيكل فاستباك، مزودة بـ4 محركات كهربائية وبطارية تتغذى من ألواح شمسية مساحتها الإجمالية 5 متر مربع مركبة على غطاء المحرك، السقف والصندوق. تنتج السيارة شركة تحمل نفس الاسم من هولندا، والتي بقيت 6 سنوات تطور منتجها الفريد إلى أن وصلت به للإنتاج التسلسلي. عرضت في آخر يوم من خريف 2022. أول سيارة شمسية تسلسلية الإنتاج سعرها باهظ، يبدأ سعرها من 250000 يورو، أما الكمية المخطط إنتاجها 946 سيارة فقط. في الفترة الأولى تخطط الشركة لإنتاج سيارة واحدة من Lightyear 0 في الأسبوع، لكن منذ بداية عام 2023 تخطط لزيادة وتيرة الإنتاج. يتم تجميعها يدوياً في مصنع Valmet في فلندا.
السيارة الشمسية - هي سيارة كهربائية تعمل على البطاريات الشمسية وتتحرك بفضل طاقة الشمس.تستخدم البطاريات الشمسية لتغذية المحركات الكهربائية وشحن البطاريات. في الليل يمكن أن تتحرك كسيارة كهربائية عادية وتحرق الوقود (في حال وجود محرك الاحتراق الداخلي) أو على البطاريات، أما في النهار تستخدم طاقة الشمس. وهذا ليس بالاختراع الجديد - في عام 1982 قام المخترع هانس تولستروب بالسيارة الشمسية Quiet Acheiver ("المنجز الصامت") بقطع أستراليا من غربها لشرقها بسرعة 20 كم/سا. اليوم عدا Lightyear 0 هناك معلومات. عن سيارتين شمسيتين على الأقل التي تطورها كل من Sono Motors من ألمانيا وAptera Motors من الولايات المتحدة.
الميزات التقنية
لنبدأ من أن الليفتباك كبيرة: يبلغ طولها 5083 مم، العرض 1972 مم، الارتفاع 1445 مم. استغرق تطويرها 6 سنوات وبالمحصلة هي أكثر سيارة تسلسلية الإنتاج انسيابية في العالم. يمكنها الإبهار بمعدل مقاومتها الإيروديناميكي بين السيارات تسلسلية الإنتاج 0.175 فقط. الصالون بـ5 مقاعد. محركات السيارة الكهربائية أربعة وتولد سوية 177 حصان (130 كيلوواط)، أي السيارة رباعية الدفع. تتسارع Lightyear 0 لـ100 كم/سا خلال 10 ثوان، السرعة القصوى محدودة عند 160 كم/سا. المواصفات الديناميكية ليست مبهرة.
Lightyear 0 ملائمة بشكل مثالي للدول المشمسة مثل إسرائيل.
لكن الأمر ليس في السرعة، بل في الحفاظ على البيئة وتوفير الوقود. زودت Lightyear سيارتها ببطارية بسعة 60 كيلوواط/ساعي، يكفي شحنها (حتى بدون التغذية من الطاقة الشمسية) لـ625 كم من المسافة المقطوعة بدورة WLTP. بفضل مساحة الألواح من تصنيع الشركة الخاص 5 متر مربع، في حال كان اليوم مشمساً يمكن أن تشحن لمسافة 70 كم إضافية في اليوم، في اليوم الغائم حوالي 35 كم. أي بإمكان السيارة سنوياً قطع مسافة تصل لـ11000 كم على الطاقة الشمسية لوحدها. البطارية يمكن شحنها من المقبس المنزلي العادي. من الواضح أن Lightyear 0 ملائمة بشكل ممتاز للدول المشمسة مثل إسرائيل، لكن سعرها لا يسر أبداً.
الخطط المستقبلية (تبعث بالأمل)
بعد بضعة سنوات تخطط Lightyear بدء إنتاج الموديل الثاني - Lightyear 2، الذي كما يعدون سيكون أرخص بكثير. السعر التقديري سيبدأ من 30000 يورو، لكن غالباً سيزداد السعر لحين الإنتاج التسلسلي. كمية الإنتاج المرجوة للسيارة الثانية يجب أن يفوق 100000 وحدة سنوياً. من المخطط بيع Lightyear 2 ليس فقط في أوروبا، بل وفي أمريكا الشمالية وبعض دول آسيا. ستنافس Sono Sion الألمانية التي يفترض أن يكون سعرها 29900 يورو.
