تويوتا.. لاند كروزر الجديدة تكشف شكلها قبل العرض الرسمي
في 2 أغسطس 2023 ستعرض رسمياً لاند كروزر الجديدة من الجيل الجديد (في الدول الأخرى معروفة باسم لاند كروزر برادو)، أما الآن بالتدريج يكشف عن شكلها. هناك قلة من الصور المشوقة (جزء من "الواجهة" من على الجانب والملامح)، لكن حتى من خلالها يمكن تخيل السيارة الجديدة.
تويوتا لاند كروزر برادو على قاعدة حاملة تنتج منذ عام 1987. الجيل الرابع من لاند كروزر معمر حقيقي: صدر عام 2009 وصمد بعدة تحديثات 14 عام تقريباً. في إسرائيل تعرض السيارة الجبلية بعد تحديث عام 2020 .
ابتداءً من الجيل الثالث صنعت على قاعدة لاند كروزر (برادو) لكزس GX الفاخرة. الجديد لن يكون استثناءً. لذلك على أساس لكزس التي صدرت منذ فترة يمكن تصور كيف ستبدو تويوتا الجديدة. أساسها سيكون نفس الهيكل كما في GX الجديدة: كل الجزء المركزي مع الأبواب والزجاج وحجرات العجلات لن يتغير.
طول هيكل قريبتها لكزس GX من الجيل الجديد يساوي 4950 مم، قاعدة العجلات 2850 مم. لذلك لاند كروزر الجديدة موديل 2023/2024 ستكون أكبر من الجيل الحالي الذي يبلغ طوله 4850 مم بالطول وله قاعدة عجلات 2790 مم.
الصور التشويقية تظهر أن لاند كروزر الجديدة (برادو) ستحصل على شبكة مبرد عمودية مستطيلة مزينة بكلمة Toyota وأضواء مستطيلة كبيرة. الشبكة والجزء المركزي من الصدام - سوداء. من الخلف ستظهر أضواء عمودية كبيرة بدلاً من الخط الضوئي الموحد في لكزس، فوق إطار لوحة التسجيل سيكون شعار اسم الماركة وعلى يسارها اسم الموديل.
المظهر الخارجي لتويوتا لاند كروزر (برادو) موديل 2023/2024 عنيف بعض الشيء، فيه كل ملامح الريترو. ليس عن عبث في الصور التشويقية السيارة معروضة بجانب لاند كروزر الأسطورية من الفئة 60، التي أنتجت بين عامي 1987 و1989. السيارة المتينة وغير المتطلبة تلمح على أن وريثها سيكون لائقاً.
يجعلنا نأمل أن يكون الأمر كذلك القاعدة: القاعدة الحاملة وبنية GA-F. المحرك الأساسي للجيل الخامس من تويوتا لاند كروزر سيكون غالباً بنزين تنفس طبيعي بـ4 أسطوانات بحجم 2.7 ليتر من البيكاب هايلوكس، الإصدار الأعلى سيكون بمحرك توربو 2.4 ليتر، الذي يكمل بمحرك كهربائي، الاستطاعة الإجمالية للهبريد ستبلغ 330 حصان.
في إسرائيل تعرض تويوتا لاند كروزر بمحركات بنزين وديزل، ناقل أوتوماتيكي بـ6 سرعات ودفع رباعي حصراً.
