ב.מ.וו Z4 דור 3 2018–2022 בישראל

BMW Z4 דור שלישי הוא פרשנות מודרנית לרודסטר הקלאסי של ב.מ.וו. אין כאן ניסיון להפוך את המכונית לקבריולה משפחתית או לרכב אוניברסלי לכל יום. הנוסחה נשארה ישירה: 2 דלתות, 2 מקומות, מכסה מנוע ארוך, תנוחת ישיבה נמוכה, מנוע בנזין והנעה אחורית.

בישראל BMW Z4 דור שלישי מוצג בשנות 2018–2022. המרכב הוא רודסטר. המידות הן 4,324 מ"מ לאורך, 1,864 מ"מ לרוחב ו-1,304 מ"מ לגובה. בהשוואה לדורות המוקדמים, הרכב הפך רחב ובטוח יותר מבחינה ויזואלית, אבל שמר על פורמט ספורטיבי קומפקטי. זו מכונית שלא עוסקת במספר מושבים או במטען, אלא בדרך שבה הנהג מרגיש את הכביש.

העיצוב של הדור השלישי חד ומודרני יותר. Z4 נראה נמוך יותר בתחושה, רחב יותר בעמידה ואגרסיבי יותר בהופעה. הוא משתלב היטב בנוף העירוני הישראלי: ליד הים, במרכז תל אביב, בחניה ליד מרכז עסקים או בכביש מחוץ לעיר. אבל העיקר הוא לא האפקט החיצוני, אלא תצורת הנהיגה של BMW שעומדת מאחוריו.

היצע הגרסאות כולל מנועי בנזין 2.0 ו-3.0 ליטר בהספקים של 197 עד 340 כ"ס. גרסאות הבסיס עם 197 כ"ס יתאימו למי שרוצה BMW פתוח ומסוגנן עם דינמיקה ברורה ואופי רגוע יותר. גרסת 2.0 ליטר עם 258 כ"ס כבר הופכת את Z4 לחי הרבה יותר ומדגישה טוב יותר את הדימוי הספורטיבי של הדגם. גרסאות 3.0 ליטר עם 340 כ"ס הופכות את הרודסטר למכונית מהירה מאוד, שבה המרכב הפתוח משתלב עם עתודת כוח רצינית.

תיבות ההילוכים הן אוטומטית וידנית. האוטומט מתאים היטב לקצב הישראלי: פקקים, תנועה צפופה, עצירות תכופות והאצות קצרות בין רמזורים. התיבה הידנית היא הבחירה למי שרוצה יותר מעורבות וקשר ישיר עם המכונית. עבור רודסטר BMW זה חשוב במיוחד: כאן ההנאה חשובה לעיתים יותר מהנוחות המוחלטת.

ההנעה ב-BMW Z4 דור שלישי היא אחורית. אין כאן הנעה כפולה, ו-xDrive לא מוצע. זו נקודה עקרונית באופי הדגם. הגלגלים הקדמיים אחראים על הכיוון, האחוריים על הכוח, והנהג מקבל תחושת איזון נקייה יותר. Z4 כזה לא מנסה להיות ניטרלי עבור כולם: הוא נוצר למי שאוהב לנהוג, להרגיש את תגובות הרכב ולהבין מה קורה מתחת לגלגלים.

עבור ישראל, BMW Z4 דור שלישי נראה הגיוני במיוחד. האקלים מאפשר לנסוע לעיתים קרובות עם גג פתוח, המידות נשארות נוחות לעיר, והגרסאות החזקות מתאימות היטב לכבישים פנויים מחוץ לתנועה צפופה. אבל חשוב להבין: זה לא רכב למשפחה גדולה ולא פשרה פרקטית. יש כאן רק 2 מקומות, וכל משמעות המכונית מרוכזת סביב הנהג והנוסע.

רמות הגימור Sport, M-Sport ו-M-Performance מדגישות צדדים שונים של הדגם. Sport שמה דגש על סגנון וספורטיביות בסיסית, M-Sport מוסיפה מראה בולט יותר, ו-M-Performance משתלבת במיוחד עם מנוע ה-3.0 ליטר החזק. בכל גרסה Z4 נשאר קודם כול רודסטר של BMW, ולא רק מכונית יפה בלי גג.

BMW Z4 דור שלישי הוא בחירה למי שרוצה רכב עם אופי, אבל כבר בביצוע מודרני יותר. הוא הפך בוגר, טכנולוגי וחזק יותר, אבל שמר על הרעיון המרכזי של Z4: מרכב פתוח, 2 מקומות, מנוע בנזין, הנעה אחורית והנאה מכל כביש שבו אפשר לנסוע לא רק מנקודה א' לנקודה ב', אלא גם בשביל הדרך עצמה.