יונדאי i30 דור 2 2011–2016 בישראל

יונדאי i30 דור שני יוצרה בשנים 2011–2016 ומופיעה בישראל בשתי תצורות מרכב עיקריות: האצ'בק 5 דלתות וסטיישן 5 דלתות. בדור זה הדגם מציע 5 מקומות ישיבה, הנעה קדמית ומנועי בנזין בנפח 1.4 או 1.6 ליטר.

בישראל יונדאי i30 ‏(Hyundai i30) מופיעה בעיקר עם מנוע בנזין 1.6 ליטר בהספק 135 כ"ס ותיבת הילוכים אוטומטית. לצד גרסה זו קיימות גם גרסאות 1.4 ליטר עם תיבת הילוכים ידנית, אך הן פחות מרכזיות בהיצע.

מרכב ומידות

הדור השני מוצע בישראל במרכב האצ'בק 5 דלתות ובמרכב סטיישן 5 דלתות. בגרסת הסטיישן אורך הרכב הוא 4,485 מ"מ, הרוחב 1,780 מ"מ והגובה 1,500 מ"מ.

שתי תצורות המרכב שומרות על מבנה שימושי למשפחה, עם 5 דלתות ו־5 מקומות ישיבה. גרסת הסטיישן מוסיפה אורך ושימושיות לתא המטען, בעוד ההאצ'בק קומפקטית יותר לשימוש עירוני.

מנועים ותמסורת

המנוע העיקרי בישראל הוא מנוע בנזין 1.6 ליטר בהספק 135 כ"ס, המשולב עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. גרסה זו מופיעה ברמות הגימור Inspire ו־Premium, וכן בגרסת Inspire SW במרכב סטיישן.

בנוסף קיימת גרסת בנזין 1.4 ליטר בהספק 100 כ"ס, עם תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית. היא מופיעה גם בהאצ'בק וגם בסטיישן, אך בכמות מצומצמת יותר ביחס לגרסת 1.6 האוטומטית.

גרסאות בישראל

רמות הגימור המרכזיות בדור השני הן Inspire, Premium ו־Inspire SW. עיקר ההיצע מתבסס על מנוע 1.6 ליטר אוטומטי, ולכן זהו המפרט החשוב ביותר לבדיקה עבור רוב הרכבים מהדור הזה בישראל.

דרגת זיהום האוויר בדור זה היא 14 או 15, בהתאם לגרסה.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים מסודרת, מפלס שמן, נזילות ופעולה יציבה בסרק. במנוע 1.6 ליטר כדאי לוודא שהתחזוקה בוצעה בזמן וללא דילוגים.

תיבת הילוכים: ברוב הרכבים מדובר בתיבת הילוכים אוטומטית. יש לבדוק שהעברות ההילוכים חלקות, ללא נקישות, החלקות או השהיות חריגות.

מרכב וקורוזיה: לבדוק תיקוני צבע, פגיעות מרכב וסימני חלודה, במיוחד ברכבים שחנו לאורך זמן באזור החוף.

מערכת מתלים: לבדוק רעשים מהמתלים, שחיקה לא אחידה בצמיגים ותחושת יציבות בנסיעה. ברכב משפחתי ותיק, מצב הבולמים והתושבות חשוב במיוחד.

מערכת מיזוג אוויר: בישראל חשוב לוודא שהמזגן מקרר היטב גם בעמידה ובנסיעה איטית, ושאין רעשים חריגים מהמדחס או מהמאווררים.