יונדאי i30 דור 3 2017–2019 בישראל

יונדאי i30 דור שלישי יוצרה בשנים 2017–2020 ומופיעה בישראל במבחר רחב של תצורות מרכב ויחידות הנעה. בדור זה מוצעים מרכבי האצ'בק 5 דלתות, סטיישן 5 דלתות ופאסטבק 5 דלתות, כולם עם 5 מקומות ישיבה והנעה קדמית.

זהו הדור המגוון ביותר של i30 בישראל. לצד גרסאות משפחתיות עם מנועי בנזין ודיזל, מופיעה גם i30 N הספורטיבית עם מנוע 2.0 ליטר בהספק 275 כ"ס.

מרכב ומידות

גרסת ההאצ'בק מציעה אורך של 4,340 מ"מ, רוחב של 1,795 מ"מ וגובה של 1,455 מ"מ.

גרסת הסטיישן ארוכה יותר ומגיעה לאורך של 4,585 מ"מ, בעוד גרסת הפאסטבק מציעה אורך של 4,455 מ"מ וגובה נמוך יותר של 1,425 מ"מ. כל הגרסאות מבוססות על בסיס גלגלים של 2,650 מ"מ.

הבדלי המרכב משפיעים בעיקר על נפח תא המטען ועל עיצוב החלק האחורי, אך המבנה המכני דומה בין הגרסאות.

מנועים ותמסורת

הגרסה הנפוצה ביותר בישראל היא מנוע בנזין 1.4 ליטר טורבו בהספק 140 כ"ס, המשודך לתיבת הילוכים רובוטית עם 7 הילוכים.

בנוסף מוצעים מנוע בנזין 1.0 ליטר טורבו בהספק 120 כ"ס עם תיבת הילוכים ידנית, מנוע בנזין 1.4 ליטר אטמוספרי בהספק 100 כ"ס, וכן מנוע דיזל 1.6 ליטר בהספק 136 כ"ס.

בקצה העליון של ההיצע נמצאת i30 N עם מנוע בנזין 2.0 ליטר טורבו בהספק 275 כ"ס ותיבת הילוכים ידנית.

גרסאות בישראל

רמות הגימור העיקריות כוללות Inspire, Premium, Supreme ו־Luxury, בהתאם למנוע ולמרכב.

מרבית הרכבים בישראל מצוידים במנוע 1.4 ליטר טורבו ובתיבה רובוטית, בעוד גרסאות הדיזל, הפאסטבק ו־i30 N נדירות יותר.

בטיחות וצריכת דלק

בדור זה מוצעות מערכות בטיחות מתקדמות בהתאם לרמת הגימור, כולל מערכות סיוע לנהג ובקרות בטיחות אקטיביות.

צריכת הדלק משתנה בהתאם לגרסה. מנועי הטורבו הקטנים מציעים נתוני צריכת דלק נמוכים יחסית, בעוד גרסת N מתמקדת בביצועים ופחות בחיסכון.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: במנועי הטורבו מומלץ לבדוק היסטוריית טיפולים מסודרת, מצב מערכת הקירור והיעדר נזילות שמן.

תיבת הילוכים רובוטית: בגרסאות המצוידות בתיבה רובוטית יש לבדוק יציאה חלקה מהמקום, העברות הילוכים תקינות והיעדר רעידות חריגות.

מערכת מיזוג אוויר: חשוב לוודא שהמזגן מקרר היטב גם בעמידה ובתנאי חום גבוהים.

מרכב וקורוזיה: יש לבדוק סימני תיקוני צבע, פגיעות מרכב וקורוזיה, במיוחד ברכבים ששהו לאורך שנים באזורי חוף.

מתלים ובלמים: מומלץ לבדוק שחיקת צמיגים, מצב בולמי הזעזועים ופעולת הבלמים, במיוחד בגרסאות החזקות וב־i30 N.