Audi A7. Élégant et pratique
Audi A7 est une voiture de tourisme de Classe E fabriquée par la société allemande « Audi AG » du Groupe Volkswagen. En production depuis 2010. De nos jours, le marché israélien propose des modèles Audi A7 liftback de deuxième génération de l’année modèle 2017. L’Audi A7 Sportback est un hayon Grand tourer à cinq portes qui se positionne comme le haut de gamme du segment milieu de gamme, juste en dessous de L’Audi A8. Les concurrents de L’A7 sont Mercedes-Benz CLS et BMW 6 Gran Coupé. Il existe également des versions sportives de L’Audi A7 – S7 et RS7.
La première génération
Les voitures Audi A7 de première génération ont été introduites en 2010 et ont été fabriquées jusqu’en 2018, après avoir subi un restylage en 2014. Le premier modèle A7 était basé sur le concept-car « Audi Sportback Concept » mais était un peu plus classique dans la conception, ce qui n’a cependant pas empêché la voiture de remporter le prix au Design Summit organisé par le magazine Auto Bild. Quant à l’intérieur de la voiture, il était presque le même que celui du concept-car. Ainsi, à la fin, Audi A7, une voiture d’affaires spacieuse basée sur le design Audi A8, a obtenu un extérieur « sportif » avec un habitacle à quatre places. Audi elle-même a appelé ce modèle A7 Sportback un modèle qui combine un look sportif d’une berline et l’aspect pratique d’un break, tout en ayant l’élégance d’un coupé. La première Audi A7 Sportsback avait un coefficient de traînée de 0,28, avec un aileron arrière automatique montant à des vitesses supérieures à 140 km/h.
Lors de la mise à jour de 2014, Audi A7 a eu une refonte des phares, améliorant ainsi ses caractéristiques techniques. Dans le cadre de l’équipement supplémentaire, un affichage tête haute avait également été introduit.
Deuxième génération.
Les voitures Audi A7 de deuxième génération ont été introduites pour la première fois en 2017 et sont toujours en cours de fabrication à ce jour. Basé sur la dernière plate-forme modulaire MLB, ce nouveau modèle A7 est maintenant un peu plus court, plus large et plus haut qu’auparavant, et son empattement est désormais plus long. Donc dans l’ensemble, on peut vraiment dire que la voiture a beaucoup évolué, tout en conservant les caractéristiques reconnaissables de la vieille Audi A7 en même temps. En dehors de ces changements, les concepteurs et les ingénieurs de conception ont également intégré dans la deuxième génération A7 de nombreuses fonctionnalités du modèle de Berline phare A8, lui donnant un look plus dynamique, cher et prestigieux. À l’avant, il y a des phares à LED Cat-eye frappants. Entre eux, il y a une calandre hexagonale, sous laquelle se trouve un pare-chocs aux bords finement ciselés. À l’arrière de la nouvelle Audi A7 Sportback, les phares s’alignent en un seul - grâce à une chaîne de lumières LED les reliant.
Audi A7 2017/2018 semble dynamique, cher et prestigieux.
La suspension du nouveau modèle A7 a été conçue à partir de zéro. La nouvelle A7 2018/2019 a le système à quatre roues motrices « Quattro » le plus avancé qui fonctionne de manière à ce que les roues arrière soient mises en service chaque fois que les roues avant perdent une fraction. L’intérieur de L’Audi A7 2019/2020 ressemble à celui du modèle A8 mais est un peu plus « sportif » dans le design. Il y a des écrans tactiles partout, des boutons et des commutateurs aussi petits que possible, et trois écrans – un sur le tableau de bord, un multimédia au centre et un autre en dessous.
