- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He Ar
VUS Hyundai Casper 2021. La 1ère génération
Le Hyundai Casper est un VUS sous-compact fabriqué par Hyundai (Corée du Sud) depuis septembre 2021. Les Sud-Coréens ont nommé leur nouveau modèle en l’honneur de la cascade de skateboard. Ainsi, le gentil fantôme Casper, le héros du dessin animé du même nom, n’y est pour rien. Le constructeur fonde de grands espoirs sur le nouveau Casper, car il est censé changer l’idée de ce à quoi devrait ressembler un petit VUS. Le nouveau venu se caractérise par une silhouette droite, qui est soulignée par les barres de toit. De plus, le fabricant a utilisé du plastique pour assurer la protection des arches, et les arches elles-mêmes abritent des roues assez grandes, dont le diamètre varie de 15 à 17 pouces.
Jusqu’à présent, le nouveau Hyundai Casper n’est disponible qu’en Corée du Sud. Une présentation à part entière devrait avoir lieu avant la fin de l’automne 2021. Plus tard, le VUS fera son apparition en Europe, et en 2023 une version électrique sera présentée. C’est aujourd’hui le plus petit VUS de la gamme de modèles de la marque coréenne. Il devrait devenir le plus abordable. Nous attendons avec impatience son apparition, mais pour l’instant regardons de plus près.
Extérieur
Le nouveau Hyundai Casper est vraiment petit. Il mesure 3 595 mm de long, 1 595 mm de large et 1 575 mm de haut, avec un empattement de 2 400 mm. Le VUS est basé sur une version modifiée de la plate-forme BA utilisée par la Kia Picanto à hayon. Le Casper a l’air inhabituel. Par exemple, la ligne de taille n’est pas droite, comme c’est le cas sur toutes les voitures, et le bord des vitres arrière est légèrement plus haut que celui des vitres avant. Les poignées des portes arrière sont cachées, et il y a des émoticônes au-dessus d’elles… Ainsi, son « visage » est inoubliable, quoique controversé. L’arrière du Casper est également original avec une large et confortable ouverture sur toute la largeur de l’arrière.
Intérieur
Le design de l’intérieur et du tableau de bord est très simple, avec le système d’infodivertissement à écran tactile de 8 pouces qui attire le regard. Le multimédia est compatible avec Hyundai Blue Link, Apple CarPlay et avec les smartphones, tandis que l’écran est capable d’afficher l’image de la caméra de recul. Le tableau de bord est basé sur un écran LCD de 4,2 pouces. Le levier de vitesses est « collé » dans la console centrale, il est donc facile de passer du siège conducteur à celui du passager (si nécessaire). Vous avez le choix entre trois couleurs intérieures.
Les Coréens sont fiers d’avoir « inventé » les sièges avant qui se replient en « tables » plates. Cependant, cette fonctionnalité était offerte par certains modèles japonais pour le marché intérieur. Le véhicule est à 4 places, la banquette arrière est divisée en deux parties égales, les moitiés s’inclinent jusqu’à 39 degrés et la banquette arrière se déplace de 160 mm d’avant en arrière. Le volume du coffre atteint 301 litres avec les sièges arrière décalés le plus en avant possible.
Motorisation
Le constructeur prévoit d’équiper le Hyundai Casper 2021/2022 de deux options de motorisation, dont un moteur 3 cylindres à injection classique, qui développe 76 ch et 95 Nm, tandis que la version Active plus puissante est équipée d’un moteur turbo à injection directe GDI de 100 ch et 172 Nm. Les « ressources » sont identifiées par la calandre, qui a des trous ronds. Étonnamment, le modèle moderne du 21e siècle est doté d’une transmission automatique à 4 rapports… Le véhicule est à traction avant uniquement. De plus, le constructeur est impliqué dans le développement d’une version électrique de Casper.
Équipement
Le Hyundai Casper 2022 d’entrée de gamme offre sept coussins gonflables, dont un central (s’ouvre entre les passagers avant), le système de freinage automatique et l’assistance au maintien de la voie. Les versions plus chères ont un système multimédia de 8 pouces, une climatisation, un toit ouvrant, un bouton de démarrage du moteur, une surveillance des angles morts, une assistance anticollision arrière, un régulateur de vitesse adaptatif, un purificateur d’air, un bouton de démarrage et même une ventilation des sièges avant.
