- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He
Kia Ceed GT. Gran Turismo du segment C
La Kia Ceed (Kia CEE’D jusqu’en 2018) est toute une famille de voitures compactes fabriquées par la société sud-coréenne Kia. Pour la première fois, une voiture portant ce nom a été présentée en septembre 2006 au Mondial de l’Automobile de Paris. Son apparition est une étape importante dans l’histoire de Kia Motors: la Ceed est la première voiture Kia conçue de toutes pièces en Europe et destinée aux consommateurs européens. Afin de souligner cela, les spécialistes du marketing de Kia ont pris l’abréviation de la Communauté économique européenne (CEE), et ont ajouté ED (Design européen). Mais car le nom résultant « CEEED » avait trop de « E », la troisième lettre a été marquée d’une apostrophe. Et bien que le nom final « Cee’d » ne soit pas trop élégant non plus, cela n’a pas empêché le succès de la famille de modèles. Et en 2018, l’apostrophe a été simplement supprimée. Mais de nombreux fans se souviennent encore de la façon dont l’hôte de Top Gear, Jeremy Clarkson, s’est amusé, prononçant avec défi le nom complexe exclusivement comme « C-apostrophe-di » et décrivant la voiture comme « la seule voiture au monde avec une apostrophe dans le nom ». Cependant, les Britanniques moqueurs ont inclus la Kia Ceed dans leur rubrique « Star dans une voiture économique », et des stars du cinéma et de la télévision ont conduit la Ceed autour de la piste Top Gear.
Dans leur rubrique "Star dans une voiture économique", les présentateurs de Top Gear ont proposé à des personnalités célèbres de conduire n'importe quelle voiture du segment budgétaire le long de la piste d'essai. De plus, les stars ont été invitées à rouler à la vitesse la plus élevée possible. L'une des voitures participantes au cours des cinq saisons du salon de l'automobile était une berline à hayon Kia Cee'd 2010 à bas prix. Plus de 34 célébrités ont conduit cette voiture. Pour participer au tournage, la Kia Ceed s'est équipée de sièges sport et d'un arceau de sécurité. Cela a été fait pour offrir aux célébrités un niveau de sécurité maximal lors de leurs déplacements sur la piste.
La Kia Ceed est produite à l’usine Kia Motors en Slovaquie. En 2021, le constructeur a introduit la troisième génération, y compris la version sportive GT, dont nous parlerons ensuite.
La Kia Ceed GT est une version sportive de la berline à hayon compacte Ceed qui est en production depuis 2014. La recette pour créer des berlines à hayon de haute performance est simple: équipez la berline à hayon régulière d’un moteur standard. Reconfigurez légèrement la suspension, changez légèrement le design et tout est prêt. C’est ainsi que la Ceed GT a été créé. Sport et énergie sans limites à l’extérieur et à l’intérieur. Ajoutez à cela le son unique du moteur turbo de 1,6 litre développant 204 chevaux et vous profiterez vraiment de la berline à hayon la plus puissante jamais vue sur les routes sous la marque KIA. La Kia Ceed GT partage une plate-forme avec la Hyundai i30 N, une voiture encore plus puissante vendue en Israël en deux versions (249 ou 280 ch). La Ceed GT sportive n’est pas disponible en Israël, contrairement à son homologue « régulier ».
Première génération
La première Cee’d GT, sortie en janvier 2014, est une berline à hayon 5 portes basée sur la deuxième génération de Kia Ceed. À l’époque, la berline à hayon de haute performance était considérée comme le modèle le plus sportif de l’entreprise grâce au moteur Gamma de 1,6 litre équipé d’une injection directe GDI et d’un turbocompresseur avec technologie « twin scroll », qui évite le « turbo lag » (une baisse de puissance dans une certaine plage de régimes). Le moteur développait une puissance de 204 ch et un couple de 265 Nm (dans la plage de 1 750 à 4 000 tr/min). Un moteur aussi puissant a fait de la Ceed GT un modèle KIA record dans le segment des compactes. Le moteur 1.6 T-GDI a été testé dans une variété de climats, des climats désertiques chauds aux latitudes nordiques rigoureuses. La voiture a effectué plus de cinq cents tours sur le célèbre circuit difficile du Nurburgring, et elle était couverte par une garantie d’usine pour une période de 5 ans ou 150 000 kilomètres. Le moteur était associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, à traction avant. La petite GT euro-coréenne accélérait à 100 km/h en 7,7 secondes, tandis que la vitesse maximale atteignait 230 km/h.
La première Kia Ceed GT accélérait en 7,7 secondes, tandis que la vitesse maximale atteignait 230 km/h.
La première génération de Kia Ceed GT était produite en versions 3 et 5 portes. La GT se distinguait de la version d’entrée de gamme par un kit carrosserie aérodynamique, des jantes en alliage de 19 pouces, des étriers de frein rouges et un échappement sport. Une autre caractéristique est les feux de jour à LED à 4 points. La carrosserie était 4 310 mm de long, 1 780 mm de large, 1 470 mm de haut, et avait le coffre à bagages de 380 litres. Il faut mentionner des sièges sport Recaro, un volant gainé de cuir et des seuils de porte spéciaux. L’équipement standard comprenait un système de stabilisation et ABS, des coussins gonflables frontaux, ainsi que la climatisation et un système multimédia avec un écran LCD de 7 pouces.
Deuxième génération
Au Salon de l’automobile de Genève 2018, Kia a présenté la Ceed de troisième génération, tandis que la GT sportive a été dévoilée à Paris, en septembre. La nouvelle Kia Ceed GT est équipée du même moteur turbo 1.6 T-GDI que la voiture de la génération précédente, la puissance est restée au même niveau: 204 ch. Mais maintenant, il y a deux transmissions. En plus de la boîte manuelle, la Kia Ceed GT 2018/2019 a également reçu une boîte robotisée DCT à 7 vitesses à double embrayage. Il existe deux modes de fonctionnement du bloc d’alimentation et de l’électronique de conduite: Normal ou Sport. La nouvelle GT Ceed est encore plus sportive, avec des roues de 18 pouces d’origine, une garde au sol inférieure de 5 mm à 135 mm, une direction plus précise et une suspension plus rigide.
Comme d’habitude, la version GT diffère des modèles Ceed standard par d’autres pare-chocs, une calandre et des seuils de porte à l’allure sportive. L’intérieur offre des sièges au support latéral développé, un volant avec un rebord légèrement rogné en bas et des éléments décoratifs rouges.
