Mercedes-Benz Classe B de 3ème génération, restylage de 2022
Contrairement à la Mercedes-Benz Classe B de 3ème génération, introduite en 2018, qui avait une tâche responsable de faire de Mercedes-Benz un leader parmi les constructeurs des fourgons compacts en Europe, la version restylée actuelle de 2022 a obtenu une mission complètement différente de devenir la dernière Mercedes-Benz Classe B de l’histoire. Au printemps 2022, il a été annoncé que la production de fourgons compacts de la Classe B (ainsi que de berlines à hayon et berlines de la Classe A) sera arrêtée en 2025. Il s’agit donc du dernier restylage pour la Classe B: elle n’aura plus de nouvelle génération (comme la Classe A). La Mercedes-Benz Classe B mise à jour apparaîtra sur le marché européen avant la fin de 2022.
Les modèles, qui partagent la même plate-forme, notamment les berlines et breaks Mercedes-Benz CLA, les VUS Mercedes-Benz GLA et Mercedes-Benz GLB, resteront dans la gamme, mais seront mis à niveau. Une nouvelle plate-forme MMA et le système d'exploitation MB.OS ont été préparés pour ces modèles.
Malgré les nombreux avantages et la conception sophistiquée et universelle, il n’a pas été possible de convaincre les acheteurs de la valeur de la Mercedes-Benz Classe B. Elle s’est avérée plus grande et plus chère que la Classe A, mais déjà au moment de sa création, beaucoup de gens ont commencé à changer aux voitures à 7 places, de sorte que la Classe B a d’abord fait un pas sans cadence.
Extérieur
En bref, la Mercedes-Benz Classe B restylée de 2022 a reçu une calandre différente, un pare-chocs avant modifié, des nouveaux phares de la même forme, ainsi que d’autres jantes. La calandre des versions simples a un faisceau chromé (au lieu de deux) et des barres verticales noires, tandis que les versions supérieures avec le pack AMG offrent un maillage avec des cellules en forme de petites étoiles à trois faisceaux. Les phares à LED, comme auparavant, sont proposés moyennant un supplément, et les phares halogènes simples sont inclus dans l’équipement de base. Mais les feux arrière ont un motif modifié, et les feux à LED sont déjà proposés pour la version d’entrée de gamme.
Intérieur
Les changements à l’intérieur sont encore moins perceptibles. Le volant des versions d’entrée de gamme a reçu des boutons tactiles, ayant perdu les touches et les tambours analogiques. Les versions AMG ont un volant à doubles rayons et un bas tronqué. L’équipement de base comprend désormais une caméra de recul et des connecteurs USB supplémentaires. De plus, l’écran du système multimédia de 10,25 pouces est standard (auparavant, c'était un écran de 7 pouces). L’écran du tableau de bord peut être sélectionné: 7,0 ou 10,25 pouces. Le système multimédia MBUX dispose désormais de différents graphismes, d’un assistant vocal amélioré et d’un capteur d’empreintes digitales pour la reconnaissance du conducteur. Le trackpad en option sur le tunnel central n’est plus proposé. Le constructeur a introduit d’autres options de revêtement, notamment celles fabriquées à partir de matériaux recyclés. De nombreuses options sont désormais regroupées dans des packs, il n’est plus possible de les commander séparément. Le pack de sécurité des monospaces mis à jour comprend un système d’assistance au maintien de voie, un système d’assistance de remorque, etc.
Groupes motopropulseurs
Il n’y a qu’une boîte de vitesses robotisée à 7 ou 8 vitesses (selon le moteur). La version la plus simple Mercedes-Benz B 160 (109 ch) n’est plus dans la gamme. Mais il reste quatre versions essence, qui disposent désormais d’un alterno-démarreur de 48 volts qui ajoute 14 ch lors du démarrage. Les versions diesel n’ont plus de traction intégrale. La Mercedes-Benz B 250 e hybride rechargeable a été modernisée. Modifications:
- Mercedes-Benz B 180: moteur turbo essence de 1,3 litre de 136 ch et traction avant;
- Mercedes-Benz B 200: moteur turbo essence de 1,3 litre de 163 ch et traction avant;
- Mercedes-Benz B 220: moteur turbo essence de 2,0 litres de 190 ch et traction intégrale 4Matic;
- Mercedes-Benz B 250: moteur turbo essence de 2,0 litres de 224 ch et traction intégrale 4Matic;
- Versions diesel: Mercedes-Benz B 180 d (116 ch), Mercedes-Benz B 200 d (150 ch), Mercedes-Benz B 220 d (190 ch);
- Hybride rechargeable Mercedes-Benz B 250 e
Hybride rechargeable Mercedes-Benz B 250 e
Le système hybride produit toujours un total de 218 ch et 450 Nm, mais les caractéristiques des moteurs ont changé. Le moteur turbo essence de 1,3 litre a été forcé jusqu’à 163 forces et 270 Nm (il était de 160 ch et 250 Nm). La puissance du moteur électrique a été portée à 109 ch, mais le couple est toujours de 300 Nm. La capacité nominale de la batterie de traction de 15,6 kWh est restée la même, mais la capacité effective a augmenté. Certes, cela n’a pas affecté l’autonomie de 77 km, comme c’était le cas. La puissance du chargeur AC est passée de 7,4 kW à 11 kW.
Les ventes de la Mercedes-Benz Classe B ne cessent de baisser : en 2021, les Européens ont acheté 27 694 voitures (38 % de moins qu'un an plus tôt). Au cours des 7 premiers mois de 2022, le modèle s'est vendu à 14 073 unités, soit 23 % de moins qu'à la même période en 2021.
