MG7. Pas premium mais sportive
La MG7 est une berline de luxe initialement créée par le constructeur britannique MG Motor et fabriquée par la société chinoise Nanjing Automobile de 2007 à 2013. Elle a été créée sur la base des modèles MG ZT et Rover 75, construits sur l’ancienne plate-forme de BMW. En 2022, on a appris que la marque MG, qui appartient désormais à la société chinoise SAIC, a décidé de donner une nouvelle vie à la MG7 en tant que fastback phare. La MG7 de nouvelle génération recevra la plateforme de SAIC. Le fastback sera le premier modèle de la gamme Black Series à arborer des badges noirs et comportera des références au roadster Cyberster. La première de la nouvelle MG7 est prévue pour le 17 août 2022. La voiture ne sera pas positionnée comme premium, mais comme une voiture sportive. Le prix minimal estimé est de 19 000 $. Probablement, la MG7 va devenir disponible pour l’exportation, mais seulement après avoir exploré le marché intérieur.
On sait que la MG Cyberster de série est un roadster sportif au design futuriste capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3-4 secondes et de parcourir environ 800 kilomètres sans recharger.
Extérieur
La nouvelle MG7 obtiendra un design agressif, une énorme calandre et de solides optiques arrière. Un grand aileron rétractable et des doubles raccords ronds du système d’échappement assurent le caractère « sportif ». Le modèle comporte un toit en pente, un long porte-à-faux arrière et la conception « hardtop » avec des vitres latérales sans cadre. La partie avant est inspirée par le roadster électrique MG Cyberster. De plus, la voiture a des ailes bien définies et un échappement quadruple. Les journalistes chinois sont sûrs que la longueur de la MG7 s’étendra à 4 884 mm, c’est-à-dire qu’elle sera presque 90 mm plus courte que l’Audi A7 liftback, son rival principal, bien qu’elle soit plus proche en taille de la Volkswagen Arteon.
Intérieur
La MG7 2022/2023 comportera un immense écran tactile, divisé en un tableau de bord numérique et un écran de contrôle du système multimédia. Dans le même temps, le constructeur a décidé de conserver les boutons de commande physiques pour différents systèmes. D’autres caractéristiques sont encore inconnues.
Groupes motopropulseurs
Au début, la nouvelle MG7 sera proposée en deux configurations. La version d’entrée de gamme recevra un moteur turbocompressé de 1,5 litre de 185 ch avec une boite robotisée à 7 vitesses, tandis que la version supérieure sera équipée d’un moteur de 2 litres de 257 chevaux, qui fonctionnera en conjonction avec une transmission automatique à 9 vitesses. Un peu plus tard, vers le milieu de 2023, une autre modification plus puissante avec un système hybride rechargeable devrait apparaître sur le marché.
