Le Nissan Qashqai est un VUS compact, produit par Nissan Motor Company (Japon) depuis 2006. En 2021, le véhicule de deuxième génération après le restylage de 2017 et le modèle de troisième génération 2021 sont vendus sur le marché israélien.
Nissan Qashqai 2017. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 2 génération, restyling
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Nissan Qashqai. Un Japonais né en Europe

Nissan Qashqai 2017. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 2 génération, restyling

Le Nissan Qashqai est un VUS compact, produit par Nissan Motor Company (Japon) depuis 2006. En 2021, le véhicule de deuxième génération après le restylage de 2017 et le modèle de troisième génération 2021 sont vendus sur le marché israélien.

La première génération

Elle a été produite de 2006 à 2013. Le premier Qashqai est basé sur le concept de 2004, qui portait un nom similaire, mais était très différent du modèle de production à la fois en termes d’extérieur et d’intérieur. Le design a été créé par Nissan Design Europe, tandis que les unités techniques ont été développées par Nissan Technical Center Europe. Les deux sont situés au Royaume-Uni.

Il portait un nom différent selon les marchés: Dualis - en Australie et au Japon, et Rogue Sport - aux États-Unis. Le nom a été changé parce que Nissan avait des inquiétudes quant à la possibilité de lire « Qashqai » comme « cash cow » (« vache à lait »). Dans un premier temps, le constructeur a lancé un modèle 5 places. Et en 2008, une version 7 places est sortie avec un empattement plus long de 135 mm et une longueur hors tout augmentée de 211 mm.

Restylage de 2009

Après le restylage en 2009, le véhicule a acquis une forme différente d’optique de tête et un pare-chocs avant modifié. L’emplacement des secteurs des feux stop recouverts d’éléments transparents a été modifié. L’insonorisation intérieure et la suspension ont été améliorées. Le contrôle électronique de la stabilité est devenu standard et deux nouvelles couleurs de carrosserie ont été ajoutées. En 2009/2010, la société a lancé une version respectueuse de l’environnement, appelée Pure Drive. De plus, le Qashqai n-tec a été présenté, qui se distinguait par la présence du système Nissan Connect et du Bluetooth.

La deuxième génération

Elle est produite depuis 2013 et a été restylée en 2017. Et même malgré la sortie de la troisième génération, la deuxième est toujours sur le marché (selon les données de 2021). En 2014, le véhicule a reçu cinq étoiles pour sa sécurité aux tests Euro NCAP. De plus, le VUS a remporté le titre de Voiture de l’année 2014 par What Car (Royaume-Uni).

Le deuxième Qashqai est construit sur la plate-forme Nissan CMF (Common Module Family), partagée avec de nombreux modèles de l’alliance Renault-Nissan. Le véhicule est doté d’une suspension indépendante à jambes de force MacPherson à l’avant et d’une suspension multibras à l’arrière. Quant à la taille de la carrosserie, elle mesure 4 394 mm de long, 1 806 mm de large et 1 590 mm de haut. L’empattement est de 2 646 mm, tandis que le rayon de braquage minimum est de 5,6 m. La taille de roue standard est 215/65 R16, les versions plus chères proposent des jantes R17, R18 et même R19. La garde au sol atteint 200 mm. La capacité de charge maximale est de 425 à 482 kg, selon la modification. Le volume du coffre est de 430 litres ou 1 585 litres avec les sièges de la deuxième rangée rabattus. La voiture était livrée avec des moteurs de 1,2, 1,5, 1,6 et 2,0 litres.

L’équipement de base du Nissan Qashqai 2013/2014 comprend l’ABS, l’ESP et l’EBD, six coussins gonflables. Des niveaux de finition plus chers offrent un système de visibilité panoramique, un système d’avertissement de collision avant, un système de surveillance des angles morts, un système d’avertissement de sortie de voie et un assistant de stationnement, capable d’effectuer indépendamment un stationnement parallèle. Les options comprennent le système de conduite semi-autonome ProPilot, qui contrôle indépendamment le volant, les gaz et les freins.

Restylage de 2017

En 2017, le VUS a été mis en conformité avec le nouveau style d’entreprise Nissan V-motion. Le Nissan Qashqai restylé a une nouvelle calandre plus grande. Dans l’ensemble, le véhicule a l’air plus expressif grâce au pare-chocs en relief avec une position modifiée des blocs antibrouillard et de nouveaux phares adaptatifs. La conception de l’arrière de la carrosserie a changé. Il existe de nouvelles options de design pour les jantes en alliage et de nouvelles couleurs (bleu vif et bronze foncé).

Le Nissan Qashqai 2017/2018 comprend un nouveau volant avec une jante découpée par le bas et une architecture de boutons modifiée, des matériaux de finition améliorés, un système multimédia amélioré avec une nouvelle interface et une isolation phonique améliorée. La conception du siège a été modifiée et la banquette arrière est devenue plus confortable. La composition des équipements a été améliorée, de nouvelles options de sécurité sont apparues, dont le système de conduite semi-autonome ProPilot.

Le véhicule restylé a acquis un moteur à essence de 2 litres à aspiration naturelle de 144 ch, ainsi qu’un moteur turbo de 1,2 litre de 115 ch. Ils fonctionnaient en tandem avec une transmission manuelle à 6 vitesses ou avec une CVT. De plus, le VUS dispose d’une suspension réajustée et d’une direction assistée électrique.

La troisième génération

Elle a été dévoilée le 18 février 2021. Au cœur du troisième Nissan Qashqai se trouve la même plate-forme CMF-C, qui a été mise à niveau. Mais l’extérieur du véhicule est complètement nouveau: strict et légèrement agressif. Le VUS a légèrement augmenté en taille, devenant 35 mm plus long (4 425 mm), 32 mm plus large (1838 mm) et 10 mm plus haut (1635 mm). Son empattement a augmenté de 20 mm (2 666 mm). Le coffre est passé à 504 litres et la distance devant les sièges arrière a augmenté en raison de l’empattement plus long.

Le nouveau Nissan Qashqai 2021 est disponible en plusieurs modifications.

  • La version hybride avec un moteur turbo essence 1.3 DiG-T et une superstructure électrique comprenant un démarreur-générateur de 12 volts et une batterie lithium-ion compacte. Le moteur électrique peut assister le moteur à essence à des vitesses allant jusqu’à 110 km/h, donnant 6 Nm supplémentaires pendant 20 secondes.
  • Le système hybride e-Power, dans lequel les roues avant sont entraînées uniquement par un moteur électrique, générant 190 ch et 330 Nm. Le moteur thermique fonctionne en mode générateur pour recharger la batterie de traction. Le modèle est équipé d’un moteur essence 1,5 VC-Turbo à quatre cylindres avec un taux de compression variable de 157 ch. Il existe également un mode e-Pedal pour conduire avec uniquement la pédale d’accélérateur avec une récupération maximale.
  • La version essence équipée d’un moteur en deux options boostées: la version initiale produit 140 ch et 240 Nm, et sa modification forcée peut générer 158 ch et 260 Nm. Les deux moteurs sont disponibles avec une transmission manuelle à 6 vitesses et une traction avant, bien que l’ancienne version puisse être commandée avec une CVT (le couple sera alors augmenté à 270 Nm) et une transmission intégrale.

Le Nissan Qashqai 2021/2022 s’est doté d’un tout nouveau design intérieur. Ainsi, les déflecteurs de ventilation centrale ont changé de place avec l’écran du système multimédia Nissan Connect modernisé (sa diagonale est passée de sept à neuf pouces), et le boîtier de climatisation est devenu plus compact. Le volant est également nouveau, avec des boutons plus confortables sur les rayons. Le levier de transmission standard a été remplacé par un joystick et à côté se trouve une plate-forme pour la recharge sans fil. Les appareils analogiques ont été remplacés par des appareils virtuels. On retrouve un écran de 12,3 pouces devant le conducteur, ainsi qu’un affichage tête haute (10,8 pouces), qui affiche les conseils du navigateur et des assistants électroniques.

Selon What Car, le Nissan Qashqai est la meilleure voiture de 2014. Selon vous, quel autre modèle devrait remporter le titre?
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