Peugeot 308 GTi. Dernière berline à hayon sportive de Peugeot
Compacte, agressive, dotée d’une prise d’air de type prédateur, la Peugeot 308 GTi est la plus haute expression du segment des compactes sportives en France. Et c’est la dernière berline à hayon sportive de série de Peugeot. Elle est produite depuis 2015, tandis que son restylage a eu lieu en 2017. Il s’agit essentiellement d’une version haute performance de la berline à hayon compacte Peugeot 308. Le principal concurrent de la Peugeot 308 GTi est la dynamique Golf GTI, mais l’ambitieuse Française surpasse vraiment l’Allemande soigneusement calibrée en termes de nombreuses caractéristiques.
Jusqu'à récemment, les acheteurs israéliens pouvaient acheter la Peugeot 308 de deuxième génération après un restylage en 2017. Il s'agissait d'une berline à hayon 5 portes. En mars 2021, le constructeur a sorti la troisième génération, que nous avons hâte de voir sur notre marché. La nouvelle berline à hayon est sensiblement plus grande et compte plus de 70 % de nouveaux composants. La plateforme est adaptée pour la création de véhicules hybrides et électriques. Il est donc logique de s'attendre à une Peugeot 308 électrique à l'avenir, mais pour l'instant, nous devrions nous contenter d'un hybride rechargeable, bien qu'en deux versions à la fois.
Extérieur
Selon le concept minimaliste de Peugeot, la version Peugeot GTi n’est pas très différente du modèle d’origine, la Peugeot 308 à hayon classique, actuellement disponible en Israël. La voiture a conservé les mêmes dimensions et empattement. Le pare-chocs avant comporte plusieurs éléments de garniture spécifiques, une suspension légèrement abaissée et des tuyaux d’échappement doubles. Pour une meilleure visibilité sur la route, la 308 « sportive » est équipée d’élégants phares à LED Peugeot.
Intérieur
L’intérieur de la Peugeot GTi est clairement sportif, avec des sièges de course et une direction assistée. La partie avant de l’habitacle offre beaucoup d’espace pour le conducteur et le passager et pour ranger de petits objets. Cependant, la banquette arrière n’est pas très spacieuse, ce qui est dû à un énorme coffre, qui peut accueillir une grosse poussette et même quelque chose de plus.
La nouvelle GTi est l’une des voitures les mieux équipées du marché. Il s’agit d’une voiture connectée, c’est-à-dire que de nombreux appareils fonctionnent via Internet. Parmi les innovations récentes, citons la fonction Mirror Screen, qui permet de piloter de nombreuses options via votre smartphone, et la télématique embarquée avec un écran tactile avec navigation 3D connectée.
Moteurs et châssis
La Peugeot 308 GTi 2021 est équipée d’un moteur essence THP S&S 270 turbocompressé de 1,6 litre développant 279 ch. La berline à hayon chargée se caractérise par un excellent rapport puissance/poids, 4,46 kg pour 1 ch, qui vous permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 6 secondes. Soit dit en passant, elle est une demi-seconde plus rapide que la VW Golf GTI. Le moteur est jumelé à une boîte manuelle à 6 rapports.
La voiture est équipée d’une suspension à jambe de force McPherson à l’avant et d’une suspension semi-indépendante à l’arrière, ce qui est parfait pour l’asphalte lisse. Le différentiel avant autobloquant améliore la motricité. La trappe chaude est livrée en standard avec des roues de 19 pouces, des freins avant de 380 mm et des freins arrière de 268 mm.
Sécurité
La nouvelle Peugeot 308 GTi est une voiture fiable avec les cotes de sécurité les plus élevées et un certain nombre de caractéristiques modernes, notamment:
- frein de sécurité actif avec alerte de distance;
- système d’avertissement de changement de voie actif;
- système d’alerte du conducteur;
- indicateur de temps de parcours (lorsque vous roulez plus de deux heures à une vitesse supérieure à 65 km/h, l’option conseille de faire une pause);
- commande automatique des phares en fonction des conditions de conduite;
- système de reconnaissance des panneaux de signalisation;
- régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Start-Stop;
- système de surveillance actif des angles morts et bien plus encore.
