Peugeot 408. Conquérant des espaces sans limites
La berline Peugeot 408 a été conçue par le consortium franco-chinois Dongfeng Peugeot-Citroën. Initialement, la voiture était exclusivement disponible en Chine et en Amérique du Sud, plus tard elle est également apparue en Russie, elle a donc été construite pour les grands pays avec de mauvaises conditions routières, ce qui nous permet de l’appeler le conquérant des espaces illimités. Dans le même temps, la 408 n’est pas une héritière de la 407, mais une version de la Peugeot 308 à hayon à empattement allongé, bien connue des Israéliens. La voiture est produite depuis 2010 en deux générations. Des voitures telles que la Kia Optima, la Hyundai Elantra, la Skoda Octavia et la Toyota Corolla sont ses principaux concurrents.
La plaque signalétique "408" signifie : 4 - taille (longueur), 0 - Marque du Lion (Peugeot Marque), 8 - la huitième génération de cette voiture.
La Peugeot 408 présente des porte-à-faux avant et arrière assez importants par rapport à la version à hayon. De plus, la voiture a une garde au sol suffisante pour les aventures hors route. De plus, le constructeur a renforcé la suspension de la voiture et installé une protection de carter métallique. Sur une carrière sablonneuse, la berline française à traction avant se sent beaucoup plus confiante que la berline Subaru Impreza à traction intégrale en raison d’une meilleure capacité de cross-country géométrique. L’un des points forts évidents est l’incroyable habitabilité intérieure et un grand coffre spacieux.
La première génération
La Peugeot 408 de première génération a été dévoilée en 2010 et a été produite jusqu’en 2014. La voiture mesurait 4 680 mm de long, 1 815 mm de large et 1 525 mm de haut, et avait un empattement de 2 710 mm. Elle se positionne comme une berline familiale moyennement luxueuse, ni trop simple, ni chic. La voiture avait un design extérieur et intérieur élégant. L’habitacle comportait un grand écran rabattable de 7 pouces, un lecteur CD sur le tableau de bord compatible MP3 et WMA, des appareils compatibles Bluetooth avec connectivité USB. Le modèle était équipé d’un moteur à essence de 1,6 ou 2 litres développant respectivement 110 et 147 ch. Les deux moteurs fonctionnaient avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Telles étaient les caractéristiques de la version standard, qui était la plus proche du modèle d’origine. Cependant, selon le pays ou pour quel pays la voiture a été produite, l’équipement et les paramètres peuvent être différents.
La deuxième génération
La Peugeot 408 de deuxième génération a été produite de 2014 à nos jours (selon les données de 2022). Il convient de noter que pour tous les marchés sauf celui de la Russie, il s’agit de la deuxième génération. Dans le même temps, le marché russe a reçu la première génération après le restylage en 2017. La Peugeot 408 moderne est différente des modèles français authentiques. Elle est moins élégante, mais toujours séduisante, harmonieuse et bien équilibrée. Elle est sportive et confiante, avec une large prise d’air et des phares étroits en forme de larme.
La version d’entrée de gamme de la nouvelle Peugeot 408 dispose d’un intérieur pratique avec des sièges arrière spacieux, de larges ouvertures de portes arrière, avec de nombreuses niches et compartiments pour les objets. Le coffre a un volume impressionnant de 0,5 mètre cube. Les options et les fonctionnalités de chaque marché varient considérablement. Certains modèles ont un ensemble d’options très limité, tandis que d’autres disposent d’une gamme complète d’appareils modernes. La liste des équipements standard comprend un petit écran tactile d’un système de contrôle modeste, la climatisation et l’option Start-Stop.
Sur le marché asiatique, la berline est disponible avec des moteurs 4 cylindres à essence de 1,6 et 2,0 litres d’une puissance de 106 et 147 ch, associés à une transmission automatique à 4 vitesses ou manuelle à 5 vitesses. En Amérique du Sud, il existe des moteurs diesel de 1,6 litre, essence de 2,0 litres et essence THP de 1,6 litre (Sport), tous couplés à une transmission automatique à 6 vitesses.
Sur le marché russe, la Peugeot 408 2021 est proposée avec trois moteurs à essence d’un volume de 1,6 litre, qui produisent 110, 120 ou 150 ch, dont un moteur diesel d’une puissance de 112 ch. Les modifications essence et diesel de 110 ch ne peuvent être jumelées qu’à une transmission manuelle à 5 vitesses, tandis que la version 120 ch est livrée avec une transmission automatique à 4 vitesses améliorée.
