Berline Alfa Romeo Giulia. La seconde génération de 2016
L’Alfa Romeo Giulia est une automobile compacte prestigieuse de la classe D produite depuis 1962 par le constructeur italien Alfa Romeo. Le modèle contemporain présenté pour la première fois en juin 2015 à l’occasion du 105e anniversaire de la marque était en vente à partir de 2016. En 2020 le marché israélien a offert la seconde génération de la berline.
La berline 4-portes à 5 places des années 2016-2017 a la transmission à propulsion et la position avant du moteur. Elle a les dimensions suivantes: 4643 mm en longueur, 1860 mm en largeur et 1436 mm en hauteur, son empattement fait 2820 mm. Tel empattement lui permet de devenir un des modèles les plus spacieux dans sa classe ce qui plairait aux conducteurs. Le volume du coffre fait 480 litres.
Extérieur
La nouvelle Alfa Romeo Giulia des années 2018-2019 a l’air agressif et moderne gardant pourtant le style de la marque. L’avant de l’automobile a obtenu le capot à creux massifs et à lignes en relief. L’automobile possède des feux à LED étroits qui ajoutent de l’air sportif. Le constructeur utilise la calandre triangulaire de la marque à encadrement chromé. Le pare-chocs massif a des formes qui attirent l’attention et assurent une bonne aérodynamique. Le pare-chocs est doté de grandes prises d’air dont le but est de refroidir le compartiment de moteur et des disques de frein. Le coffre arrondi a un aileron en fibres de carbone. Les feux arrière à l’air menaçant ont du style. Pourtant, c’est le pare-chocs qui attire le plus d’attention. Il a des dimensions importantes et doté d’un diffuseur énorme dans sa partie basse. Deux grandes sorties du système d’échappement sont insérées de chaque côté. L’ensemble a l’air formidable.
Intérieur
À l’intérieur la nouvelle berline l’Alfa Romeo Giulia des années 2019-2020 est équipée de sièges avant sportifs dont l’arrière est entièrement fait en fibres de carbone, tandis que l’avant a une sellerie en cuir et en alcantara. Les sièges assez larges ont un bon support latéral. La rangée arrière à trois passagers a une sellerie combinée en cuir et en alcantra. Pour les passagers arrière le constructeur a prévu deux aérateurs centraux. Le volant à trois branches est aussi sportif. Il est fait en fibres de carbone et a un habillage en cuir et en alcantra. Le volant est équipé de boutons de direction du système multimédia. Le tableau de bord a aussi un air sportif incitant le conducteur à la manière agressive de conduite. Le tableau de bord représente deux instruments analogiques, un compteur de vitesse et un compte-tour, entre lesquels se trouve un ordinateur de bord multifonctionnel à 7 pouces. La console centrale est légèrement tournée vers le conducteur ce qui influence bien l’ergonomie. La partie supérieure de la console est occupée par l’écran tactile du système multimédia à 8,4 pouces où sont affichées plusieurs informations indispensables sur l’état de l’automobile.
Modifications
En Israël l’Alfa Romeo Giulia des années 2019-2020 est disponible en trois variantes de moteurs essence turbo. Deux moteurs sont à 2 L dont la puissance est de 200 ch et de 280 ch. Le troisième moteur V6 est à 2,9 L, dont la puissance est de 510 ch et le couple est de 612 Nm. Tous les trois sont dotés de la boîte de vitesses automatique 8 rapports. Deux moteurs « moins puissants » permettent d’atteindre la vitesse maximale de 235-240 km/h, tandis que le moteur V6 puissant accélère l’automobile jusqu’à 307 km/h et le 0 à 100 km/h est effectué en 3,9 s.
Finitions
Toutes les modifications de la Giulia à moteurs 2L sont présentes en 4 finitions: Veloce, TI, Monza (toutes les trois à toit panoramique) et Sport. Le modèle à moteur V6 puissant de 2,9 L est disponible en finition Standart à choix d’options élargi, à suspension active, à appendices extérieurs, à vitres teintées, à sièges avant sportifs, à plaques de pédales et de seuils, à salon en sellerie alcantara et à jantes R19.
Indépendamment de la finition les options de base de l’Alfa Romeo Giulia de 2020 comprennent 5 coussins gonflables, le verrouillage central, le système d’ancrage des sièges enfant en avant et en arrière, la caméra arrière (sauf Sport), le régulateur de vitesse ou bien sa version adaptative, la sélection de mode de conduite, les radars d’aide au stationnement avant et arrière (arrière pour Sport), plusieurs assistants électroniques et systèmes de sécurité qui contiennent outre ABS et ESP l’aide au freinage d’urgence et le système anti-collision, le système de contrôle de traction et l’aide au démarrage en côte. Toutes les finitions exepté Sport sont équipées du système de surveillance des angles morts, de l’alerte de franchissement involontaire de ligne, du détecteur de fatigue. Presque toutes les finitions s’optionnent du système de la reconnaissance des panneaux de signalisation.
L’Alfa Romeo Giulia de 2020 offre entre autres le système multimédia avec fonctionnalité Carplay, le réglage et le chauffage électriques de plusieurs équipements, y compris les rétroviseurs rabattables, la climatisation à une seule et bi-zone, la direction assistée active, la boîte à gants refroidie, le volant multifonctionnel. Presque toutes les finitions s’optionnent du bouton poussoir de démarrage, de l’accès sans clé et du système « Start-stop » qui permet d’économiser le carburant.
