- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He
Citadine Skoda Fabia 2021. 4ème génération
La Skoda Fabia est une citadine cinq portes compacte, produite depuis 1999 par un constructeur automobile tchèque, Skoda Auto. En Europe, la voiture est très populaire: par exemple, la troisième génération a été vendue à 100-150 000 unités par an. En mai 2021, une nouvelle berline de quatrième génération est entrée sur le marché. Découvrons-en plus à ce sujet.
Extérieur
La nouvelle Skoda Fabia est restée fidèle à son style à facettes caractéristique avec des phares plissés et une large calandre. Le design rend la petite citadine similaire aux modèles plus anciens, mais en même temps, elle se distingue par des feux arrière horizontaux avec des sections supplémentaires sur la cinquième porte, comme la Volkswagen Polo (les deux modèles partagent la même plate-forme). Les phares à diodes sont en option, tandis que les phares à LED sont de série. Le diamètre des roues varie de 14 à 18 pouces. L’aérodynamisme a été considérablement amélioré: le coefficient Cd a été réduit de 0,32 à 0,28, ce qui, selon Škoda, en fait « la meilleure voiture compacte ».
Important: la Skoda Fabia 2021 est passée à la plate-forme modulaire MQB-A0, qui est également utilisée sur l’Audi A1 et la Seat Ibiza. Cela a permis non seulement d’augmenter la gamme d’assistants électroniques à la conduite, mais aussi, grâce à la structure de carrosserie et au châssis optimisés, de maintenir le poids de la voiture au même niveau. La citadine est devenue plus grande et plus spacieuse: la longueur totale a été allongée jusqu’à 111 mm (jusqu’à 4 108 mm) et la largeur est également devenue nettement plus grande - de 48 mm (jusqu’à 1 780 mm). L’empattement a augmenté de 94 mm (jusqu’à 2 564 mm). Et la carrosserie, au contraire, est devenue 8 mm plus bas (jusqu’à 1 459 mm).
Intérieur
Le volume du coffre s’est également accru, offrant une autonomie de 330 à 380 litres sous le porte-bagages, ou de 1 150 à 1 190 litres avec la rangée de sièges arrière rabattue. La quatrième Fabia est devenue la première Skoda avec des déflecteurs de ventilation ronds, mais les déflecteurs centraux sont toujours rectangulaires et sont désormais situés sous l’écran du système multimédia. Il existe trois options de disposition avec des écrans de 6,5, 8,0 ou 9,2 pouces, et le système multimédia le plus cher dispose d’un navigateur, d’un accès Internet (eSIM) et de mises à jour automatiques.
Les instruments de base sont analogiques, mais moyennant un supplément, vous pouvez désormais installer un tableau de bord numérique avec un écran de 10,25 pouces. L’éclairage intérieur est devenu plus intéressant grâce aux diodes au niveau des poignées de porte. Le siège passager avant peut avoir un dossier rabattable et des fixations Isofix. La nouvelle Fabia peut proposer quatre douzaines de solutions de la série Simply Clever (des « trucs » de marque Skoda). Par exemple: un connecteur USB-C à la base du rétroviseur conducteur, une niche pour parapluie dans la porte conducteur (fonctionnalité empruntée à l’ancien modèle Superb), des poches pratiques pour les smartphones, de nombreux crochets et niches pour les petits articles, plus un hamac dans le coffre. Et il y a aussi un filet supplémentaire, fixé au bas du porte-bagages et résistant à une charge allant jusqu’à 3,5 kg.
Motorisations
Le nouveau modèle ne peut être équipé que de moteurs à essence de la gamme de moteurs Volkswagen Group Evo. Il s’agit d’un moteur MPI 3 cylindres atmosphérique de 1,0 litre (65 ou 80 ch), d’un moteur TSI 3 cylindres turbocompressé de 1,0 litre (95 ou 110 ch) et d’un moteur TSI 4 cylindres turbocompressé de 1,5 litre avec 150 hp avec un système d’arrêt de la moitié des cylindres. Aucune version hybride n’est disponible.
Équipement
La Skoda Fabia 2021/2022 est équipée de série de six coussins gonflables et du système de contrôle électronique de stabilité. En général, la liste des options a été considérablement élargie. Par exemple, il comprend un volant et un pare-brise chauffants, un toit panoramique, une climatisation à deux zones et un régulateur de vitesse adaptatif Travel Assist. Il sera possible de commander un coussin gonflable pour les genoux du conducteur et des coussins gonflables latéraux passager arrière.
