מתיחת פנים של וולוו S90 לשנת 2025: עדכון מקיף שלא מיועד לכולם
לפני חמש שנים הסדאן כבר עבר רענון קל. באפריל 2025 נערכה מתיחת פנים מקיפה בהרבה, אך היא לא תגיע לכל האזורים: באירופה ובצפון אמריקה הדגם המעודכן של Volvo S90 לא יוצג — שם הוא יוחלף בדגם החשמלי Volvo ES90. השווקים העיקריים עבור ה־S90 יהיו סין וכמה מדינות נוספות באסיה.
הייצור של Volvo S90, המבוסס על פלטפורמת ה־SPA המיועדת למנועי בעירה פנימית, הועבר כולו לסין כבר בשנת 2017. החל מ־2025 סין תהפוך לשוק המרכזי, שם המכירות של הסדאן המחודש יחלו כבר בקיץ הקרוב, ומדינות אסייתיות נוספות יצטרפו בהמשך. המחירים עדיין לא פורסמו. ה־Volvo S90 לפני מתיחת הפנים עולה בסין החל מ־407 אלף יואן (56 אלף דולר). בארה״ב, בעקבות מלחמת המכסים שהוביל דונלד טראמפ, ה־S90 כנראה כבר לא יופיע. באירופה, הייצור של גרסת הבנזין יופסק בחודשים הקרובים, ואת מקומו יתפוס ליפטבק חשמלי חדש — Volvo ES90.
עיצוב חיצוני
ה־Volvo ES90 המחודש קיבל פנסים צרים חדשים עם קווי מתאר ברורים יותר של פטיש ת׳ור בתאורת ה־LED ליום, פגוש קדמי שונה וגריל רדיאטור עם דוגמה אלכסונית התואמת את פס האלכסון של סמל המותג. שונו הכנפיים הקדמיות, מכסה המנוע והחלק האחורי: הפנסים האחוריים הפכו קומפקטיים יותר וגם הם קיבלו את צורת פטיש ת׳ור, ומקום לוחית הרישוי הועבר מהפגוש לדלת תא המטען. בנוסף, עודכנה פלטת הצבעים ועיצוב חישוקי הגלגלים. בסין נמכרת רק גרסת ה־S90 הארוכה, שבה בסיס הגלגלים הוגדל מ־2941 מ״מ ל־3061 מ״מ בהשוואה לדגם הגלובלי.
תא נוסעים
בתוך הרכב Volvo ES90 קיבל מערכת מולטימדיה מודרנית עם מסך בגודל 11.2 אינץ׳, הבולט מעל לוח המחוונים. המערכת מציעה ממשק חדש, חבילת אפליקציות של Google ואפשרות לעדכון "באוויר". בנוסף, שודרגה הגרפיקה של מסך המכשירים הדיגיטלי בגודל 12.3 אינץ׳. פתחי האוורור, עיצוב לוח המחוונים והקונסולה המרכזית עודכנו אף הם. בידוד הרעשים שופר, וחומרי הגימור הפכו לידידותיים יותר לסביבה. מתלי אוויר אדפטיביים מותקנים כעת כסטנדרט בכל הגרסאות.
מנועים וגרסאות
לאחר מתיחת הפנים, Volvo S90 לשנת 2025 מוצע בשתי גרסאות: היברידית קלה עם הנעה קדמית והיברידית נטענת עם הנעה כפולה.
- Volvo S90 B5 — גרסת בסיס עם הנעה קדמית: היברידית קלה עם מנוע טורבו 2.0 ליטר (250 כ״ס) ותיבת הילוכים אוטומטית 8 הילוכים.
- Volvo S90 T8 — גרסת עליונה עם הנעה כפולה: היברידית נטענת הכוללת מנוע בנזין 2.0 ליטר (310 כ״ס) עם מגדש טורבו/על משולב, המניע את הגלגלים הקדמיים דרך תיבת הילוכים אוטומטית 8 הילוכים, ובנוסף מנוע חשמלי עצמאי של 145 כ״ס על הסרן האחורי. ההספק המשולב של המערכת הוא 455 כ״ס. טעינה מלאה של הסוללה מאפשרת נסיעה של עד 80 ק״מ במצב חשמלי בלבד.
