- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru En Fr Ar
קרוסאובר MG EHS. דור 1 (2019)
MG EHS – קרוסאובר בעל חמש מקומות מאת המותג הבריטי MG, הנמצא בבעלות הקונצרן הסיני SAIC מאז שנת 2007 (נתונים לשנת 2021). מיוצר בגרסאות בנזין או היבריד נטען. נכון לשנת 2021 בשוק הישראלי ניתן לרכוש את הקרוסאובר ההיברידי הנטען MG EHS PHEV בדגם שנת 2019/2020.
מבחוץ
MG EHS החדש – רכב כביש-שטח בעל 5 מושבים ותא נוסעים מרווח ונוח. אורך הרכב – 4574 מ"מ, רוחב – 1876 מ"מ, גובה – 1664 מ"מ. בסיס הגלגלים נמצא ברמה אחת עם המתחרים ומשיג 2720 מ"מ. מרווח הגחון הוא 190 מ"מ. נפח תא המטען – 463 ליטר במצב רגיל, עם מושבים אחוריים מקופלים – 1,287 ליטר.
חזותו מזכירה במידה מסוימת את מאזדה CX-5. הקרוסאובר הינו בעל גריל טרפזי עם לוגו מתומן גדול במרכזו ומסגור כרום מאסיבי. הפנסים דומים לאלה של מאזדה, אך מילוי ה- LED חדש לחלוטין. התאורה – אדפטיבית, עם חיישני אור. הפגוש הקדמי – מקורי, עם פנסי ערפל LED גדולים המעוטרים בשולי כרום.
במבט מהצד MG EHS שנת 2019/2020 מדגים קווים מעודנים, כנפיים מובלטות ומיגון פלסטיק שחור מקיף. בשחור נצבעו גם קורות הגג. מראות צד חשמליות מצוידות באורות איתות נוספים.
את חלקו האחורי של הקרוסאובר מייפים פנסי LED. מפני צורת דלת המטען, המתהדרת בספוילר, העמסת חפצים גדולים למדי לא תהווה בעיה. בתא המטען עצמו ישנה רצפה ישרה. הפגוש האחורי נושא פאנל פלסטיק שחור, עליו מותקנים פנסי הערפל. זוג המפלטים מרמזים על כך שהרכב זריז.
מבפנים
מסך מגע של מערכת המולטימדיה, מאפיין הכרחי של מכונית מודרנית, נעשה גדול ובולט מאוד ב- MG EHS שנת 2020: גודלו 10,1 אינץ'. לתפקוד המולטימדיה השתמשו במערכת Android Auto. נמוך יותר נמצאים שני פתחי חימום מלבניים במסגור כרום. בזמן שהצדדיים – עגולים ומזכירים טורבינות של מטוס.
הטונל המרכזי בקרוסאובר מצויד בפאנל מטענים: USB, שקע 12V ומטען אלחוטי. לצידו – מוט ההילוכים ושפע כפתורי שליטה במערכות שונות של הקרוסאובר. בין היתר בורר מצבי נהיגה.
למושבים הקדמיים והאחוריים תמיכת צד, הקדמיים הינם חשמליים ובעלי כוונון בשמונה כיוונים, כולל תמיכת גב תחתון מתכווננת. שורת מושבים השנייה מיועדת עבור שלושה נוסעים והינה מרווחת למדי. מעשנות הגב מתקפלות בפרופורציית 60/40.
חטיבות כוח ושאסי
בשוק הישראלי מוצעת הגרסה החשמלית של הקרוסאובר – MG EHS PHEV – דגם בעל חטיבת כוח פלאג-אין היברידית. גרסה זו נמצאת בייצור החל מאוקטובר 2020. היצרנית הכריזה כי האחראיות על הסוללה תימשך 8 שנים או 150,000 ק"מ.
MG EHS PHEV החדש – היבריד נטען בעל חטיבת כוח על בסיס מנוע טורבו בנזין 1,5 ליטר בהספק 162 כ"ס ומנוע חשמלי 122 כ"ס. הספק כולל – 258 כ"ס. מאיץ ההיבריד מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 6,9 שניות. קיבולת סוללת הליתיום-יון – 16,6 קוט"ש, לכן טווח הנסיעה על הנעה חשמלית בלבד קרובה ל- 52 ק"מ. אך מאחר ומותקנים שני מנועים, מנוע הבנזין יטעין את הסוללה ויספק את המשך התנועה.
המתלים בקרוסאובר MG EHS – עצמאיים, תמוכות מקפרסון מלפנים, מערך רב-חיבורי מאחורה. הבלמים דיסקיים, קדמיים מאווררים, מצוידים במערכות מניעת נעילת גלגלים ובלימת חירום המגבירה באופן עצמאי את הלחץ בצנרת הבלמים, עושה זאת מהיר יותר פי כמה מאדם ועוצרת את הרכב באופן יעיל יותר.
אבזור
רמת הגימור עבור MG ЕHS PHEV שנת 2021 שמציעה הסוכנות בישראל נקראת PHEV NET-UP. בה נכלל מפרט לא קצר של אבזור. לוח המחוונים מיוצר על בסיס צג 12,3 אינץ'. הגה עור – קטום מלמטה ובעל שלושה חישורים, עליו ממוקמים כפתורים פונקציונאליים וכפתור ההתנעה, כוונון ההגה לגובה ולעומק מתבצע באופן חשמלי. את מפרט האופציות ממשיכים בקרת אקלים מפוצלת, חיישני אור וגשם, מצלמות חנייה היקפיות.
על הבטיחות אחראיות שש כריות אוויר, בקרת יציבות אלקטרונית, בקרת משיכה, בקרת שיוט אדפטיבית המסוגלת לעצור את הרכב בעת היתקלות במכשול מלפנים או מאחור, בקרת סטייה מנתיב המתקנת את כיוון הנסיעה ואלקטרוניקה נוספת.
