- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru En Fr
קרוסאובר רנו אוסטרל כתחליף לקדג'אר
נכון להיום סוכנויות הרכב בישראל מציעות את רנו קדג'אר החדש עם מנוע טורבו דיזל 1,5 ליטר בהספק 116 כ"ס. תיבה – 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים EDC. מחירו של הקרוסאובר הקומפקטי בשנת 2021 עומד לערך על 152-111 אש"ח (כולל אגרת רישוי). הוא נוח ומאוד חסכוני. כמו כן, בעל מפרט אבזור ראוי: חבילת ציוד אלקטרוני מלאה, הגה מצופה עור, מערכת מולטימדיה RLINK 2, כולל מסך מגע 7 אינץ', מערכת ניווט, תמיכה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto, וכן ממשק בעברית, חיישני חנייה אחוריים וקדמיים, בקרת שיוט, בלמי חנייה אלקטרוניים וחיישני גשם ואור. בנוסף ישנם גג פנורמי עם וילון חשמלי, חיישני לחץ בצמיגים ושפע מערכות בטיחות: בקרת סחרור, סיוע בזינוק בעליה, בקרת סטייה מנתיב, ABS עם EBD ו- BAS וכו'.
עם זאת, על אף מחיר נגיש יחסית ומפרט אבזור מכובד, קצב המכירות של קדג'אר, שהושק בשנת 2018, אינו מבטיח במיוחד. לכן בסוף שנת 2021 חברת רנו הכריזה על קרוסאובר חדש בשם Austral כתחליף לקדג'אר. חזותו תהיה אחרת לגמרי ותזכיר יותר את רנו מגאן E-Tech שהופיע בספטמבר 2021. האופן שבו רנו נותנת שמות לדגמיה ממשיך להיות אפוף מסתורין. עוד לא הספיק העולם לעכל את קדג'אר, המשווקים כבר עולים עם שם חדש ולא פחות מסתורי. "Austral" נגזר מהמילה "australis", שפירושה בלטינית – "דרומי", סביר להניח שהשם מתאים לרכב בעל כושר עבירות מוגבר, הוא קל להגייה ונשמע בינלאומי. מעניין איזה שם יבחרו לשיווק באוסטרליה…
הופעת הבכורה של רנו אוסטרל בשוק נקבעה לאביב 2022
בתור בסיס לרנו אוסטרל החדש נבחרה פלטפורמה מודולרית CMF-C, המשמשת כבסיס לרכבים כמו ניסאן קשקאי העדכני, דגם מוצלח יותר מבחינה מסחרית בהשוואה למקביל שלו מבית Renault. אוסטרל יקבל מרכב באורך 4,510 מ"מ ותא נוסעים בן חמישה מקומות. בלב יחידת הכוח שלו נמצא את מנועי טורבו בנזין בנפח 1,3 ליטר, המצוידים במערכות היברידיות קלות קומפקטיות. כמו כן מתוכננות גרסאות בעלות יחידה היברידית שגרתית, לא נשללת האפשרות שההיצע יכלול גם גרסאות חשמליות לחלוטין.
