קרוסאובר סוזוקי ויטארה. דור 4 מתיחת פנים (2018)
Suzuki Vitara – קרוסאובר קומפקטי מבית יצרנית רכב Suzuki היפנית. הופיע לראשונה בשנת 1988. נכון לשנת 2021, בשוק הישראלי ניתן לרכוש את הדור הרביעי של ויטארה לאחר מתיחת פנים של שנת 2018.
לגרנד ויטארה, קרוסאובר בן 5 דלתות ו- 5 מקומות החדש, מימדים יחסית קומפקטיים: 4175 מ"מ אורך, 1775 מ"מ רוחב. בסיס גלגלים – 2500 מ"מ. נפח תא מטען – 375 ליטר. בשוק הישראלי מוצעות שתי גרסאות הנעה: קדמית או כפולה.
תכונות ייחודיות
סוזוקי ויטארה החדשה, למעשה, קמה לתקומה. כעת זהו קרוסאובר בן 5 דלתות בהנעה קדמית, אמנם קיימת גם גרסת הנעה כפולה. ויטארה שנת 2018/2019 מבוססת על פלטפורמת SX-4 מקוצרת ומימדיה הוקטנו באופן ניכר ביחס לדור בקודם, ובכך היא מועברת לקטגוריית הקומפקטיות. ויטארה החדשה בולטת בהופעתה המודרנית ומציעה רמות נוחות ובטיחות גבוהות. ויטארה המעודכנת יכולה להשוויץ בפגוש קדמי חדש, בצג 4,2 אינץ' חדש ובמערכת Suzuki Safety System המותקנת גם בדגמי ג'ימני וסוויפט.
גרסאות
סוזוקי ויטארה שנת 2019/2020 מיובאת לישראל עם מנוע בנזין 1,0 ליטר בהספק 112 כ"ס, המאפשר תאוצה למהירות מרבית של 180 קמ"ש. תצרוכת דלק ממוצעת לגרסת הנעה קדמית – 6 ליטר למאה ק"מ, לגרסת הנעה כפולה – 5,7 ליטר למאה ק"מ. עבור גרסת הנעה קדמית כמו כן זמין מנוע טורבו בנזין 1,4 ליטר בהספק 140 כ"ס, הוא מעט זריז יותר – מהירות מרבית 200 קמ"ש, ואפילו צורך קצת פחות דלק – 5,9 ליטר למאה ק"מ. כל הדגמים מצוידים בתיבת 7 הילוכים אוטומטית.
לויטארה בהנעה קדמית, כמו לסוזוקי קרוסאובר, מתלי קפיץ עצמאיים מלפנים וגם מאחור. אורך בסיס גלגלים עומד על 2,5 מטר, וקטור סיבוב מינימאלי של 5,2 מטרים הינו בהחלט מקובל בסגמנט הקומפקטי. גרסאות ויטארה בהנעה כפולה מצטיידות במערכת ALLGRIP 4WD, המכווננת הגדרות מנוע, גיר ובקרת יציבות ESP ומאפשרת לבחור מצב נהיגה אופטימאלי. להחליף בין המצבים ניתן באמצעות בקר חוגה במרכז הקונסולה המרכזית.
רמות גימור
עבור לקוחות בישראל סוזוקי ויטארה שנת 2020 מוצעת באחת מרמות גימור הבכירות – GLX, הכוללת בקרת אקלים, חלונות כהים, הגה רב תפקודי, בקרת שיוט אדפטיבית, ומראות חשמליות עם חימום. לנוחיות הנהג והנוסעים תורם הגה כוח אקטיבי, חיישני חנייה אחוריים וקדמיים, מערכת כניסה ללא מפתח. חזות גרסת GLX מהודרת בפרטי עיטור, מסילות גג ופנסי LED.
במפרט מערכות בטיחות, מלבד ABS, ASR, ישנם סיוע בבלימה (BAS, EBD, EBA) ובקרת יציבות ESP. נכללות ברשימה גם מערכות סיוע זינוק בעליה ובקרת ירידה במדרון, מערכת למניעת התנגשויות, ולגרסת הנעה קדמית – גם מערכת בחירת מצבי נהיגה.
