הדור השלישי של Dacia Duster כבר בישראל: פלטפורמה חדשה, תא נוסעים מודרני, גרסאות היברידיות ומחיר נגיש
הקרוסאובר הקומפקטי השתנה מן היסוד. עבר לפלטפורמה חדשה, הפך לרציני וגברי יותר. קיבל תא נוסעים מודרני, לראשונה גם גרסה היברידית שהגיעה לישראל. אצלנו יוצעו 2 גרסאות ו-3 רמות אבזור – יש ממה לבחור. המחירים, למרות כל השינויים, נשארו נגישים למדי.
מחירה של גרסת הבסיס של Dacia Duster עם מנוע טורבו 1.2 ליטר מתחיל מ־139,990 ₪, עבור הגרסה ההיברידית היקרה ביותר ברמת האבזור הגבוהה יבקשו 171,990 ₪ (לא כולל מס רישום לחודש מרץ 2025). המחיר גבוה יותר מהקרוסאובר שלפני הרפורמה, אך נראה לנו שזה שווה את זה...
נזכיר: הדור השלישי המהפכני יצא בסוף 2023. ה־Dacia Duster החדש עלה על כל הציפיות, כל השינויים – לטובה בלבד! הקרוסאובר עבר מפלטפורמת B0 ל־CMF-B המודרנית יותר, אם כי המידות נותרו ללא שינוי: אורך 4343 מ״מ, רוחב 1810 מ״מ, גובה 1660 מ״מ. בסיס הגלגלים מעט התקצר – 2657 מ״מ במקום 2673/2676 מ״מ (הנעה קדמית/כפולה). מרווח הגחון בגרסת הנעה קדמית – 209 מ״מ, בהנעה כפולה – 217 מ״מ. הפלטפורמה החדשה, לטענת היצרנים, אפשרה להפחית רעידות ורעש מהכביש, והעניקה ״קפיצה קוונטית״ בהנאה מנהיגה.
חיצוניות
מבחוץ, ה־Dacia Duster החדש השתנה לגמרי: פגושים מסיביים עם תוספות פלסטיק, חתימת תאורה עם הלוגו החדש של המותג, קשתות גלגלים זוויתיות עם הדגשות, מכסה מנוע מקומר וספוילר בדלת האחורית, ידיות נסתרות לדלתות האחוריות. הגוף מוקף בחיפוי מגן מפלסטיק שחור. הפנסים מאופיינים בתאורת יום בצורת Y. הפנסים האחוריים מזכירים בעיצובם את אלה הקדמיים. בגרסאות הבסיס מותקנים חישוקי 17 אינץ׳, ובמתקדמות – 18 אינץ׳.
גרסת השטח Duster 4×4 מציעה מרווח גחון גדול ומצבי נהיגה מיוחדים Mud/Sand, Snow ו־Off-Road. זווית גישה – 31°, זווית ירידה – 36°, סיוע בירידה במדרון פועל במהירויות 0–30 קמ״ש. בשטח, הנתונים החשובים מוצגים במסך המולטימדיה.
תא נוסעים ואבזור
הפנים – חדש לחלוטין! הפלטפורמה החדשה העניקה יותר מרחב לנוסעים ולמטען. המרחק בין שורות המושבים גדל ב־30 מ״מ. נפח תא המטען משתנה לפי הגרסה: 517 ל׳ בבנזין 2×4, 456 ל׳ ב־4×4, ו־430 ל׳ בהיברידי. גם בפנים – הרבה מוטיבים בצורת Y. מול הנהג לוח מחוונים דיגיטלי 7 אינץ׳ ומולטימדיה עם מסך מגע 10.1 אינץ׳. הטאבלט והקונסולה פונים אל הנהג. המערכת תומכת ב־Apple CarPlay ו־Android Auto, עם עדכונים ״באוויר״. אך בגרסת הבסיס נשארו מחוונים אנלוגיים.
יש מחזיקי סמארטפון ייחודיים, ארבע יציאות USB-C מוארות ותא לבקבוק מים. בישראל יוצע Duster בשלוש רמות אבזור: EXPRESSION, JOURNEY ו־EXTREME. בהתאם לגרסה, הרשימה כוללת בקרת אקלים, משטח טעינה אלחוטי, מפתח חכם, חיישני אור וגשם, מצלמת רוורס, ניטור שטחים מתים. בגרסת JOURNEY היקרה יש בנוסף ניווט עם עדכון פקקים, חנות אפליקציות ומערכת שמע Arkamys 3D עם 6 רמקולים. בגרסת EXTREME ישנם גגונים מודולריים ומזרן גומי לתא המטען.
מערכת הבטיחות כוללת 6 כריות אוויר, בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב, זיהוי תמרורים וסיוע בחניה לאחור. הרשימה אינה עשירה, ולכן ב־Euro NCAP זכה Duster החדש רק ב־3 כוכבים.
גרסאות ומחירים
בישראל יוצע Dacia Duster 2025 בשתי גרסאות. לבנזין – שתי רמות אבזור, ולהיברידי – שלוש. שילוב המנוע, סוג ההנעה ורמת האבזור קובע את המחיר הסופי. בסך הכול – 6 גרסאות.
Duster TCe 130 בסיסי (״היבריד עדין״): מנוע טורבו־בנזין 3 צילינדרים 1.2 ליטר עם 130 כ״ס בתוספת סטרטר־גנרטור 48 וולט ותיבה ידנית 6 הילוכים. הסוללה זעירה (0.8 קוט״ש) ואינה מאפשרת נסיעה חשמלית, אך מפחיתה 10% בצריכת הדלק. הנעה קדמית בסיסית, הנעה כפולה – בתוספת תשלום. תאוצה ל־100 קמ״ש ב־9.9 שניות (11.0 שניות בהנעה כפולה), מהירות מרבית – 179 קמ״ש. צריכת דלק ממוצעת: 18.2 ק״מ/ל׳ (2X4) או 16.7 ק״מ/ל׳ (4X4). מחירים:
- Dacia Duster TCe 130 2X4 EXPRESSION — 139,990 ₪
- Dacia Duster TCe 130 4X4 EXPRESSION — 155 990 ₪
- Dacia Duster TCe 130 4X4 EXTREME — 169 990 ₪
Duster Hybrid 140 הבכיר: מערכת היברידית עם מנוע אטמוספרי 4 צילינדרים 1.6 ליטר 94 כ״ס, מנוע חשמלי 49 כ״ס, סטרטר־גנרטור וסוללה 1.2 קוט״ש. ההספק הכולל – 140 כ״ס. תיבה רובוטית 6 הילוכים, הנעה קדמית בלבד. תאוצה ל־100 קמ״ש – 10.1 שניות, מהירות מרבית – 169 קמ״ש. צריכת דלק ממוצעת: 20 ק״מ/ל׳. מחירים:
- Dacia Duster Hybrid 140 EXPRESSION — 155 990 ₪
- Dacia Duster Hybrid 140 JOURNEY — 169 990 ₪
- Dacia Duster Hybrid 140 EXTREME — 171 990 ₪
*כל המחירים אינם כוללים מס רישום לחודש מרץ 2025
