- אולגה קוקורינה
- תרגום אלכס גוגרמן
- Ru
פולקסווגן טוארג R. הנודד במדבר
טוארג הוא קרוסאובר ראשון של פולקסווגן במאה ה-21 (במאה ה-20 היו קובלווגן הצבאי ואילטיס הקשוח). הרכב נקרא כך על שם של שבט לוחמה ערבי של נוודים ויש לו גרסת טופ המסומנת באות R. פולקסווגן טוארג R היה הדגם השלישי של Volkswagen בקו הדגמים מסדרת R, אחרי גולף ופאסאט. הנווד העוצמתי הופיע לראשונה בשנת 2007 בתערוכת הרכב הבינלאומית באוסטרליה.
בישראל מוצגת הגרסה הרגילה של פולקסווגן טוארג בעלת מנוע טורבו דיזל בנפח 3 ליטר, תיבת 8 הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. מדובר בדגם דור שלישי לאחר מתיחת הפנים בשנת 2018. פרטים נוספים על הגרסה כאן.
פולקסווגן טוארג R הראשון צויד במנוע טורבו V10 בנפח 5 ליטר עם הספק 349 כ''ס. המנוע סיפק תאוצה מ-0 ל-100 קמ''ש ב-6.7 שניות. הרכב יוצר בין השנים 2007 - 2010, לדור השני של טוארג לא הייתה גרסת R. בנוסף הוצע טוארג W12 עם מנוע בנזין בנפח 6 ליטר עם 12 צילינדרים בעל הספק 450 כ''ס ו-600 ננומטר. הגרסה הזו של רכב השטח האיצה מ-0 ל-100 קמ''ש תוך 5.9 שניות.
טוארג R החדש הוא היברידי ניטען
עיצוב חיצוני
פולקסווגן טוארג R החדש הוא הרכב הראשון מסדרת R עם יחידת כוח היברידית. גרסת הדור השלישי של הדגם הוצגה בתערוכת הרכב בז'נבה בשנת 2020, והיא יצאה לאור שנתיים אחרי גרסאות טוארג הרגילות. העיצוב החיצוני של גרסת ה-R הוא קשוח יותר, יש לה פגושים וכונסי אוויר שונים ומרכיבים בצבע שחור - רשת גריל, מראות ומסגרות של חלונות הצד. באותו סגנון מעוצבים גם פנסי לד מטריקס. הדגם אובזר בגלגלים מקוריים ובחישוקי סגסוגת קלה ''Braga'' בגודל 20 אינץ'. כאופציה מוצעים חישוקי גלגלים בגודל 21 אינץ' בשם ''Suzuka'' ( זהו שם של מסלול מרוצי הטבעת ביפן) או חישוקי גלגלים בגודל 22 אינץ' בשם ''Estoril'' ( מדובר בשם של אתר נופש פורטוגלי ושדה התעופה בעל אותו השם). בנוסף אפשר לקבל את הרכב בצבע כחול בלעדי בשם ''Lapiz Blue Metallic''.
עיצוב פניני
תא הנוסעים מגיע עם גלגל הגה מיוחד בעיצוב ספורטיבי, עם מרכיבי עיצוב בצבע כחול. אבזור הבסיס כולל מושבים מרופדים בעור, בקרת אקלים ארבע-אזורית, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12 אינץ' ומסך מולטימדיה בגודל 15 אינץ'. באופן כללי פולקסווגן טוארג R 2020/2021 מוצע עם חבילת אבזור נדיבה ובשונה מהגרסאות טוארג הרגילות, תא הנוסעים שלו מגיע עם מרכיב עיצוב עדין: הפנל הקדמי והדלתות מעוטרים בפרטי עיצוב מאלומיניום בשם «Silver Wave». בנוסף יש לו גג פנורמי. גרסת הדגל של טוארג מאובזרת במגוון של מערכות בטיחות, בתוספת תשלום ניתן לקבל מערכת מעקב לילית ''Night Vision'', מערכת סיוע ''Travel Assis'' ומערכת שמע פרימיום Dynaudio. עבור רכב הספורט בצורת מרכב הקרוסאובר מוצעת חבילת שטח ''Off-Road'' שכוללת הגנת תחתית ושני מצבי נהיגה נוספים Gravel ו-Sand (חצץ וחול).
יחידת כוח
פולקסווגן טוארג R החדש כמעט זהה לאאודי Q7 ההיברידי. הרכב מונע ע''י מנוע טורבו בנזין TFSI V6 בנפח 3 ליטר שמפיק 340 כ''ס. תיבת 8 ההילוכים האוטומטית מגיעה עם מנוע חשמלי מובנה בעל ההספק 136 כ''ס. ההספק הכולל עומד על 462 כ''ס ו-700 ננומטר. סוג ההנעה הוא כפול עם דיפרנציאל בין-צירי Torsen שיכול להעביר עד 70% מההספק לציר הקדמי ועד 80% - לאחורי.
מעניין, שהנווד החזק מתחיל תנועה בצורה שקטה בזכות כוח חשמלי. מנוע הבנזין מתחיל לפעול בעת התאוצה או בהגעה למהירות המרבית של המנוע החשמלי שעומדת על 140 קמ''ש. טווח הנסיעה המרבי במצב חשמלי נע בין 43 לבין 48 ק''מ, זה קצה היכולת של סוללה עם קיבולת 14.1 קילוואט שממוקמת מתחת לרצפה. מנוע הבעירה הפנימית יכול לפעול בתור אלטרנטור. טוארג R מאיץ מ-0 ל-100 קמ''ש תוך 5 שניות, המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ב-250 קמ''ש. בנוסף מוצעים מצבי נהיגה Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual ומצבי נהיגת שטח Offroad ו-Snow. הרכב יכול למשוך נגרר בגודל כולל עד 3.5 טון.
