סטיישן Zeekr 007 GT חשף את תא הנוסעים: וגם הוא שונה מהסדאן 007 – לטובה
הסטיישן החשמלי Zeekr 007 GT, שנבנה על בסיס הסדאן 007 עבור השוק האירופי, שונה במובנים רבים לטובה. ולא רק בזכות מרכב ה־shooting brake הפרקטי, אלא גם בזכות תא נוסעים שעוצב מחדש. עם זאת, מבחינה טכנית שתי המכוניות זהות. בשוק הסיני יצא Zeekr 007 GT בסוף אפריל.
בהמשך תגיע החידשה גם לאירופה, ובחלק מהמדינות הדגם יהיה זמין בשם Zeekr 7GT.
נזכיר: הסדאן החשמלי הבינוני Zeekr 007 הוצג קצת יותר משנה לפני כן. הסטיישן החשמלי עם הסימון 007 GT (Grand Tour) מבית המותג Zeekr שבבעלות Geely הוכרז בינואר 2025. במרץ חשפה החברה את תא הנוסעים של הדגם החדש. שני הדגמים מבוססים על פלטפורמת PMA2+ עם מערכת חשמלית של 800 וולט.
השנה אנו מצפים לסדאן Zeekr 007 בישראל, אך מתי יגיע הסטיישן החדש – עדיין לא ידוע. בישראל כבר נמכרים שני דגמי Zeekr: ה־shooting brake 001 001 החשמלי הגדול, שמחירו מוערך במינימום 284 אלף ש"ח, וכן הקרוסאובר החשמלי הקומפקטי X – עבורו מבקשים החל מ־187 אלף ש"ח (ללא מס רישוי, נכון למרץ 2025).
הבדל חיצוני מרכזי בין הסטיישן לסדאן הוא חלקו האחורי החדש של המרכב עם חלון מוטה. פס אחיד של פנס אחורי, הממוקם כולו בדלת החמישית, נשמר. בנוסף, Zeekr 007 GT קיבל פגושים שונים – בקדמי שולבו חלקים שחורים. מכסה המנוע קיבל צלעות אורכיות נוספות. הגג, שעליו מותקנים מסילות מטען, ניתן להזמנה בצבע המרכב או בשחור קונטרסטי. גם הדלתות נטולות מסגרת. הגלגלים מוצעים בקוטר 19 או 20 אינץ’. ברמת האבזור הסטנדרטית נכלל אוטופיילוט עם לידאר על הגג (בסדאן זה תוספת בתשלום).
הציוד כולל וו גרירה אופציונלי: בעזרתו הסטיישן יוכל לגרור נגרר במשקל של עד 2 טון. תא המטען (הנפח טרם פורסם) מצויד כסטנדרט בהנעה חשמלית, והדלתות יכולות לקבל מנועי פתיחה חשמליים כאופציה – במקרה כזה יופיעו כפתורי פתיחה על עמודי המרכב. מידות Zeekr 007 GT: אורך – 4864 מ"מ, רוחב – 1900 מ"מ, גובה עם מתלים קפיציים – 1460 מ"מ, עם מתלים פנאומטיים – 1445 מ"מ. בסיס הגלגלים – 2925 מ"מ בסטיישן לעומת 2928 מ"מ בסדאן.
תא הנוסעים של Zeekr 007 GT עוצב מחדש. מבחינה קונספטואלית הוא דומה – מסכי מדדים ומולטימדיה נפרדים זהים, וכן לוחות הדלתות. אך לסטיישן נוספו גלגל הגה עם שלוש צלעות במקום שתיים, ותעלה מרכזית חדשה, שעליה הופיעו כפתורים פיזיים ומשטח נוסף לסמארטפון. כמו כן, לסטיישן הוצעו שתי קומבינציות צבע חדשות לריפוד. בתא המטען הותקן מקרר, ייתכן נייד (כנראה כאופציה). בשאר, תא הנוסעים זהה לסדאן 007.
מבחינה טכנית שתי המכוניות זהות. Zeekr 007 GT החדש, המבוסס על מערכת חשמלית של 800 וולט, מצויד במתלה קדמי כפול ובמתלה אחורי רב-זרועי. מוצעות שתי גרסאות, ולכל אחת ניתן לבחור סוללה בקיבולת 75 או 100 קוט"ש:
- בסיסית – הנעה אחורית: מנוע חשמלי יחיד על הסרן האחורי בהספק 422 כ"ס. עם סוללה של 100 קוט"ש טווח הנסיעה המרבי יעמוד על 825 ק"מ.
- בכירה – הנעה כפולה: שני מנועים עם הספק כולל של 646 כ"ס, עם סוללה של 100 קוט"ש טווח מרבי – כ-770 ק"מ.
המהירות המרבית זהה לכל הגרסאות: 210 קמ"ש. נתוני התאוצה ל-100 קמ"ש עבור הסטיישן עדיין לא פורסמו.
