Honda Civic 8 поколение, рестайлинг 2008–2011 в Израиле

Рестайлинг восьмого поколения Honda Civic выпускался с февраля 2008-го по декабрь 2011 года и довёл линейку модели до зрелого, отшлифованного состояния. По сравнению с дорестайлинговой версией машина не изменилась внешне радикально, но получила более внятный набор комплектаций и пересмотренную палитру трансмиссий — заводская гамма мощностей сузилась до диапазона 83–197 л.с. На странице каталога Autoboom для Израиля Civic VIII рестайлинг представлен двумя кузовами — седаном и пятидверным хэтчбеком, с расширенным списком буквенных обозначений комплектаций для каждого из них.

Кузов и габариты

Габариты рестайлинговой версии те же, что и у дорестайлинга: 4545 × 1750 × 1435 мм при пяти посадочных местах и заявленных четырёх дверях. Это сложившийся в восьмом поколении полноразмерный для своей эпохи компактный класс — длина под 4,55 метра, ширина 1,75 метра и высота 1435 мм. В израильском городе с плотной застройкой такие размеры требуют чуть большего внимания при парковке в узких рядах старых кварталов Тель-Авива, Хайфы и Иерусалима, но взамен дают полноценное пространство в салоне для пятерых пассажиров и нормальный по размеру багажник для семейных поездок. На скоростных трассах вроде шоссе №2 и №6 подросшая колея и колёсная база работают на стабильность.

Двигатели Honda Civic VIII рестайлинг

В каталоге для рестайлинговой версии заявлены два варианта силовых установок:

• 1.8 / 140 л.с. — основной бензиновый мотор для седана и хэтчбека
• 1.3 / 95 л.с. — гибридный седан в комплектации Hybrid

Атмосферный 1.8 на 140 сил остаётся рабочей лошадкой восьмого поколения и единственным двигателем для всех бензиновых комплектаций. Это типичный для Honda агрегат с ровной отдачей в среднем диапазоне оборотов, спокойным отношением к 95-му бензину и предсказуемым обслуживанием — характеристики Honda Civic в этом исполнении хорошо знакомы местному вторичному рынку и легко обслуживаются. Гибридная версия 1.3 на 95 л.с. сохраняет логику IMA-системы дорестайлинга: атмосферный бензиновый двигатель в связке с электромотором, оптимизированные для городского режима с минимальным расходом за счёт рекуперации в пробках.

Трансмиссии и привод

Привод у всех версий передний. Трансмиссии — три варианта: механика, классический автомат и вариатор для гибрида. Заметное отличие от дорестайлинговой версии — из линейки исчезла роботизированная коробка, которая в дорестайлинге была доступна на купе и хэтчбеке. Это упрощает выбор и снимает один из спорных пунктов внимания при подборе подержанной машины. Седан 1.8 предлагается с механикой только в комплектации LS, во всех остальных бензиновых версиях стоит автомат. Хэтчбек 1.8 идёт с механикой только в комплектации Sport, в остальных — автомат. Гибридный седан Hybrid доступен исключительно с вариатором.

Civic VIII рестайлинг в израильских условиях

Атмосферный 1.8 на 140 л.с. в израильском климате остаётся предсказуемым: жаркое лето прибрежной полосы Тель-Авива и Хайфы и пустынный зной юга для такого мотора задача мягкая, тепловой режим спокойный, длительная работа в летних пробках с включённым на максимум кондиционером не выводит двигатель из штатного диапазона. Гибридная версия даёт ощутимый выигрыш по расходу в плотном городском трафике Гуш-Дана, но с возрастом всё больше зависит от реального состояния тяговой батареи — это ключевая точка внимания при подборе. Низкий силуэт высотой 1435 мм требует осторожности на «лежачих полицейских» в жилых кварталах. Восьмое поколение Civic широко представлено на местном вторичном рынке, и доступность как сервисов, так и запасных частей остаётся на нормальном уровне — мотор 1.8 в этом смысле особенно прост для эксплуатации.

Комплектации Honda Civic VIII рестайлинг

Каталог распределяет комплектации Honda Civic VIII рестайлинг по двум кузовам с расширенным набором буквенных обозначений. Седан 1.8/140 представлен в трёх вариантах оснащения — LS (механика и автомат), Comfort (только автомат) и Executive (только автомат); отдельно идёт гибридный седан Hybrid с мотором 1.3/95 и вариатором. Пятидверный хэтчбек 1.8/140 предлагается в трёх комплектациях: Comfort и Luxury — только с автоматом, Sport — с механикой или автоматом. Логика подбора подержанного Civic VIII рестайлинг в Израиле прозрачная: для спокойной городской эксплуатации подходят седаны Comfort и LS; Executive и Luxury — варианты для тех, кому важен расширенный список оборудования; Sport на хэтчбеке с механикой — выбор для тех, кому от Civic нужен характер. Состояние конкретного экземпляра остаётся главным приоритетом при осмотре, особенно для гибридной версии.