Honda Civic в Израиле

Поколение, в котором Civic стал жёстче и тише

Honda Civic выпускается с 1972 года и остаётся одним из мировых лидеров C-класса по тиражам. Одиннадцатое поколение появилось в 2021 году и привезло в модель две принципиальные новинки: гибридную модификацию Civic e:HEV и серьёзно переработанный кузов с увеличенной на 8% жёсткостью на кручение — лучший показатель за всю историю модели. На израильский рынок XI Civic поступил в конце 2022 года. Линейка моторов тоже изменилась: вместо привычного атмосферника появился турбо-1.5, к нему присоединился гибрид e:HEV, а на вершине осталось особое предложение — Type R с 2,0-литровым турбодвигателем на 329 л.с. и механической коробкой. В 2024 году модель обновили рестайлингом, но в этой версии в Израиль пока не привезли.

Кузова и габариты

В израильской спецификации Civic представлен в двух кузовах — пятидверный хэтчбек и четырёхдверный седан, оба пятиместные. Длина хэтчбека 4551 мм, ширина 1802 мм, высота 1408 мм, колёсная база 2734 мм. Седан длиннее на 123 мм — 4674 мм, колёсная база 2736 мм. Багажник у седана объёмнее — 419 л, у хэтчбека 345 л, но геометрия отсека хэтчбека делает его практичнее на повседневных задачах вроде закупки на неделю в супермаркете Гуш-Дана. Высота 1408 мм даёт прижатый силуэт и низкий центр тяжести — на серпантинах Кармеля и Голанских высот машина ведёт себя собраннее одноклассников. На стандартное парковочное место в центре Тель-Авива и в исторических кварталах Хайфы оба кузова встают без напряжения.

Турбо-1.5 / 182 л.с. на седане и хэтчбеке

Базовый мотор Honda Civic XI поколения — 1,5-литровый бензиновый турбоагрегат на 182 л.с. в связке с вариатором и передним приводом. Эта силовая конфигурация в израильском каталоге представлена в трёх конфигурациях: седан в комплектациях Luxury и Elegance и хэтчбек без указания пакета. Для городского C-класса 182 силы — заметный запас: на шоссе Аялон или на трассе шесть машина уверенно работает в потоке, обгоны на двухполосных участках в районе Беэр-Шевы или подъёмы из долины Иордана к Голанам не требуют выхода на верхние обороты. Вариатор настроен на плавность и в плотном трафике Тель-Авива работает без рывков.

Гибрид e:HEV 2.0 / 183 л.с. на хэтчбеке

Гибридная установка — единственная в линейке доступна только в кузове хэтчбек. Конструктивно это та же схема, что Honda применяет на других своих гибридах последних поколений: 2,0-литровый бензиновый атмосферник по циклу Аткинсона с непосредственным впрыском, два электромотора (один вращает колёса, второй сопряжён с ДВС), одноступенчатый редуктор со сцеплением и литий-ионная батарея. Суммарная отдача — 183 л.с. и 324 Нм. Разгон 0–100 км/ч за 7,9–8,1 секунды, максимальная скорость 180 км/ч. Заявленный паспортный расход — 19,6–20,8 км на литр. На дорожных испытаниях получено 20 км/л в спокойном режиме и 17,5 км/л в жёстком — для израильских условий с шекелевым ценником на бензин это серьёзная экономика. Предусмотрены режимы Eco, Normal, Sport и Individual.

Type R: 2.0 турбо / 329 л.с.

Спортивная вершина линейки — Civic Type R с 2,0-литровым турбодвигателем на 329 л.с., 6-ступенчатой механикой и передним приводом. Разгон до 100 км/ч за 5,4 секунды, максимальная скорость 275 км/ч. Машине положены передний дифференциал повышенного трения, электронно управляемые амортизаторы, укороченное рулевое управление (2,1 оборота от упора до упора) и тормоза Brembo.

Комплектации Honda Civic

В израильской спецификации модель доступна в трёх уровнях оснащения, и наполнение меняется заметно от одного к другому:

• Elegance включает смарт-ключ, цифровые приборы 7", мультимедиа 9" с Apple CarPlay и Android Auto, климат-контроль, электропривод водительского кресла, камеру заднего вида, передние и задние парктроники, тонировку задних стёкол, четыре USB-разъёма;
• Sport добавляет глянцево-чёрные наружные зеркала, чёрные 18-дюймовые литые диски, комбинированную отделку салона кожей и тканью, спортивные педали;
• Advance — топовый пакет с адаптивными фарами, панорамной крышей с люком, 10,25-дюймовыми приборами, электроприводом пассажирского сиденья, кожаной обивкой передних кресел, акустикой Bose на 12 динамиков, подогревом руля и расширенной электроникой.

Седан в израильском каталоге фигурирует в пакетах Luxury и Elegance.

Безопасность

В стандартное оснащение всех комплектаций входят 11 подушек безопасности (включая впервые появившиеся у модели боковые задние) и комплекс Honda Sensing с автоторможением, адаптивным радарным круиз-контролем, удержанием в полосе, мониторингом слепых зон и оповещением о перекрёстном движении сзади. В 2022 году Civic получил пять звёзд Euro NCAP: 89% за защиту взрослых, 87% за защиту детей, 82% за пешеходов.

Поведение на дороге

Подвеска настроена жёстко, но качественно: машина не стремится к мягкости, при этом эффективно отрабатывает неровности и хорошо держит траекторию. Шумоизоляция от дороги и ветра — заметная статья компромисса. На трассе углы крена умеренные, устойчивость предсказуемая. У гибридной версии торможение работает заметно лучше, чем у типичных гибридов в этом классе. Низкий клиренс ограничивает съезды с асфальта — для регулярной езды по грунтовкам севера страны это не машина.