Hyundai i20 2 поколение 2014–2018 в Израиле

Hyundai i20 второго поколения выпускался с декабря 2014 по май 2018 года. Это первый серьёзный шаг в эволюции модели после первого поколения и его рестайлинга: машина заметно прибавила в габаритах, кузов стал более «взрослым» по пропорциям, а оснащение получило обновление под современные на тот момент стандарты B-класса. По описанию каталога, у поколения существовали как пятидверный, так и трёхдверный кузов; в израильской спецификации страницы заявлен пятидверный формат. Архитектурно машина осталась простой и понятной: передний привод, атмосферные бензиновые моторы и две классических трансмиссии.

Габариты и формат

Длина — 4065 мм, ширина — 1760 мм, высота — 1529 мм. По сравнению с рестайлингом первого поколения машина прибавила 70 мм в длину, 50 мм в ширину и около 40 мм в высоту — это заметная прибавка для класса, которая ощущается и снаружи, и внутри. Несмотря на рост, габариты остаются комфортными для городской эксплуатации в Тель-Авиве, Хайфе и Иерусалиме: парковка и манёвры в плотном трафике не превращаются в задачу, при этом увеличенная ширина даёт больше пространства спереди, а более высокая крыша — ощущение свободы над головой на заднем ряду.

Двигатели Hyundai i20 и трансмиссии

В каталоге для Израиля представлены два бензиновых атмосферных мотора:

• 1.2 литра — 84 л.с., только с механикой
• 1.4 литра — 100 л.с., только с автоматом

Привод исключительно передний. Связка 1.2 + механика — самый экономичный вариант, рассчитанный на ежедневный городской ритм с короткими пробегами в пределах Гуш-Дана и центров других городов. На длинных подъёмах в сторону Иерусалима и при обгонах на трассе литровому мотору требуются повышенные обороты — это нужно учитывать при оценке комфорта эксплуатации. 1,4-литровая версия с автоматом ощутимее по тяге и универсальнее на смешанных маршрутах «город — короткая трасса», а классическая автоматическая коробка работает по предсказуемой логике без задержек роботизированных трансмиссий более новых моделей.

Комплектации Hyundai i20

Линейка второго поколения включает четыре уровня оснащения: Insight, Inspire, Premium и Classic. Insight — стартовая, Inspire и Premium расширяют список оборудования по комфорту и электронным опциям, Classic — отдельная конфигурация для местного рынка. Конкретный набор опций при покупке с пробегом разумно проверять по машине: за восемь–двенадцать лет эксплуатации часть оборудования могла быть заменена, удалена или дооснащена владельцами.

Hyundai i20 в израильских условиях

Возраст у второго поколения уже значительный: к 2026 году экземпляры разменяли восьмой–двенадцатый год эксплуатации. На первый план при выборе выходят состояние кузова, работа кондиционера, состояние подвески и сервисная история автомата у машин с 1,4-литровым мотором. Для приморских городов — Хайфы, Нетании, Ашдода, Тель-Авива — ключевые зоны риска по кузову это нижние кромки дверей, арки, лонжероны и крепления подвески: солевой воздух за 8–12 лет эксплуатации оставляет следы, особенно если автомобиль не проходил антикоррозионную обработку.

Кондиционер при постоянной работе в условиях 35–40 °C жары требует регулярной заправки и прочистки испарителя — типичная для региона история, и проверять климат-систему имеет смысл прямо на тест-драйве, при включении на максимум. Подросший по сравнению с первым поколением салон делает второе поколение более удобным для семейного использования с детьми, а компактные внешние габариты сохраняют его городской характер — i20 II остаётся практичным вариантом для ежедневных маршрутов в плотных кварталах при условии тщательной проверки конкретного автомобиля перед покупкой.