יונדאי i20 דור 2 2014–2018 בישראל

יונדאי i20 (Hyundai i20) בדור השני יוצרה בשנים 2014–2018. בישראל הדגם מופיע במרכב מיני 5 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה, מנועי בנזין והנעה קדמית.

המידות בדור זה הן אורך 4,065 מ״מ, רוחב 1,760 מ״מ וגובה 1,529 מ״מ. אלו מידות גדולות יותר מדור המיני הקטן של יונדאי, אך עדיין נוחות לשימוש עירוני, חניה ונסיעה יומיומית.

מנועים ותיבות הילוכים

בישראל מופיעות שתי יחידות הנעה עיקריות. מנוע בנזין 1.2 ליטר בהספק 84 כ״ס משודך לתיבת הילוכים ידנית ולהנעה קדמית.

מנוע בנזין 1.4 ליטר בהספק 100 כ״ס משודך לתיבת הילוכים אוטומטית ולהנעה קדמית. לפי הנתונים בישראל, זהו המנוע הנפוץ בהרבה בדור זה, ובעיקר ברמת הגימור Inspire.

גרסאות בישראל

רמות הגימור בדור השני הן Insight, Inspire, Premium ו־Classic. גרסת 1.4 ליטר אוטומטית ברמת Inspire היא הגרסה המרכזית בישראל, ולצידה מופיעות Premium ו־Insight.

גרסת 1.2 ליטר ידנית מופיעה ברמת Insight. גרסת Classic נדירה מאוד ומופיעה עם מנוע 1.4 ליטר ותיבת הילוכים אוטומטית.

מרכב ושימושיות

הדור השני של i20 בישראל מוצג במרכב 5 דלתות. זהו מבנה שימושי לנסיעות יומיומיות, עם גישה נוחה למושבים האחוריים ותא נוסעים לחמישה נוסעים.

האורך של 4,065 מ״מ והרוחב של 1,760 מ״מ מעניקים לדגם נוכחות רחבה יותר ממכוניות מיני קטנות, אך בלי להפוך אותו לרכב גדול או מסורבל. בשימוש ישראלי, השילוב הזה מתאים לנסיעות בעיר, לכבישים בין־עירוניים ולחניה באזורים צפופים.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן, מצב מערכת הקירור ורעשים חריגים בהתנעה קרה. חשוב לוודא שטיפולים בוצעו בזמן, במיוחד ברכב שעבר שימוש עירוני רב.

תיבת הילוכים: בגרסאות האוטומטיות לבדוק מעבר הילוכים חלק, ללא מכות או השהיות. בגרסה הידנית לבדוק את מצב המצמד ואת תחושת שילוב ההילוכים.

מערכת מיזוג אוויר: לבדוק קירור בעמידה ובנסיעה איטית. בישראל זו מערכת שעובדת בעומס גבוה, ולכן כדאי לוודא פעולה יציבה.

מרכב וקורוזיה: לבדוק פגיעות חניה, תיקוני צבע וחלודה, במיוחד ברכבים שחנו שנים באזורי חוף.

מערכת מתלים: לבדוק רעשים במעבר על פסי האטה, מצב בולמים וגומיות, ויציבות בנסיעה.