Renault Megane 2 поколение 2002–2006 в Израиле

Renault Megane второго поколения 2002–2006 годов выпуска – компактный переднеприводный автомобиль C-сегмента на новой по сравнению с первым поколением платформе. На местном рынке модель представлена в широкой линейке кузовов: седан, универсал, трёхдверный и пятидверный хэтчбеки.

Кузова и габариты

В каталоге доступны четыре исполнения:

• Седан. Длина 4498 мм, ширина 1777 мм, высота 1465 мм. Пять мест, четыре двери.
• Универсал 5 дв. Длина 4500 мм, ширина 1777 мм, высота 1467 мм. Пять мест, пять дверей. Близкая по габаритам к седану версия с большим багажником.
• Хэтчбек 3 дв. Длина 4209 мм, ширина 1777 мм, высота 1457 мм. Пять мест, три двери.
• Хэтчбек 5 дв. Длина 4209 мм, ширина 1777 мм, высота 1458 мм. Пять мест, пять дверей.

Ширина 1777 мм во всех кузовах – средняя по меркам C-сегмента. Машина уверенно вписывается в плотную застройку Тель-Авива, Хайфы и Иерусалима, в том числе в подземных парковках.

Двигатели и коробки передач

Линейка широкая. Бензиновые моторы:

• 1.4 атмосферный, 98 л.с. - на седане, универсале и пятидверном хэтчбеке;
• 1.6 атмосферный, 115 л.с. - во всех кузовах, с механикой или автоматом;
• 2.0 атмосферный, 136 л.с. - на седане и хэтчбеках, только с автоматом.

Дизельные моторы:

• 1.5 турбо (dCi), 80 л.с. - на седане, универсале и пятидверном хэтчбеке;
• 1.5 турбо (dCi), 85 л.с. - на седане;
• 1.5 турбо (dCi), 100 л.с. - на седане и пятидверном хэтчбеке, с автоматом;
• 1.9 турбо (dCi), 130 л.с. - на седане.

Бензиновые 1.4 и 1.6 – моторы серий K4J и K4M, известные по предыдущему поколению. Бензиновый 2.0 – мотор F4R. Дизель 1.5 dCi серии K9K – новый для этого поколения агрегат, разработанный совместно с Nissan и широко применявшийся затем в линейках Renault, Nissan и Dacia. Дизель 1.9 dCi серии F9Q – более мощная версия с тем же базовым принципом конструкции.

Коробки – пятиступенчатая механика и четырёхступенчатый гидротрансформаторный автомат DP0 (AL4). Привод во всех версиях передний.

Комплектации

Для разных кузовов представлены комплектации Authentique, Expression, Dynamique и Business. Authentique – базовый уровень, Expression и Business – основной массовый набор, Dynamique – более насыщенная версия с уклоном в спортивный стиль. Основная часть машин на дорогах – пятидверные хэтчбеки и седаны в комплектациях Expression и Business с бензиновым 1.6.

Что смотреть на вторичном рынке

Это возрастные машины. Несмотря на массовость поколения, состояние конкретного экземпляра имеет принципиальное значение, а доступность отдельных запчастей со временем снижается.

• Бензиновые моторы (K4J, K4M, F4R). Проверять состояние ремня ГРМ и роликов - обрыв приводит к встрече клапанов с поршнями. Подтёки масла из-под клапанной крышки и заднего сальника типичны для возрастных моторов. На K4M на пробегах встречаются проблемы с катушками зажигания и прокладкой выпускного коллектора.
• Дизельные моторы (K9K, F9Q). Чувствительны к качеству солярки и регулярности замены масла. Топливные форсунки и насос высокого давления - основные расходные позиции. Дымность и затруднённый запуск на холодную - повод для подробной диагностики. На дизелях с большим пробегом возможны проблемы с турбокомпрессором.
• Автомат DP0 (AL4). Слабое место машин Renault того периода. Подёргивания при переключениях 2-3 и 3-4 - повод отказаться от конкретного экземпляра; ремонт обходится дорого.
• Электрика и карта-ключ. Электронная часть Megane II - известная слабость поколения. Проверять работу всех штатных систем, функцию автоматического опознавания карты, центральный замок и стеклоподъёмники. Замена блока управления и доводчика двери обходится недёшево.
• Кузов и коррозия. Для машин из Хайфы, Ашдода и других прибрежных городов осматривать арки, пороги, нижнюю кромку дверей, рамку лобового стекла, лонжероны и крепления подрамника. Соль и влажность с побережья ускоряют процесс.
• Подвеска и рулевое. Сайлентблоки рычагов, стойки стабилизатора, опоры передних стоек и рулевая рейка на машине этого возраста требуют ревизии или замены.
• Кондиционер. Для жаркого климата критична исправность компрессора и герметичность системы. Слабый холод и посторонний шум при включении - повод для проверки.

Документированные ремонты и регулярное обслуживание у машин этого поколения – ключевые аргументы при выборе. Решение принимается по фактическому состоянию конкретного экземпляра.