Renault Megane 4 поколение 2015–2020 в Израиле

Комплектации Renault Megane

с 2015 по 2020, IV 24,322 шт всего

Renault Megane на дорогах

с 2015 по 2020, IV

24 322

количество авто этого поколения

  • 20 297 ездят
  • 830 уже стоят
  • 3 195 списаны

авто

NaN%

Цвета Renault Megane

с 2015 по 2020, IV

12 850

слоновая кость

53%

4 208

серебряный металлик

17%

3 830

мокрый асфальт

16%

2 912

черный металлик

12%
Показать ещё

Мнение пользователей

4.3
Всего голосов: 294
  • Внешний вид
    4.6
  • Комфорт
    4.0
  • Безопасность
    4.5
  • Ходовые качества
    4.5
  • Надёжность
    4.0

Прайс-лист Renault Megane

с 2015 года
С пробегом от  ₪ 30 000

Renault Megane IV поколения 2015–2020 годов

Renault Megane четвёртого поколения 2015–2020 годов выпуска – компактный переднеприводный автомобиль C-сегмента на новой платформе CMF. На местном рынке это одно из самых массовых поколений Megane: модель представлена в трёх кузовах – четырёхдверный седан, пятидверный универсал и пятидверный хэтчбек. Все версии в каталоге сочетаются с роботизированной коробкой передач.

Кузова и габариты

В каталоге доступны три исполнения:

  • Седан Grand Coupe. Длина 4632 мм, ширина 1814 мм, высота 1443 мм. Пять мест, четыре двери. Самая распространённая версия на местном рынке.
  • Универсал Grand Tour. Длина 4632 мм, ширина 1814 мм. Пять мест, пять дверей.
  • Хэтчбек 5 дв. Длина 4359 мм, ширина 1814 мм, высота 1447 мм. Пять мест, пять дверей.

Седан и универсал близки по размерам, разница касается формы кузова и объёма багажника. Хэтчбек заметно короче и удобнее для городской эксплуатации.

Ширина 1814 мм во всех кузовах – средняя для C-сегмента. Машина уверенно вписывается в плотную застройку Тель-Авива, Хайфы и Иерусалима, в том числе в подземных парковках.

Двигатели и коробки передач

Линейка моторов охватывает бензиновые и дизельные варианты:

Бензиновые:

  • 1.2 турбобензин, 130 л.с. - на седане, универсале и хэтчбеке;
  • 1.3 турбобензин, 140 л.с. - на седане.

Дизельные:

  • 1.5 турбо (dCi), 110 л.с. - на седане, универсале и хэтчбеке;
  • 1.5 турбо (dCi), 116 л.с. - на седане и универсале.

Турбобензиновый 1.2 серии H5Ft – знакомый по предыдущему поколению мотор. Турбобензиновый 1.3 TCe серии H5Ht – новый для линейки агрегат, разработанный совместно Renault, Nissan и Daimler. Дизель 1.5 dCi серии K9K – основной массовый дизель Renault того периода в двух настройках мощности, в том числе в версии Blue dCi на 116 л.с.

Коробка передач во всех представленных версиях – семиступенчатый робот с двумя сцеплениями (EDC). Привод во всех версиях передний.

Комплектации

Для разных кузовов представлены комплектации Life, Zen, Zen SRF, Intense и Executive. Life – базовый уровень, доступен только на универсале. Zen – массовая комплектация для универсала и хэтчбека. Intense – основная массовая версия для седана. Executive – топовый уровень для седана.

Основная часть машин на дорогах – седаны Grand Coupe с дизельным 1.5 в комплектации Intense. Это была массовая корпоративная конфигурация на местном рынке.

Что смотреть на вторичном рынке

Это уже возрастные машины, но массовость поколения упрощает поиск запчастей и сервиса. Состояние конкретного экземпляра имеет принципиальное значение, особенно состояние трансмиссии.

  • Бензиновый 1.2 (H5Ft). Турбомотор малого объёма требователен к качеству топлива и регулярности замены масла. Повышенный расход масла между ТО, подтёки и состояние турбокомпрессора - ключевые точки проверки. Цепь ГРМ - проверять на стук на холодную.
  • Бензиновый 1.3 (TCe H5Ht). Чувствителен к качеству топлива и регулярности замены масла. Расход масла и подтёки - повод для отдельной диагностики.
  • Дизельный 1.5 (K9K, K9K Blue dCi). Чувствителен к качеству солярки. Топливные форсунки и насос высокого давления - основные расходные позиции. Дымность под нагрузкой и затруднённый запуск на холодную - повод для подробной диагностики.
  • Система EGR и сажевый фильтр. При преимущественно городской эксплуатации забиваются раньше расчётного срока. Проверять отсутствие ошибок и сообщений на панели.
  • Робот EDC. Семиступенчатая коробка с двумя сцеплениями. Проверять плавность переключений на холодную и в пробке. Подёргивания, задержки на трогании и шумы при переключениях - повод для серьёзной диагностики; ремонт корзин обходится дорого.
  • Кузов и коррозия. Для машин из Хайфы, Ашдода и других прибрежных городов осматривать арки, пороги, нижнюю кромку дверей, рамку лобового стекла и крепления подрамника снизу.
  • Электрика и мультимедиа. Работа центрального экрана, климата, парктроников и камер - на машинах с интенсивной коммерческой эксплуатацией мелкие сбои встречаются регулярно.
  • Подвеска и рулевое. Сайлентблоки, стойки стабилизатора и опоры передних стоек со временем требуют ревизии.
  • Кондиционер. Для жаркого климата критична исправность компрессора и герметичность системы. Слабый холод и посторонний шум при включении - повод для проверки.

Сервисная книжка с зафиксированными заменами масла в моторе и в коробке передач – ключевой аргумент при выборе. Особое значение имеет состояние робота EDC: ремонт может оказаться сопоставим со стоимостью машины.

Сравнить с другими авто

Рено Меган 2020. Кузов, экстерьер. Хэтчбек 5 дв., 4 поколение, рестайлинг

Renault Megane

2015 - 2020

4 поколение

Похожие авто на Renault Megane

Показать ещё

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Renault и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.