Toyota RAV4 1 поколение 1994–2000 в Израиле

Toyota RAV4 первого поколения — компактный кроссовер, выпускавшийся с 1994 по 2000 год. Это модель, с которой началось семейство RAV4. В израильских объявлениях встречаются исключительно подержанные экземпляры, и интересна машина двум аудиториям: водителям с ограниченным бюджетом на первый автомобиль и любителям ретро-внедорожников эпохи 1990-х.

Кузовные варианты и габариты

В израильском каталоге первое поколение RAV4 представлено в двух кузовах: трёхдверный SUV и пятидверный SUV. На мировом рынке существовала также открытая версия с мягкой крышей, но в израильской спецификации она не зарегистрирована. Базовые размеры трёхдверной машины — 3705 / 1695 / 1650 мм при четырёх посадочных местах. Это очень компактный кроссовер своей эпохи: длина меньше 3,7 м делает машину удобной для парковки в центре Тель-Авива, Хайфы или Иерусалима. Пятидверная версия длиннее за счёт удлинённой колёсной базы, что добавляет пространства задним пассажирам и багажу.

Двигатели и трансмиссия

Все варианты в израильском каталоге оснащены 2,0-литровым бензиновым двигателем. По данным каталога, мощность мотора в зависимости от модификации составляет 129 или 135 л.с. Глобально линейка могла включать версии до 180 л.с., но эти исполнения в Израиле не зарегистрированы.

Доступные комбинации привода и трансмиссии:

• 3-дверный SUV — 2.0 129 л.с., автомат, передний привод
• 3-дверный SUV — 2.0 135 л.с., автомат, передний привод
• 5-дверный SUV — 2.0 129 л.с., автомат, полный привод (Base)
• 5-дверный SUV — 2.0 129 л.с., механика, полный привод
• 5-дверный SUV — 2.0 129 л.с., автомат, передний привод

Двигатели Toyota RAV4 первого поколения — атмосферные бензиновые «четвёрки», рассчитанные на спокойную городскую эксплуатацию. Полноприводные версии получили постоянный полный привод с межосевым дифференциалом — решение, которое в современных кроссоверах встречается всё реже.

Салон и компоновка

Салон рассчитан на четырёх пассажиров — пятого взрослого сзади разместить не получится. Компоновка типична для японских внедорожников 1990-х: высокая посадка, простые приборы, минимум электроники. Багажник трёхдверной версии скромный, пятидверная заметно практичнее для семьи или поездок с багажом. Уровня комфорта современных кроссоверов от модели ждать не стоит — это машина другой эпохи.

RAV4 в израильских условиях

Атмосферный 2.0 без турбонаддува надёжно работает в жаре прибрежной полосы от Ашдода до Хайфы и не страдает от перегрева в медленном потоке. Полноприводные пятидверные версии с механикой или автоматом полезны для выездов на грунты в районе Голан, Иудейских холмов или Негева — клиренс и постоянный полный привод позволяют пробираться по обычным грунтовым дорогам и сухим вади. Высота 1650 мм даёт обзор лучше, чем у легковушки, и при этом RAV4 свободно проходит в подземные паркинги с типовым ограничением 1,9–2,0 м.

На трассах №1, №2 и №6 атмосферного 2.0 хватает для уверенного движения по потоку, но запас тяги для обгонов скромный. На серпантинах вокруг Иерусалима и в районе Цфата машина ведёт себя предсказуемо благодаря небольшой массе и короткой базе.

На что обратить внимание на вторичном рынке

Первое поколение RAV4 давно снято с производства, и оставшиеся экземпляры требуют тщательной проверки. При осмотре имеет смысл пройти по нескольким направлениям:

• Кузов и днище — следы коррозии в зонах сварки, на колёсных арках, порогах, под молдингами и в местах крепления крыши, особенно у машин с побережья (Хайфа, Акко, Ашдод, Ашкелон, Нагария), где морская соль работает круглый год
• Лонжероны и точки крепления подвески — критично для машин с длительной эксплуатацией на грунтах
• Двигатель 2.0 — состояние ремня ГРМ и сальников, утечки масла, компрессия в цилиндрах, состояние катализатора
• Автоматическая трансмиссия — отсутствие толчков и пробуксовок, история замен масла
• Механическая коробка и сцепление — чёткость переключений, отсутствие хруста на холодную
• Раздаточная коробка и межосевой дифференциал у полноприводных версий — отсутствие шумов и подтёков, состояние сальников
• Подвеска — состояние амортизаторов, пружин, рычагов и сайлент-блоков; нередко всё уже меняли несколько раз
• Электрика — работа стеклоподъёмников, центрального замка, кондиционера в израильской жаре, состояние моторчиков и реле
• Салон — состояние обивки сидений и пластика передней панели, который от ультрафиолета рассыхается и трескается
• Документы и история — справки о смене владельцев, отметки о крупных ремонтах, отсутствие проблем с регистрацией

Для машин такой давности вопрос запчастей становится критическим: часть оригинальных кузовных и салонных деталей давно снята с производства, и владельцу приходится искать аналоги или контрактные узлы.

Кому подойдёт

Toyota RAV4 I поколения в Израиле — это бюджетный вариант для тех, кто ищет недорогой компактный внедорожник для города и редких выездов на грунт, или для коллекционеров классики 1990-х. Двигатели Toyota RAV4 первого поколения в израильской спецификации — два варианта 2.0-литровой бензиновой «четвёрки» (129 и 135 л.с.), а комплектации Toyota RAV4 различаются типом кузова, приводом и трансмиссией. Характеристики Toyota RAV4 — длина 3705 мм у трёхдверной версии, четыре места и постоянный полный привод у пятидверной AWD — позволяют использовать машину как компактный городской кроссовер, готовый к выездам в Голан, Негев или Иудейские холмы при условии хорошего технического состояния.