Toyota RAV4 3 поколение 2005–2008 в Израиле

Toyota RAV4 третьего поколения — момент, когда модель окончательно перешла из категории компактных «городских внедорожников» в полноценный среднеразмерный кроссовер. Машина выросла в размерах, в израильском каталоге осталась только пятидверная версия, а оснащение разделили на три уровня. Поколение выпускалось с 2005 по 2008 год до рестайлинга.

Кузов и габариты

В отличие от двух предыдущих поколений, на израильском рынке третий RAV4 представлен только в одном кузове — пятидверный SUV. Габариты — 4395 / 1815 / 1685 мм при пяти посадочных местах. Это уже взрослая машина: длина выросла на полметра по сравнению с предыдущей трёхдверной версией, и салон стал заметно просторнее. Высота 1685 мм по-прежнему вписывается в подземные паркинги Тель-Авива и Рамат-Гана с типовым ограничением 1,9–2,0 м, что важно для городского сценария.

Колёсная база увеличилась — задним пассажирам стало просторнее, а в багажнике появилось место не только для рюкзаков, но и для покупок недельного объёма или походного снаряжения для семьи.

Двигатель и трансмиссия

В израильской спецификации третье поколение RAV4 представлено единственным двигателем: атмосферный бензиновый 2.0 литра мощностью 152 л.с., автоматическая коробка и полный привод (AWD). Все три комплектации используют один и тот же силовой агрегат — отличия только в оснащении.

Глобально линейка моторов третьего поколения охватывала диапазон от 134 до 269 л.с., включая флагманский V6, но эти варианты на израильский рынок не поставлялись. Атмосферный 2.0 без турбонаддува рассчитан на длительную эксплуатацию, нетребователен к топливу и сервисным интервалам.

Комплектации Toyota RAV4

В Израиле представлено три уровня оснащения:

• GLI — базовая комплектация с основным набором: кондиционер, электростеклоподъёмники, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, аудиосистема
• Premium — добавляются климат-контроль, легкосплавные диски, расширенный пакет электронных ассистентов и доработанная отделка салона
• Premium Plus — топовое исполнение с кожаной отделкой сидений, люком в крыше, электроприводом передних сидений и расширенным комплектом мультимедиа

Различия между комплектациями Toyota RAV4 третьего поколения — по оборудованию и материалам отделки, силовая часть и трансмиссия во всех версиях одинаковые.

Салон и багажник

Передняя панель построена вокруг центральной консоли с трёхспицевым рулём и аналоговыми приборами. В базовой GLI используется ткань, в Premium Plus — кожаная отделка. Задний диван складывается частями, что добавляет гибкости при перевозке габаритных предметов. Грузовая дверь — боковая распашная с запаской снаружи на штатной двери.

RAV4 в израильских условиях

Атмосферный 2.0 на 152 л.с. спокойно работает в жаре прибрежной полосы от Ашдода до Хайфы. Полный привод полезен для выездов на грунты в районе Голан, Иудейских холмов и Негева, на сухие вади и каменистые дороги. Клиренс и геометрия кузова рассчитаны на лёгкое бездорожье — серьёзный офроуд не для этой модели, но для типичных маршрутов израильского туриста запаса достаточно.

На трассах №1, №2 и №6 двигателя хватает для движения по потоку с полной загрузкой, а на серпантинах в районе Цфата, Иерусалима и Голан машина устойчива благодаря увеличенной колёсной базе. Подвеска настроена ближе к комфортной, что заметно на разбитом асфальте промышленных зон и грунтовых съездах в Негеве. Шумоизоляция — средняя по меркам своего времени.

На что обратить внимание на вторичном рынке

Третье поколение RAV4 снято с производства, и оставшиеся в Израиле машины уже имеют значительный пробег. При осмотре имеет смысл пройти по нескольким направлениям:

• Кузов и днище — следы коррозии в зонах сварки, на колёсных арках, порогах, под молдингами и накладками крыши, особенно у машин с побережья (Хайфа, Акко, Ашдод, Ашкелон, Нагария), где морская соль работает круглый год
• Лонжероны и точки крепления подвески — критично для машин с длительной эксплуатацией на грунтах
• Двигатель 2.0 — состояние ГРМ и сальников, утечки масла, компрессия в цилиндрах, работа катализатора и лямбда-зондов
• Автоматическая трансмиссия — отсутствие толчков и пробуксовок, история замен масла
• Система полного привода — отсутствие шумов, подтёков и стуков в раздаточной коробке и заднем редукторе
• Подвеска — состояние амортизаторов, пружин, рычагов, сайлент-блоков и опор стоек
• Электрика — работа стеклоподъёмников, центрального замка, кондиционера и климат-контроля в израильской жаре, состояние моторчиков и реле
• Салон — состояние обивки, потолка и пластика передней панели, который от ультрафиолета часто рассыхается и трескается
• Боковая распашная задняя дверь с запаской снаружи — состояние петель, замка и уплотнителей, отсутствие провисания под массой колеса
• Люк в крыше (Premium Plus) — работа механизма, отсутствие подтеканий и засора дренажных каналов

Для машин такой давности отдельный вопрос — наличие запчастей: часть оригинальных кузовных элементов уже снята с производства, и владельцу приходится искать аналоги или контрактные узлы.

Кому подойдёт

Toyota RAV4 III поколения в Израиле — это полноценный среднеразмерный кроссовер за доступные деньги на вторичном рынке. Машина подойдёт тем, кто ищет надёжный полноприводный автомобиль для семьи, с понятной механикой и без избытка современных электронных систем. Двигатели Toyota RAV4 третьего поколения в израильской спецификации представлены единственным вариантом — бензиновый 2.0 на 152 л.с. с автоматом. Комплектации Toyota RAV4 — GLI, Premium и Premium Plus — позволяют выбрать машину под бюджет, от утилитарной базовой до версии с кожаным салоном и люком. Характеристики Toyota RAV4 — длина 4395 мм, пять мест и полный привод — делают модель универсальным автомобилем для города и выездов в Голан, Негев и Иудейские холмы.