Toyota RAV4 2 поколение 2000–2003 в Израиле

Toyota RAV4 второго поколения — компактный кроссовер, выпускавшийся с 2000 по 2003 год. По сравнению с первой генерацией машина выросла в размерах, получила пять посадочных мест и заметно сместилась в сторону легкового комфорта. На израильском вторичном рынке встречаются как трёхдверные, так и пятидверные экземпляры — все в полноприводной версии с автоматом.

Кузовные варианты и габариты

В израильском каталоге второе поколение представлено в двух кузовах: трёхдверный SUV и пятидверный SUV. Базовые размеры трёхдверной версии — 3850 / 1785 / 1670 мм. Это всё ещё компактная машина, особенно по нынешним меркам: трёхдверный RAV4 длиной 3,85 м без проблем встаёт в любое парковочное место в центре Тель-Авива или Хайфы. Пятидверная версия длиннее за счёт удлинённой колёсной базы и заметно практичнее для семьи. Высота 1670 мм позволяет свободно заезжать в подземные паркинги Тель-Авива и Рамат-Гана с типовым ограничением 1,9–2,0 м.

В отличие от первого поколения, салон второй генерации рассчитан на пять пассажиров — задний диван стал шире, и сзади помещаются три человека без принуждения.

Двигатель и трансмиссия

В израильской спецификации второе поколение RAV4 представлено единственным мотором: атмосферный бензиновый 2.0 литра мощностью 150 л.с. в паре с автоматической коробкой и постоянным полным приводом. Этот силовой агрегат стоит как в трёхдверной, так и в пятидверной версии — отличие только в кузове.

Глобально линейка моторов охватывала диапазон 116–152 л.с., но другие исполнения в Израиле не зарегистрированы. Постоянный полный привод с межосевым дифференциалом — характерная черта раннего RAV4: в отличие от современных подключаемых систем, задние колёса работают всегда, что повышает уверенность на мокром асфальте и грунтах.

Салон и комфорт

Характеристики Toyota RAV4 второго поколения — это уже шаг от утилитарного кроссовера 1990-х к городскому автомобилю. Передняя панель построена вокруг центральной консоли с круглыми дефлекторами, оснащение базовое, но включает кондиционер, электростеклоподъёмники и подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Пятидверный кузов даёт нормальный по меркам класса багажник и удобный доступ к задним пассажирам, что важно для семей с детьми.

RAV4 в израильских условиях

Атмосферный 2.0 без турбонаддува переносит длительное движение в жаре прибрежной полосы от Ашдода до Хайфы и не страдает от перегрева в медленном потоке. Полный привод полезен для выездов на грунты в районе Голан, Иудейских холмов и Негева, на сухие вади и каменистые дороги. Клиренс и короткая база делают трёхдверную версию особенно манёвренной на пересечённой местности.

На трассах №1, №2 и №6 150-сильного мотора достаточно для уверенного движения по потоку с пятиместной загрузкой. На серпантинах в районе Цфата, Иерусалима и Голан машина ведёт себя предсказуемо: компактные размеры и работа полного привода обеспечивают понятную траекторию. Подвеска настроена комфортно для своего класса и эпохи, но шумоизоляция остаётся типичной для японских кроссоверов начала 2000-х.

На что обратить внимание на вторичном рынке

Второе поколение RAV4 давно снято с производства, и оставшиеся в Израиле машины требуют тщательной проверки. При осмотре имеет смысл пройти по нескольким направлениям:

• Кузов и днище — следы коррозии в зонах сварки, на колёсных арках, порогах, под молдингами и накладками крыши, особенно у машин с побережья (Хайфа, Акко, Ашдод, Ашкелон, Нагария), где морская соль работает круглый год
• Лонжероны и точки крепления подвески — критично для машин с длительной эксплуатацией на грунтах
• Двигатель 2.0 — состояние ремня ГРМ и сальников, утечки масла, компрессия в цилиндрах, работа катализатора и лямбда-зондов
• Автоматическая трансмиссия — отсутствие толчков и пробуксовок, история замен масла
• Раздаточная коробка и межосевой дифференциал — отсутствие шумов, подтёков и стуков, состояние сальников хвостовиков
• Подвеска — состояние амортизаторов, пружин, рычагов и сайлент-блоков
• Электрика — работа стеклоподъёмников, центрального замка, кондиционера в израильской жаре, состояние моторчиков и реле
• Салон — состояние обивки, потолка и пластика передней панели, который от ультрафиолета часто рассыхается и трескается
• Боковая распашная задняя дверь с креплением запаски снаружи — состояние петель, замка и уплотнителей, отсутствие провисания под массой колеса

Для машин такой давности отдельный вопрос — наличие запчастей: часть оригинальных кузовных и салонных элементов уже снята с производства, и владельцу приходится искать аналоги или контрактные узлы.

Кому подойдёт

Toyota RAV4 II поколения в Израиле — это бюджетный полноприводный кроссовер для города и редких выездов на грунт, а также машина для тех, кто ценит конструкцию начала 2000-х: атмосферный мотор без турбины и постоянный полный привод вместо электронных систем. Двигатели Toyota RAV4 второго поколения в израильской спецификации представлены единственным вариантом — бензиновый 2.0 на 150 л.с. с автоматом. Комплектации Toyota RAV4 второго поколения для Израиля — два кузова в исполнении STD AWD. Характеристики Toyota RAV4 — длина 3850 мм у трёхдверной версии, пять посадочных мест и постоянный полный привод — позволяют использовать машину как компактный городской кроссовер с выездами в Голан, Негев и Иудейские холмы при условии хорошего технического состояния.