Toyota RAV4 3 поколение, рестайлинг 2008–2013 в Израиле

Комплектации Toyota RAV4

с 2008 по 2013, III, рестайлинг 2,525 шт всего

Toyota RAV4 на дорогах

с 2008 по 2013, III, рестайлинг

2 525

количество авто этого поколения

  • 2 360 ездят
  • 33 уже стоят
  • 132 списаны

авто

NaN%

Цвета Toyota RAV4

с 2008 по 2013, III, рестайлинг

828

слоновая кость

33%

517

чёрный

20%

474

серебряный металлик

19%

313

мокрый асфальт

12%
Показать ещё

Мнение пользователей

4.2
Всего голосов: 124
  • Внешний вид
    4.6
  • Комфорт
    3.9
  • Безопасность
    4.4
  • Ходовые качества
    4.5
  • Надёжность
    3.8

Toyota RAV4 III поколения, рестайлинг (2008–2013): увеличенный кузов и переход на вариатор

Toyota RAV4 третьего поколения после рестайлинга 2008 года получила обновлённый дизайн, увеличенный кузов и новую трансмиссию — место классического автомата занял вариатор. Силовой агрегат тоже немного прибавил в мощности. На израильском рынке модель выпускалась до 2013 года и сегодня встречается только на вторичке.

Кузов и габариты

В израильском каталоге обновлённый третий RAV4 представлен только в пятидверном кузове. Габариты — 4625 / 1855 / 1720 мм при пяти посадочных местах. По сравнению с дорестайлинговой версией машина выросла в длину на 23 см и в высоту почти на 4 см — это уже полноценный среднеразмерный кроссовер с просторным салоном и багажником. Высота 1720 мм почти впритык к типовому ограничению 1,9 м части подземных паркингов Тель-Авива и Рамат-Гана, но для большинства паркингов 1,95–2,0 м проблем не будет.

Увеличение длины ощущается прежде всего сзади: задним пассажирам стало просторнее по продольной посадке, а багажник вмещает заметно больше — это уже семейный автомобиль для длинных поездок к Кинерету или Эйлату.

Двигатель и трансмиссия

В израильской спецификации обновлённое третье поколение RAV4 представлено единственным силовым агрегатом: атмосферный бензиновый 2.0 литра мощностью 158 л.с., вариатор и полный привод (AWD). Глобально линейка моторов охватывала диапазон от 148 до 269 л.с., включая флагманский V6, но эти варианты в Израиле не зарегистрированы.

Главное изменение по сравнению с дорестайлинговой версией — переход с классического гидромеханического автомата на бесступенчатый вариатор. Вариатор обеспечивает плавный разгон без рывков переключений и экономичный расход в городе, но требует другого подхода к обслуживанию: масло меняется чаще, а резкие старты и буксировка тяжёлых прицепов ему противопоказаны.

Комплектации Toyota RAV4

В Израиле представлено три уровня оснащения, унаследованных с дорестайла:

  • GLI — базовая версия с основным набором: кондиционер, электростеклоподъёмники, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, аудиосистема
  • Premium — добавляются климат-контроль, легкосплавные диски, расширенный пакет электронных ассистентов, доработанная отделка салона
  • Premium Plus — топовое исполнение с кожаной отделкой сидений, люком в крыше, электроприводом передних сидений и расширенной мультимедиа

Различия между комплектациями Toyota RAV4 — только по оборудованию и материалам, силовая часть и трансмиссия во всех версиях одинаковые.

Салон и багажник

Передняя панель построена вокруг центральной консоли с трёхспицевым рулём и аналоговыми приборами с цветным дисплеем. В базовой GLI используется ткань, в Premium Plus — кожаная отделка. Задний диван складывается частями и имеет продольную регулировку, что добавляет гибкости в выборе между местом для пассажиров и багажа. Грузовая дверь — боковая распашная с запаской снаружи на штатной двери.

RAV4 в израильских условиях

Атмосферный 2.0 на 158 л.с. в паре с вариатором даёт ровный, без рывков разгон — это особенно ценно в пробках на Аялон и при движении в плотном потоке Тель-Авива, где постоянные переключения классического автомата ощущаются как лишний шум. В жаре прибрежной полосы от Ашдода до Хайфы мотор и трансмиссия работают без перегрева при условии регулярного обслуживания.

Полный привод полезен для выездов на грунты в районе Голан, Иудейских холмов и Негева — на сухие вади, грунтовые дороги и каменистые подъёмы. Однако вариатор не любит длительной работы под высокой нагрузкой с пробуксовкой, поэтому для серьёзного офроуда машина не предназначена. Для лёгких съездов с асфальта в районе Цфата или Эйлата возможностей хватает с запасом.

На трассах №1, №2 и №6 158-сильного мотора достаточно для уверенного движения по потоку с полной загрузкой, а на серпантинах в районе Иерусалима и Голан машина устойчива благодаря увеличенной колёсной базе.

На что обратить внимание на вторичном рынке

Обновлённое третье поколение RAV4 снято с производства, и оставшиеся в Израиле машины уже накопили значительный пробег. При осмотре имеет смысл пройти по нескольким направлениям:

  • Кузов и днище — следы коррозии в зонах сварки, на колёсных арках, порогах, под молдингами и накладками крыши, особенно у машин с побережья (Хайфа, Акко, Ашдод, Ашкелон, Нагария), где морская соль работает круглый год
  • Лонжероны и точки крепления подвески — критично для машин с длительной эксплуатацией на грунтах
  • Двигатель 2.0 — состояние ГРМ и сальников, утечки масла, компрессия в цилиндрах, работа катализатора и лямбда-зондов
  • Вариатор — состояние трансмиссионной жидкости, отсутствие рывков, пробуксовок и постороннего шума под нагрузкой; вариатор — самый чувствительный к обслуживанию узел в этой машине, и экземпляры с большим пробегом без зафиксированных замен жидкости несут повышенный риск дорогого ремонта
  • Система полного привода — отсутствие шумов, подтёков и стуков в раздаточной коробке и заднем редукторе
  • Подвеска — состояние амортизаторов, пружин, рычагов, сайлент-блоков и опор стоек
  • Электрика — работа стеклоподъёмников, центрального замка, кондиционера и климат-контроля в израильской жаре, состояние моторчиков и реле
  • Салон — состояние обивки, потолка и пластика передней панели, который от ультрафиолета часто рассыхается и трескается
  • Боковая распашная задняя дверь с запаской снаружи — состояние петель, замка и уплотнителей, отсутствие провисания под массой колеса
  • Люк в крыше (Premium Plus) — работа механизма, отсутствие подтеканий и засора дренажных каналов

Перед сделкой стоит обязательно проверить вариатор на ходу в разных режимах — это узел, от состояния которого зависит общая стоимость эксплуатации.

Кому подойдёт

Toyota RAV4 III поколения рестайлинг в Израиле — это среднеразмерный кроссовер для тех, кто ищет надёжный полноприводный автомобиль для семьи и города с плавным вариаторным разгоном. Двигатели Toyota RAV4 третьего поколения после рестайлинга в израильской спецификации представлены единственным вариантом — бензиновый 2.0 на 158 л.с. с вариатором. Комплектации Toyota RAV4 — GLI, Premium и Premium Plus — позволяют выбрать машину под бюджет, от утилитарной базовой до версии с кожаным салоном и люком. Характеристики Toyota RAV4 — длина 4625 мм, пять мест и полный привод — делают модель практичным выбором для городских пробок и выездов в Голан, Негев и Иудейские холмы.

Сравнить с другими авто

Toyota RAV4 2025. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 6 поколение

Toyota RAV4

2008 - 2013

3 поколение, рестайлинг

Похожие авто на Toyota RAV4

Показать ещё

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Toyota и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.