Ауди S4. Компактный представитель вашего статуса
Ауди S4 — высокопроизводительная спортивная версия Ауди А4, выпускающаяся с 1997 года, унаследовала свое имя от мощных спортивных версий знаменитой модели Ауди 100. Автомобиль производился на заводе Audi AG в Ингольштадте (Германия) в разных 5-местных кузовах. Первое, четвертое и пятое поколения S4 выпускались как 5-дверный универсал и 4-дверный седан. Второе и третье поколения имели еще и 2-дверный 4-местный кабриолет. Как и все модели Ауди S-серии, S4 оснащается только полным приводом Quattro, а двигатели и коробки были разными и менялись с ходом времени и прогресса. В странах, где не предлагался более мощный Ауди RS4, наш герой S4 является топовой машиной семейства A4, на базе которого он строится.
Первое поколение
Дебютировало в 1997 году: производство седана началось в октябре 1997 года, а универсал появился позже — в в 1998 году. Размеры кузова: длина 4483 мм, ширина 1733 мм, высота 1396/1418 мм (сендан/универсал). Колесная база составляла 2615 мм. Автомобиль получил 2,7-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом (265 л. с. и 400 Нм) и два варианта коробок передач: 6-ступенчатую механику или 5-ступенчатый автомат с ручным режимом ZF. Первый Ауди S4 разгонялся до 100 км/ч за 4,9 секунды, что делало его самым быстрым седаном своего бренда того времени.
Второе поколение
Выпускалось с 2002 года и прославилось тем, что впервые на машину такого класса стали устанавливать 4,2-литровый двигатель V8 мощностью 344 л. с. и крутящим моментом 410 Нм. Коробки — 6-ступенчатые механическая и автоматическая. Размеры второго Ауди S4 увеличились примерно на 10 см, колесная база выросла до 2651 мм. Появилась версия с открытым кузовом кабриолет.
Третье поколение
Третье поколение, появившееся в 2005 году, было глубокой модернизацией предшественника. Даже мотор остался тот же самый, с той же мощностью в 344 л. с. Изменения в технической части коснулись подвески (пружины и амортизаторы), а после 2007 года автомобиль получил обновленный межосевой дифференциал Torsen T-3 с асимметричным распределением крутящего момента 40:60 между передними и задними колесами на моделях с механической трансмиссией плюс новейшую версию электронной программы стабилизации Bosch ESP 8.0.
Четвертое поколение
Выпуск четвертого поколения начался в 2009-м. В основе новой машины лежала платформа MLB Volkswagen Group. Кузовов сохранилось два: седан и универсал, а кабриолет «переехал» в линейку S5. Четвёртый Ауди S4 получил 3-литровый двигатель V6 TFSI с наддувом мощностью 333 л. с. и крутящим моментом 440 Нм. Агрегат работал в паре с 6-ступенчатой механической КПП либо с роботом S tronic с двумя сцеплениями и 7 ступенями. В начале 2012 года состоялся рестайлинг, обновление включало свежий дизайн передней части — новые фары и решетка, а также модернизированный интерьер и последнюю версию мультимедиа MMI. В части техники — электромагнитное рулевое управление и более легкий механизм межосевого дифференциала.
Пятое поколение
Последнее на сей день (данные на 2021 год) пятое поколение Ауди S4 дебютировало в 2016 году. Седаны и универсалы оснащаются 3-литровым двигателем V6 TFSI с турбонаддувом, а не нагнетателем, как предыдущие машины. Модификации модели для Европы комплектовались только 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Новый Ауди S4 подрос: длина теперь составляет 4745 мм у седана и 4726 у универсала, ширина обоих — 1842 мм, высота — 1427 мм. Колесная база растянулась до 2820 мм, диски колес — до 18 дюймов. Как и в других моделях Audi, особенностью S4 пятой генерации является Virtual Cockpit — «виртуальная кабина», которая имеет классический и спортивный варианты для отображения спидометра и тахометра. В стандартное оснащение Ауди S4 2016/2017 года вошли светодиодные фары, светодиодные дневные ходовые огни, а также динамические указатели поворота и светодиодные задние фонари.
Рестайлинг 2019 года
Обновлённый Ауди S4 получил современный дизайн, из кузовных панелей прежними остались только капот, крыша и верхняя часть крышки багажника. Обновление сделало внешность еще более элегантной. Красивый интерьер менять незачем, поэтому его просто освежили новыми материалами и экранами: диагональ центрального тачскрина выросла с 8,3 до 10,1 дюйма, мультимедиа получила голосовое управление, что позволило убрать «шайбу» управления с центрального тоннеля, и сама MMI стала «умнее». В рамках персонализации общения машины и водителя у каждого владельца Ауди S4 2019/2020 года будет свой аккаунт myAudi с личными настройками и набором необходимых приложений. В цифровых приборах появилась панель S-performance с отображением тахометра в виде бумеранга.
В части техники все изменения находятся под капотом, подвеска осталась прежней, с электронноуправляемыми амортизаторами в виде опции. А вот двигатель теперь не просто другой — бензиновый агрегат сменили в Европе на дизель! Седаны и универсалы Ауди S4 2020/2021 года получили моторы 3.0 TDI с комбинированным наддувом (турбокомпрессор плюс электрический нагнетатель для компенсации «турбоямы»). Мотор выдает 347 л. с. и 700 Нм в очень широком диапазоне оборотов и сочетается с системой мягкого гибрида c 48-вольтовым стартер-генератором.
