- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En He
Un représentant compact de votre statut
L’Audi S4, une version sportive hautes performances de l’Audi A4, produite depuis 1997, a hérité son nom des puissantes versions sportives de la célèbre Audi 100. La voiture a été produite à l’usine Audi AG d’Ingolstadt (Allemagne) en différentes carrosseries 5 places. Les première, quatrième et cinquième générations de la S4 ont été produites en tant que break 5 portes et berline 4 portes. Les deuxième et troisième générations disposaient également d’une version cabriolet 2 portes 4 places. Comme tous les modèles des modèles Audi de la série S, la S4 est équipée uniquement de la transmission intégrale Quattro, et les moteurs et boîtes de vitesses étaient différents et ont changé au fil du temps et des progrès. Dans les pays où l’Audi RS4 plus puissante n’est pas proposée, la S4 est la voiture haut de gamme de la famille A4, sur la base de laquelle elle est construite.
La première génération
Elle a fait ses débuts en 1997. La production de la berline a commencé en octobre 1997, et le break est apparu plus tard en 1998. Le modèle mesurait 4 483 mm de long, 1 733 mm de large et 1 396/1 418 mm (berline/break) de haut. L’empattement était de 2 615 mm. La voiture a reçu un moteur V6 biturbo de 2,7 litres (265 ch et 400 Nm) et deux options de transmission: une transmission manuelle à 6 vitesses ou une transmission automatique à 5 vitesses avec mode manuel ZF. La première Audi S4 a accéléré à 100 km/h en 4,9 secondes, ce qui en fait la berline la plus rapide de sa marque à l’époque.
La deuxième génération
Elle a été produite depuis 2002 et est devenue célèbre pour le fait que pour la première fois la voiture de cette classe a été livrée avec un moteur V8 de 4,2 litres développant 344 ch et un couple de 410 Nm. Le moteur pourrait être couplé à des transmissions manuelles et automatiques à 6 vitesses. Les dimensions de la deuxième Audi S4 ont augmenté d’environ 10 cm, tandis que l’empattement est passé à 2 651 mm. Le constructeur a également présenté une version cabriolet à carrosserie ouverte.
La troisième génération
La troisième génération, apparue en 2005, était une profonde modernisation de son prédécesseur. Même le moteur est resté le même, avec les mêmes 344 ch. Certains changements ont touché la suspension (ressorts et amortisseurs), et après 2007, la voiture a reçu un différentiel central Torsen T-3 amélioré avec une distribution de couple asymétrique de 40:60 entre les roues avant et arrière sur les modèles avec une transmission manuelle plus le dernier version de l’ESP Bosch 8.0.
La quatrième génération
La quatrième génération est sortie en 2009. La nouvelle voiture était basée sur la plate-forme MLB Volkswagen Group. La nouvelle génération a conservé une berline et un break, tandis qu’un cabriolet « passe » à la gamme S5. La quatrième Audi S4 a reçu un moteur suralimenté V6 TFSI de 3,0 litres développant 333 ch et un couple de 440 Nm. L’unité était associée à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou à une transmission à double embrayage S tronic à 7 rapports. Début 2012, le modèle a été restylé, acquérant un nouveau design de face avant avec de nouveaux phares et calandre, ainsi qu’un intérieur redessiné et la dernière version de MMI multimédia. En termes de technologie, les voitures ont commencé à être équipées d’une direction électromagnétique et d’un mécanisme de différentiel central plus léger.
La cinquième génération
La dernière (selon les données de 2021), cinquième génération de l’Audi S4 a fait ses débuts en 2016. Les berlines et les breaks sont propulsés par un moteur V6 TFSI turbocompressé de 3,0 litres plutôt que par un compresseur comme les voitures précédentes. Les modifications conçues pour l’Europe ne sont livrées qu’avec une transmission automatique à 8 vitesses. La nouvelle Audi S4 a grandi. Ainsi, la berline mesure désormais 4 745 mm de long, tandis que le break fait 4 726 mm de long. La largeur des deux est de 1 842 mm et la hauteur de 1 427 mm. L’empattement est passé à 2 820 mm et les jantes mesurent désormais 18 pouces. Comme pour les autres modèles Audi, la cinquième génération S4 est équipée du Virtual Cockpit qui propose des options classiques et sportives pour l’affichage du compteur de vitesse et du tachymètre. L’équipement standard de l’Audi S4 2016/2017 comprend des phares à LED, des feux de jour à LED, ainsi que des indicateurs de direction dynamiques et des feux arrière à LED.
Restylage de 2019
L’Audi S4 restylée a acquis un design moderne. Seuls le capot, le toit et la partie supérieure du couvercle de coffre sont identiques. Après le restylage, l’extérieur est encore plus élégant. Nul besoin de changer le bel intérieur, il a donc simplement été rafraîchi avec de nouveaux matériaux et écrans: la diagonale de l’écran tactile central est passée de 8,3 à 10,1 pouces, le multimédia a reçu une commande vocale, ce qui permet de retirer le contrôle « plaque » du tunnel central, et le MMI lui-même est devenu « plus intelligent ». Dans le cadre de la personnalisation de la communication entre la voiture et le conducteur, chaque propriétaire de l’Audi S4 2019/2020 disposera de son propre compte myAudi avec des paramètres personnels et un ensemble d’applications nécessaires. Le tableau de bord numérique dispose désormais du panneau S-performance avec un affichage du tachymètre sous la forme d’un boomerang.
En termes de technologie, tous les changements sont liés au moteur, tandis que la suspension reste la même, avec des amortisseurs à commande électronique en option. La version européenne dispose désormais d’un moteur diesel! Les berlines et breaks Audi S4 2020/2021 sont équipés de moteurs 3.0 TDI avec suralimentation combinée (turbocompresseur plus un compresseur électrique pour compenser le décalage du turbo). Le moteur développe 347 ch et 700 Nm sur une très large plage de régime et est associé à un système hybride doux avec un démarreur-générateur de 48 volts.
