Aito M5. «Умный» кроссовер Huawei
Когда производитель «умных» смартфонов берётся за создание автомобиля, рождается «умный» Aito M5 — электрифицированный кроссовер с интеллектуальными технологиями. Первая модель китайской марки Aito, получившая систему Huawei HarmonyOS Smart Cockpit под управлением HarmonyOS. «Мобильное жилое пространство» включает «умную» систему вождения, сетевое подключение и облачные технологии. Стоимость в Китае начинается от $39000.
Проект Aito (Adding Intelligence to Auto), детище компании Huawei, добавляет автомобилю интеллект. IT-гигант наполняет автомобили информационными технологиями, отвечает за маркетинг и продажи. Seres (входит в состав машиностроительного концерна Sokon Industry Group) предоставила платформу REEV DE-i (на ней построен кроссовер SF5).
Внешность
Aito M5 — среднеразмерный кроссовер, но при длине 4770 мм (у электроверсии 4785 мм) предлагает приличную колёсную базу, равную 2880 мм, что обещает простор внутри. Внешность — современная: «утопленные» дверные ручки, адаптивные LED-фары, панорамная крыша, диски на 19 или 20 дюймов. Электрический M5e отличают аэродинамические элементы и дополнительный багажник спереди на 80 литров. Задний вмещает 369 литров.
Оснащение
В интерьере — 10,4-дюймовая приборная панель, мультимедиа диагональю 15,6 дюйма, объединённая в единую «экосистему» с другими гаджетами Huawei, проекционный дисплей. На стойке лобового стекла расположена камера, которая следит за состоянием водителя. Есть беспроводная зарядка для смартфона, разъёмы USB, атмосферная подсветка и аудиосистема Huawei Sound на 1000 Вт. В списке оборудования: передние сиденья с вентиляцией и массажем, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора.
Агрегаты
Силовая установка гибридного Aito M5 работает последовательно: за вращение колёс отвечают электромоторы, 1,5-литровый бензиновый турбомотор выполняет роль генератора, заряжающего тяговую батарею ёмкостью 40 кВт/ч. Базовая версия суммарно выдаёт 428 л. с., топовая Performance — 496 л. с. Полностью заряженный аккумулятор вместе с полным баком бензина обещают суммарный пробег 1100 км. Средний расход топлива — 0,8 литра на 100 км. На чистой электротяге кроссовер проезжает до 150 км.
Электрический Aito M5e предложен в двух версиях, но тяговый аккумулятор один, ёмкостью 80 кВт/ч.
- один электромотор 272 л. с. и задний привод, ускорение до «сотни» 7,1 секунды, максимальная скорость 200 км/ч, запас хода 620 км;
- два электромотора общей отдачей 496 л. с. и полный привод, разгон до 100 км/ч 4,5 секунды, максимальная скорость 210 км/ч, запас хода 552 км.
